[發明專利]一種車用頭盔安全定位管理系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202010721026.0
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111929716A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 蘇苓莉
• 申請（專利權）人: 合肥吉米智能科技有限公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42;G01S19/14;G01D21/02;A42B3/28;A42B3/04
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成;解敬文

1.一種車用頭盔安全定位管理系統，其特征在于：包括有控制芯片、均與控制芯片電性連接的溫度調節組件、接近傳感器、濕度調節組件和定位模塊，所述溫度調節組件包括有均與控制芯片電性連接的溫度傳感器、電熱元件和制冷元件，所述濕度調節組件包括有均與控制芯片電性連接的濕度傳感器和排風扇，所述定位模塊包括有均與控制芯片電性連接的沖擊傳感器、GPS定位芯片和通訊模塊。

2.根據權利要求1所述的一種車用頭盔安全定位管理系統的控制方法，其特征在于：包括有以下步驟：

自動模式：

步驟S1:所述接近傳感器檢測到頭盔是否套在頭部，若是，則控制芯片啟動頭盔內環境檢測，若否，則重復步驟S1；

步驟S2：所述控制芯片判斷溫度傳感器檢測的溫度是否大于25℃，若是，則啟動制冷元件，若否，判斷溫度是否小于5℃，若是，則啟動電熱元件，若否，則控制芯片不啟動溫度調節組件并返回步驟S1；

步驟S3：所述控制芯片判斷濕度傳感器檢測頭盔內的濕度是否大于30％RH，若是，則啟動排風扇，若否，則控制芯片不啟動濕度調節組件并返回步驟S1；

步驟S4：所述控制芯片判斷頭盔內的沖擊傳感器受到沖擊力是否大于100G，若是，則控制芯片通過通訊模塊發出GPS定位芯片的位置信息以及安全信號。

3.根據權利要求2所述的一種車用頭盔安全定位管理系統的控制方法，其特征在于：還包括有手動模式：排風扇、電熱元件和電熱元件均分別電性連接有開關，手動分別打開排風扇、電熱元件和電熱元件所在支路上的開關。

4.根據權利要求2所述的一種車用頭盔安全定位管理系統的控制方法，其特征在于：所述控制芯片上還電性連接有藍牙模塊，所述藍牙模塊電性連接有揚聲器和傳聲器。

5.根據權利要求2所述的一種車用頭盔安全定位管理系統的控制方法，其特征在于：所述頭盔上設置有與安全定位管理系統電性連接的太陽能電池板。

6.根據權利要求2所述的一種車用頭盔安全定位管理系統的控制方法，其特征在于：所述步驟S4分解有以下步驟：

步驟S41：根據GPS定位芯片的位置信息獲取車輛的相關信息；

步驟S42：判斷頭盔內的沖擊傳感器受到沖擊力是否大于100G，若是，則控制芯片通過通訊信號向緊急聯系人發送重度求救信號；并進入步驟S43，若否，判斷頭盔內的沖擊傳感器受到沖擊力是否大于50G，若是，則控制芯片通過通訊信號向緊急聯系人發送中度求救信號；若否，則返回步驟S1；

步驟S43：控制芯片控制制冷元件和排風扇打開。