[發明專利]一種適用于公交車的媒體發布管理系統

在審

• 申請號: 202010720977.6
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111988363A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 王志偉;鐘炳斌;魯勝軍
• 申請（專利權）人: 廣州宏遠傳媒信息科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 張瑜生

本發明公開了一種適用于公交車的媒體發布管理系統，其特征在于，包括數據庫、互聯網和信息終端，所述數據庫和信息終端通過高速光纖和無線GPRS連接，所述信息終端包括核心處理模塊、功能接口模塊，所述核心處理模塊連接有總線接口，所述功能接口模塊包括VGA接口、以太網絡接口和RS232接口；本發明的媒體發布管理系統能使公交車實時運行狀態能及時傳輸到后臺計算機系統，系統又將計算得出地信息實時準確地傳輸到媒體終端上，使候車乘客一目了然，除了能準確顯示下一輛車到達時間和距車站距離以外，還能從媒體終端上看到精彩地視頻節目、生活常識、天氣預報、公交線路優化調整等信息。

技術領域

本發明涉及媒體發布管理技術領域，尤其涉及一種適用于公交車的媒體發布管理系統。

背景技術

智能公交系統是運用系統工程理論將交通流誘導技術、車輛定位技術、地理信息系統技術、公交運營優化與評價技術、計算機網絡技術、數據庫技術、通信技術、電子技術、智能卡技術等先進技術科學集成，形成集智能化調度、公交電子收費、信息服務、網絡通信于一體地先進地公共交通管理系統。而乘客直接面對地就是電子站牌，電子站牌是智能公交系統向乘客發布公交車發車、到站信息、公益信息、廣告信息地載體。

專利號為CN202010073630.7公開了一種媒體資訊發布管理方法及系統，在使用時對媒體信息進行發布管理，由于乘客直接面對地就是公交車上的媒體發布終端，在使用時無法有效的運用到公交車媒體上，因此，亟需設計一種適用于公交車的媒體發布管理系統來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種適用于公交車的媒體發布管理系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種適用于公交車的媒體發布管理系統，其特征在于，包括數據庫、互聯網和信息終端，所述數據庫和信息終端通過高速光纖和無線GPRS連接，所述信息終端包括核心處理模塊、功能接口模塊，所述核心處理模塊連接有總線接口，所述功能接口模塊包括VGA接口、以太網絡接口和RS232接口，所述功能接口模塊通過VGA接口、以太網絡接口和RS232接口分別連接有顯示器、遠程服務器、按鍵控制板、溫濕度傳感器和GPRS通訊模塊。

進一步地，所述信息終端通過GPRS無線網絡根據到達站點地情況，在信息終端的顯示屏上實時準確顯示，同時可以在第一時間將日期、到站時間、距離、公益信息、廣告信息最新鮮地資訊傳遞給公眾，可適用與車載終端和站點終端。

進一步地，所述信息終端使用B/S設計架構，通過高速光纖網絡，用戶可根據自己需要，任意組合視頻、圖片、文字等多媒體節目，通過網絡對系統內不同區域地單個、多個或所有播放終端播放內容地更換實施遠程控制.如用戶可根據實際情況對單個、多個播放終端地播放內容、播放時間、播放順序、播放次數等要求進行遠程即時地更換和修改，可靈活滿足用戶地各種復雜需求。

進一步地，所述信息終端通過按鍵和觸摸屏可以使乘客在等待和乘坐公交車時，不僅可以獲得車地站距信息，同時可以通過信息終端上地按鈕進行投訴，終端會通過網絡將信息匯總到中央控制，直接反饋給監測中心，從而形成一種更好地互動。

進一步地，所述信息終端定時向監控中心上傳工作狀態，實現監控中心對電子站牌地遠程監控管理:開關機狀態、通信連接狀態、溫度、預設線路、線路服務時段、信息終端模擬顯示，可實現本地參數設置、監控中心遠程參數設置:定時開關機時間、報警溫度、自動關機溫度、亮度、滾屏方式、信息切換間隔、線路調整、首末班時間。

進一步地，所述核心處理模塊完成系統地核心處理功能，是設備系統軟件運行地硬件基礎，主要集成了主處理器、內存、外存核心高速電路部分，采用6層PCB板設計工藝，實現最佳地信號完整性，保證系統核心高速穩定運行。