[發(fā)明專利]一種用于起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定吊裝的防搖裝置及其操作工法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010719641.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111891916A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱惜惜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 界首市天瓴建筑工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/06 | 分類號(hào): | B66C13/06;B66D1/12;B66D1/28;B66D1/26 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 李佼佼 |
| 地址: | 236501 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 起重機(jī) 吊鉤 穩(wěn)定 吊裝 裝置 及其 操作工 | ||
本發(fā)明公開了一種用于起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定吊裝的防搖裝置,涉及起重機(jī)吊鉤防搖裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括防搖工作臺(tái)、中間連接裝置、第一活動(dòng)梁、第二活動(dòng)梁、配重塊、卷筒機(jī)組和連接鋼絲繩;兩防搖工作臺(tái)通過第一活動(dòng)梁固定連接;兩卷筒機(jī)組通過第二活動(dòng)梁固定連接;中間連接裝置與卷筒機(jī)組插接配合;防搖工作臺(tái)與中間連接裝置通過連接鋼絲繩固定連接;第一槽道一內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)。本發(fā)明通過吊裝鋼絲繩與連接鋼絲繩呈兩組倒三角分布,提高了裝置的穩(wěn)定性,降低吊鉤以及負(fù)載的搖擺幅度;通過將測(cè)角儀的數(shù)據(jù)傳送給處理器組件,處理器組件控制第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的工作,帶動(dòng)配重塊的移動(dòng),利用杠桿原理及時(shí)作出調(diào)整直到恢復(fù)平衡狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于起重機(jī)吊鉤防搖裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定吊裝的防搖裝置,及其操作工法。
背景技術(shù)
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
然而在起重機(jī)吊裝過程中吊鉤及負(fù)載的搖擺會(huì)導(dǎo)致所運(yùn)送貨物及周圍物體的損壞甚至威脅到人身安全,通常工作人員采用在貨物兩端系上繩子,通過拉拽來控制貨物的運(yùn)動(dòng)方向,防止吊具及負(fù)載搖擺幅度過大,對(duì)工作人員的技術(shù)能力和勞動(dòng)強(qiáng)度的要求增高,降低起重機(jī)的工作效率,帶來直接的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定吊裝的防搖裝置,通過將卷筒與防搖工作臺(tái)之間連接的吊裝鋼絲繩穿過第一限位套筒和第二限位套筒,固定了吊裝鋼絲繩的升降方向,防止吊裝鋼絲繩在空中過大的擺動(dòng);當(dāng)出現(xiàn)吊具及負(fù)載擺動(dòng)時(shí),通過將測(cè)角儀的數(shù)據(jù)出傳送給處理器組件,處理器組件作出發(fā)應(yīng)控制第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的工作,帶動(dòng)配重塊的移動(dòng),利用杠桿原理及時(shí)作出調(diào)整直到恢復(fù)平衡狀態(tài),解決了現(xiàn)有的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明為一種用于起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定吊裝的防搖裝置,包括防搖工作臺(tái)、中間連接裝置、第一活動(dòng)梁、第二活動(dòng)梁、配重塊、卷筒機(jī)組和連接鋼絲繩;兩所述防搖工作臺(tái)通過第一活動(dòng)梁固定連接;兩所述卷筒機(jī)組通過第二活動(dòng)梁固定連接;所述中間連接裝置與卷筒機(jī)組插接配合;所述防搖工作臺(tái)與中間連接裝置通過連接鋼絲繩固定連接;所述防搖工作臺(tái)一側(cè)面開對(duì)稱開有第一槽道;所述第一槽道一內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī);所述防搖工作臺(tái)底面開有第二槽道;所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端固定連接有絲桿;所述防搖工作臺(tái)頂端設(shè)置有處理器組件;所述配重塊頂端設(shè)置有第一連接桿;所述第一連接桿一端設(shè)置有螺紋套筒;所述螺紋套筒與絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述配重塊上表面靠近第一連接桿處設(shè)置有測(cè)角器;所述中間連接裝置包括第一連接板;所述第一連接板上表面對(duì)稱設(shè)置有連接套筒;所述第一連接板上表面位于兩連接套筒之間對(duì)稱設(shè)置有第二連接板;兩所述第二連接板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滑輪。
進(jìn)一步地,所述防搖工作臺(tái)底部設(shè)置有吊鉤;所述防搖工作臺(tái)上表面對(duì)稱設(shè)置有第三連接板;兩所述第三連接板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二滑輪。
進(jìn)一步地,所述處理器組件兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有第二連接桿;所述第二連接桿一端固定連接有第一限位套筒。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





