[發明專利]一種多工位移動除塵裝置在審
| 申請號: | 202010718628.0 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN111872007A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 趙丹丹;馮萬靜;屈海博;顧經偉;李欣偉;常發;吳爽 | 申請(專利權)人: | 上海梅山工業民用工程設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B08B15/04 | 分類號: | B08B15/04;B08B13/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 劉宗磊 |
| 地址: | 210039 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多工位 移動 除塵 裝置 | ||
本發明提供了一種多工位移動除塵系統,多工位移動除塵系統包括:行走軌道;移動小車,滑動安裝在行走軌道上;排塵主管道,安裝在固定支架上,排塵主管道開設有多個對應工位的連接頭;除塵裝置,固定安裝在移動小車上,除塵裝置包括有除塵裝置本體和除塵管道,除塵裝置本體底部有上窄下寬的喇叭口除塵罩,在除塵罩的底部邊緣懸掛安裝有可拆卸的豎直護板,除塵罩上部與除塵管道相連,在除塵管道內設置有電動蝶閥,移動小車帶動除塵裝置移動至其中一工位后,除塵管道用于和排塵主管道對應當前工位的連接頭相連。本發明的除塵裝置采用移動式設計,1個工位進行切割作業,其余1個或幾個工位可進行布料、清料作業,互不干涉,提高了生產效率。
技術領域
本發明涉及冶金領域,具體的說,涉及一種多工位移動除塵裝置,對廢舊金屬采用切割工藝時,收集在切割作業時排放的大量煙塵及有害氣體。
背景技術
在鋼鐵企業的煉鋼生產工序,長期產生大量的可回收廢舊金屬,鑄余渣是其中較難處理的部分。
鑄余渣是指在連鑄過程中,更換鋼包、中間包內留下的余鋼余渣。其含鋼量較高,體積大,處理難度較高;還有一些鋼鐵廢料,如:切邊、切頭等,以及使用后報廢的設備、構件,國家已明確提出推動完善利用產業政策和稅收政策,促進鋼鐵企業多用廢鋼。
目前越來越多的鋼鐵企業認識到鑄余渣及廢鋼的價值,也逐步響應國家政策要求,對鑄余渣等廢鋼進行切割,然后返回主產線再利用。通過此舉,可降本增效,同時減少鑄余渣堆存帶來的環境危害。
鑄余渣等廢鋼塊度大,無法直接回爐,需對其進行切割處理,在進行切割處理的過程中,會產生大量的煙塵、少量的火花及有害氣體,不滿足國家生產崗位及環境保護的各項標準,同時要改善作業人員的作業環境,必須對余渣切割工序進行環保設計,設置專用的煙氣收集裝置,因該部分除塵煙氣風量較小,一般均可并入廠內現有除塵管道中。另外,國內除幾個新建的煉鋼廠統籌規劃了專門的余渣切割廠房,絕大多數企業未設置獨立的余渣切割廠房;受場地、投資等諸多因素的制約,不宜新建余渣切割廠房。
由于各鋼鐵企業成本高、效益低的矛盾日益突出,以及減少環境污染的要求逐步提高,在現有廠房內增設煙氣收集裝置進行余渣切割的環保設施亟待開發。
發明內容
本發明提供了一種多工位移動除塵系統,所述多工位移動除塵系統包括:
固定支架,所述固定支架位于至少兩個工位的一側;
行走軌道,安裝在所述固定支架上,在所述行走軌道上設置有多個分別與各所述工位位置相對應的限位開關;
移動小車,滑動安裝在所述行走軌道上,所述移動小車上配置有用于驅動所述移動小車本體沿所述行走軌道行走的驅動裝置;
排塵主管道,安裝在固定支架上,所述排塵主管道開設有多個對應所述工位的連接頭;
除塵裝置,固定安裝在所述移動小車上,所述除塵裝置包括有除塵裝置本體和除塵管道,所述除塵裝置本體底部有上窄下寬的喇叭口除塵罩,在所述除塵罩的底部邊緣懸掛安裝有可拆卸的豎直護板,除塵罩上部與除塵管道相連,在所述除塵管道內設置有電動蝶閥,所述移動小車帶動所述除塵裝置移動至其中一所述工位后,所述除塵管道用于和所述排塵主管道對應當前工位的連接頭相連。
進一步的,所述除塵管道由彎頭管道、連接管以及連接在彎頭管道和連接管之間的電動伸縮節構成,所述電動伸縮節帶動所述連接管前伸以與所述連接頭相連,所述彎頭管道與所述除塵罩頂端固定連接。
進一步的,所述除塵裝置通過支撐桁架固定安裝在所述移動小車上,所述支撐桁架設有縱向桁架以支撐所述除塵管道。
進一步的,在各所述工位的同一側設有擋板;
所述除塵罩的底面為矩形,在矩形的其中三個邊上設置有可拆卸移動的裙邊,所述三個邊與所述擋板圍成矩形,
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