[發(fā)明專(zhuān)利]一種繼電器外殼模具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010718446.3
• 申請(qǐng)日: 2020-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111873311A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 拜俊英;蔣國(guó)耀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃山玳亞盟多電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/17
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/17;B29C45/26;B29C45/67;F16F15/067;B29L31/34
• 代理公司: 合肥東邦滋原專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34155
• 代理人: 張海燕

本發(fā)明涉及繼電器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種繼電器外殼模具，包括上模和下模，上模的底部設(shè)置有下模，上模的頂部設(shè)置有上模座，上模座頂部與多根下壓氣缸的活塞桿一端連接，且下壓氣缸設(shè)置在頂板上，頂板的底部與多根升降氣缸的活塞桿一端連接，升降氣缸對(duì)稱(chēng)分布在底座的左右兩側(cè)；下模底部設(shè)置有下模座，下模座底部設(shè)置有支撐臺(tái)，且支撐臺(tái)的底部設(shè)置在底座上，支撐臺(tái)內(nèi)設(shè)置有上緩沖板，上緩沖板設(shè)置在下模座的底部，上緩沖板的底部均勻分布有多根豎向設(shè)置的緩沖彈簧，通過(guò)在下模底部設(shè)置的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)內(nèi)的上緩沖板、緩沖彈簧和下緩沖板對(duì)下模和下模座受到的沖擊起到緩沖的作用，避免模具移位。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及繼電器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種繼電器外殼模具。

背景技術(shù)

繼電器是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量(激勵(lì)量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

繼電器外殼大多數(shù)采用的是PBT這種注塑材料，外殼的生產(chǎn)需要使用注塑模具進(jìn)行生產(chǎn)，但是目前的模具存在合模時(shí)，產(chǎn)生的壓力較大，容易導(dǎo)致模具移位，影響外殼的加工，移位的模具合模時(shí)不夠緊密也會(huì)給加工帶來(lái)不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種繼電器外殼模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種繼電器外殼模具，包括上模和下模，上模的底部設(shè)置有下模，上模的頂部設(shè)置有上模座，上模座頂部與多根下壓氣缸的活塞桿一端連接，且下壓氣缸設(shè)置在頂板上，頂板的底部與多根升降氣缸的活塞桿一端連接，升降氣缸對(duì)稱(chēng)分布在底座的左右兩側(cè)；下模底部設(shè)置有下模座，下模座底部設(shè)置有支撐臺(tái)，且支撐臺(tái)的底部設(shè)置在底座上，支撐臺(tái)內(nèi)設(shè)置有上緩沖板，上緩沖板設(shè)置在下模座的底部，上緩沖板的底部均勻分布有多根豎向設(shè)置的緩沖彈簧，緩沖彈簧的底部設(shè)置在下緩沖板上，且下緩沖板底部均勻分布有多根豎向設(shè)置的支撐桿，且每根支撐桿底部均設(shè)置有支撐筒，每個(gè)支撐筒內(nèi)均設(shè)置有豎向的擠壓彈簧。

優(yōu)選的，支撐筒內(nèi)設(shè)置有擋板，且擋板的頂部連接在支撐桿的底端，擋板的底部連接在擠壓彈簧的頂端，支撐筒的頂部設(shè)置有與支撐桿滑動(dòng)連接的通孔，且通孔的直徑小于擋板的直徑。

優(yōu)選的，上模的底部?jī)啥嗽O(shè)置有多根豎向的插接柱，且下模對(duì)應(yīng)每根插接柱的位置處均設(shè)置與插接柱插接配合的柱孔。

優(yōu)選的，上緩沖板的兩端均設(shè)置有滑塊，支撐臺(tái)的兩端內(nèi)壁上均設(shè)置有與滑塊滑動(dòng)連接的滑槽。

優(yōu)選的，上緩沖板的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有多個(gè)卡塊，下模座的底部設(shè)置有與卡塊卡接的卡槽，且下模座的長(zhǎng)寬尺寸小于支撐臺(tái)頂部開(kāi)口的長(zhǎng)寬尺寸。

優(yōu)選的，頂板上設(shè)置有多個(gè)與下壓氣缸的活塞桿滑動(dòng)連接的通孔，且下壓氣缸的活塞桿穿過(guò)頂板的通孔連接在上模座的頂部。

優(yōu)選的，下壓氣缸和升降氣缸均與其中一個(gè)升降氣缸外側(cè)壁上設(shè)置的多個(gè)控制按鈕對(duì)應(yīng)電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)在下模底部設(shè)置的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)內(nèi)的上緩沖板、緩沖彈簧和下緩沖板對(duì)下模和下模座受到的沖擊起到緩沖的作用，避免模具移位，對(duì)模具起到保護(hù)作用；下緩沖板底部的支撐桿、支撐筒、擠壓彈簧和擋板，對(duì)下緩沖板起到支撐和緩沖的作用，提高下緩沖板的穩(wěn)定性，也是提高下模的穩(wěn)定性，上模和下模合模時(shí)，插接柱進(jìn)入到柱孔內(nèi)，提高了合模的緊密性，且下壓氣缸帶動(dòng)上模座和上模壓緊在下模上，提高合模的緊密性，利于外殼的成型。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的放大示意圖。