[發明專利]位移可調式的按鈕疲勞檢測裝置

在審

• 申請號: 202010721491.4
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN113970497A
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 陳見;張永利;劉方;范維;陳琛
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01N3/36
• 分類號: G01N3/36;G01N3/04
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 韓旭

本發明提供一種位移可調式的按鈕疲勞檢測裝置，包括基架和檢測機構，檢測機構安裝于基架上。檢測機構包括運動加載單元和調節裝夾裝置。運動加載單元包括驅動單元、從動臂、加載臂、主體導軌、主體滑塊、觸頭；主體導軌安裝在基架上，驅動單元與從動臂連接，從動臂與加載臂固定連接，加載臂與主體滑塊固定連接，主體滑塊與主體導軌滑動配合，觸頭連接于加載臂上。調節裝夾裝置包括側方滑軌、夾具，夾具包括側方滑塊、弓型架和固定桿，固定桿安裝于弓型架上，側方滑軌安裝在所述基架上，側方滑塊與側方滑軌滑動配合，側方滑塊與弓型架相連接。其結構簡單，成本低廉，占地較小，調節裝夾裝置具有多自由度，適用于各種擋位手柄。

技術領域

本發明涉及疲勞檢測技術領域，具體涉及一種位移可調式的按鈕疲勞檢測裝置。

背景技術

自動擋手柄在批量裝車之前需要先通過疲勞認可試驗，作為與駕控人員直接有接觸的部件，手柄按鈕的檢測尤為重要。傳統檢測裝置多采用大型工控設備，一種典型的方案為采用工控機控制電機旋轉，將電機的旋轉運動轉換為直線運動，通過加載桿對被測試試件進行加載，加載桿端部輔以力值傳感器記錄加載曲線，以在控制柜屏幕上顯示。該種方案可實現力值的精確控制，由于是實時監測信號，同時會產生大量數據，造成系統冗余；該種方案由于使用電機以及工控機等，造價高昂，維護成本高，占地面積大，同時檢測的被測試件一般不會超過4個，同時需要制作不同的工裝卡具，以配合安裝不同車型的換擋手柄，完成檢測的周期長。

鑒于上述問題，本發明創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本發明。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種位移可調式的按鈕疲勞檢測裝置，其占地小、成本低、控制簡單。

本發明采用的技術方案在于：

提供一種位移可調式的按鈕疲勞檢測裝置，包括基架和檢測機構，所述檢測機構安裝于所述基架上；

所述檢測機構包括運動加載單元和調節裝夾裝置；

所述運動加載單元包括驅動單元、從動臂、加載臂、主體導軌、主體滑塊、觸頭；所述主體導軌安裝在所述基架上，所述驅動單元與所述從動臂連接，所述從動臂與所述加載臂固定連接，所述加載臂與所述主體滑塊固定連接，所述主體滑塊與所述主體導軌滑動配合，所述驅動單元驅動所述從動臂進而帶動所述加載臂沿所述主體導軌運動；所述觸頭連接于所述加載臂上用于接觸待檢測件上的按鈕；

所述調節裝夾裝置包括側方滑軌、夾具，所述夾具包括側方滑塊、弓型架和固定桿，所述固定桿安裝于所述弓型架上，待檢測件固定于所述固定桿上，所述側方滑軌安裝在所述基架上，所述側方滑塊與所述側方滑軌滑動配合，所述側方滑塊與所述弓型架相連接。

進一步地，所述弓型架上設置有長孔，所述長孔的長度方向朝向所述側方滑軌的側方延伸；

所述固定桿上設有螺紋，所述固定桿下端穿過所述長孔，配合螺母固定于所述弓型架上，待檢測件安裝于所述固定桿上端；

所述固定桿能夠沿長孔的長度方向進行位置調整，所述固定桿能夠沿其軸向相對于所述弓型架進行位置調整。

進一步地，所述夾具還包括側向連接塊，所述側向連接塊的一側設有一柱狀體，所述側向連接塊的另一側與所述側方滑塊固定連接；

所述弓型架上設有一安裝孔，所述安裝孔的內周面徑向開有一開口槽，所述開口槽貫通所述安裝孔和所述弓型架外壁，一螺栓孔貫穿所述開口槽；

所述柱狀體伸入所述安裝孔內，且能夠在所述安裝孔內轉動；一緊固螺栓穿過所述螺栓孔并配合螺母使所述開口槽夾緊，進而所述安裝孔夾緊所述柱狀體，使所述側向連接塊與所述弓型架固定連接。