[發(fā)明專利]收縮式翻板車庫門

在審

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• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN111852263A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 畢永強;崔俊;趙杰;王旭陽;張波;余子豪;劉振揚;史晟源
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44;E06B3/50;E05F15/665;E06B7/28
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種收縮式翻板車庫門，其特征在于：包括門框本體、轉動設置于門框本體上的導向板、與導向板固定連接設置的第一門板以及滑動設置于導向板上的第二門板；所述門框本體上設置有用于驅(qū)動第一門板轉動的翻轉機構，所述第二門板上設置有用于驅(qū)動第二門板沿導向板豎直方向往復運動的第二門板驅(qū)動機構。

2.根據(jù)權利要求1所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述門框本體包括安裝立架、垂直設置于安裝立架端部的橫向安裝框以及設置于安裝立架上的三角支撐架；所述三角支撐架端部與導向板之間鉸接設置有第一連桿，所述三角支撐架與第一連桿之間鉸接設置有用于配合第一連桿轉動的氣彈簧。

3.根據(jù)權利要求2所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述翻轉機構包括分別設置于橫向安裝框和安裝立架上的兩個安裝座、設置于安裝座端部的第一驅(qū)動電機、設置于兩個安裝座之間并與第一驅(qū)動電機連接設置的絲桿、與絲桿配合使用的螺母滑塊以及設置于螺母滑塊與第一門板的之間的第二連桿組件。

4.根據(jù)權利要求3所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述第二連桿組件包括上連桿、下連桿以及用于連接上連桿和下連桿的鎖止器；所述下連桿端部為U型槽結構且上連桿插裝于下連桿，所述下連桿和上連桿端部設置有配合使用的徑向安裝孔，所述下連桿端部沿徑向方向向外凸起形成兩個相互平行的支撐立柱；所述鎖止器包括與支撐立柱配合安裝的銷套、設置于銷套內(nèi)的壓簧以及設置于壓簧端部并徑向穿過上連桿和下連桿的安全銷，安全銷穿設于所述徑向安裝孔。

5.根據(jù)權利要求4所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述導向板上相對平行設置有多個導向滑槽，導向板為兩塊且兩塊導向板相對于第一門板的豎直中心線對稱布置于第一門板的兩側；所述導向滑槽包括依次沿導向板寬度方向布置的第一導向滑槽、第二導向滑槽以及第三導向滑槽。

6.根據(jù)權利要求5所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述第二門板驅(qū)動機構包括設置于第二門板上的第二驅(qū)動電機、與第二驅(qū)動電機連接設置的驅(qū)動齒輪以及固定設置于第三導向滑槽內(nèi)的齒條；所述第二門板滑動設置于第二導向槽內(nèi)；所述第二驅(qū)動電機驅(qū)動齒輪與齒條配合并帶動第二門板沿第二導向槽內(nèi)往復運動。

7.根據(jù)權利要求6所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述橫向安裝框上設置有滑軌，導向板端部固定設置有與所述滑軌配合使用的導向輪。

8.根據(jù)權利要求3所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述兩個安裝座之間設置有U型結構的安裝板，所述安裝板上設置有用于螺母滑塊滑動的導軌。

9.根據(jù)權利要求8所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述第一門板上設置有連接塊，所述第二連桿組件呈“L”型結構，第二連桿組件一端鉸接設置于連接塊，第二連桿組件另一端與螺母滑塊連接設置。

10.根據(jù)權利要求9所述的收縮式翻板車庫門，其特征在于：所述第二門板上端設置有用于安裝連接塊的讓位開口，所述橫向安裝框上設置有兩個懸桿。