[發明專利]一種稀土高鐵鋁合金防火電纜及其制備方法在審
| 申請號: | 202010721123.X | 申請日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN111724942A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 吳旭龍;吳國龍;吳焱龍 | 申請(專利權)人: | 廣東欣意電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/295 | 分類號: | H01B7/295;H01B7/29;H01B1/02;H01B3/44;H01B7/00;H01B7/02;H01B13/00 |
| 代理公司: | 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
| 地址: | 518102 廣東省深圳市寶安區西*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 稀土 鋁合金 防火 電纜 及其 制備 方法 | ||
1.一種稀土高鐵鋁合金防火電纜,其特征在于:包括稀土高鐵鋁合金導體和防護層,防護層的內部至少設置有兩個稀土高鐵鋁合金導體;
稀土高鐵鋁合金導體的外部設置有防火層和第一絕緣層,防火層位于稀土高鐵鋁合金導體與第一絕緣層之間,第一絕緣層與防護層之間設置有第二絕緣層;
所述防護層自內向外依次設置有同心的阻燃層和護套,護套位于阻燃層的外部,阻燃層與第一絕緣層之間設置有第二絕緣層。
2.根據權利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金防火電纜,其特征在于:所述稀土高鐵鋁合金導體為采用若干根稀土高鐵鋁合金單絲絞合而成的,稀土高鐵鋁合金單絲為橢圓形結構。
3.根據權利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金防火電纜,其特征在于:所述第一絕緣層為交聯聚乙烯絕緣層,第二絕緣層為陶瓷化耐火硅橡膠層,所述防火層為無機礦物絕緣防火層。
4.根據權利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金防火電纜,其特征在于:所述防護層的內部設置有4個稀土高鐵鋁合金導體,4個稀土高鐵鋁合金導體圍繞電纜的軸線呈圓周陣列分布,稀土高鐵鋁合金導體之間設置有無鹵填充條,無鹵填充條與電纜同軸設置。
5.根據權利要求2所述的一種稀土高鐵鋁合金防火電纜,其特征在于:所述稀土高鐵鋁合金單絲包括以下質量百分比的成分:鐵1.0-1.5%,硅0.03-0.08%,銅0.02-0.08%,錳0.02-0.08%,鎂0.01-0.05%,鈦0.01-0.08%,鋯0.01-0.08%,鉻0.05-0.1%,鍶0.01-0.05%,稀土0.8-1.5%,雜質含量總和≤0.1%,余量鋁。
6.根據權利要求5所述的一種稀土高鐵鋁合金防火電纜,其特征在于:所述稀土元素為鈰、鑭或鈰和鑭的混合物。
7.根據權利要求1-6任一項所述的一種稀土高鐵鋁合金防火電纜的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、備料,根據設定的化學成分對原料進行稱量,備用;
S2、熔化鋁錠,將純度高于99.8%的鋁錠放入熔煉爐中進行熔化,熔化溫度溫度為750-800℃,熔化后保溫;
S3、熔煉,在保溫后的鋁液中按照成分設計將稱量好的原料加入熔化爐中進行熔煉,精煉和除氣,熔化均勻后保溫;
S4、澆鑄成形,將熔煉好的鋁液進行澆注,澆鑄成鋁條;
S5、軋制,將澆鑄成的鋁條經過軋機進行軋制,軋制形成Φ9mm的稀土高鐵鋁合金桿;
S6、拉拔,用十三模拉絲機將鋁合金桿拉拔成橢圓形或跑道型的稀土高鐵鋁合金單絲;并將稀土高鐵鋁合金單絲在框絞上采用異型絞絲模絞合成稀土高鐵鋁合金導體;
S7、熱處理,將稀土高鐵鋁合金導體放入退火爐中進行退火,退火溫度為300℃±10℃,退火時間為6-9h;待稀土高鐵鋁合金導體自然冷卻后在稀土高鐵鋁合金導體的外部包裹上無機礦物絕緣防火層和交聯聚乙烯絕緣層,然后在交聯聚乙烯絕緣層的外部包裹阻燃層,在阻燃層與交聯聚乙烯絕緣層之間填充陶瓷化耐火硅橡膠層,并在稀土高鐵鋁合金導體填充上無鹵填充條,再套設護套后形成稀土高鐵鋁合金防火電纜。
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