[發明專利]一種線纜回收處理設備在審
| 申請號: | 202010716831.4 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN111816392A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 姚宏;趙克寶;張榮華;高敬媛;楊萬成 | 申請(專利權)人: | 河北建材職業技術學院 |
| 主分類號: | H01B15/00 | 分類號: | H01B15/00 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 066004 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線纜 回收 處理 設備 | ||
本發明涉及一種回收處理設備,更具體的說是一種線纜回收處理設備,包括扒皮機構、篩分機構、機殼機構,設備能夠夾緊線纜,設備能夠進行扒皮,設備能夠攪碎,設備能夠將金屬與外皮分離的同時進行除塵,所述的扒皮機構與機殼機構相連,機殼機構與篩分機構相連。
技術領域
本發明涉及一種回收處理設備,更具體的說是一種線纜回收處理設備。
背景技術
在線纜的回收處理中,常常會因為線纜和銅線的分離效果不好,預先扒皮但是效率低,所以設計了這種飼料回收處理一體設備。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種線纜回收處理設備,設備能夠夾緊線纜,設備能夠進行扒皮,設備能夠攪碎,設備能夠將金屬與外皮分離的同時進行除塵。
為解決上述技術問題,本發明涉及一種回收處理設備,更具體的說是一種線纜回收處理設備,包括扒皮機構、篩分機構、機殼機構,設備能夠夾緊線纜,設備能夠進行扒皮,設備能夠攪碎,設備能夠將金屬與外皮分離的同時進行除塵。
所述的扒皮機構與機殼機構相連,機殼機構與篩分機構相連。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種線纜回收處理設備所述的扒皮機構包括基座、齒輪、伺服電機、階梯槽、帶螺紋孔階梯座、帶坡度刮刀、連接腿、軸承座、帶擰動頭螺紋桿、固定座、壓緊支撐、絲杠、帶螺紋孔鉸接座、軸承座I、聯軸器、伺服電機I、鉸接臂、階梯限位柱、彈簧、滑孔、配合孔、帶滑動柱壓緊頭、軸承座II、絲杠I、螺紋孔、階梯滑動頭I、滑動配合孔I,基座上設有階梯槽,基座與伺服電機相連,伺服電機與齒輪相連,帶螺紋孔階梯座與階梯槽滑動連接,連接腿與帶螺紋孔階梯座相連,連接腿與軸承座相連,軸承座與帶擰動頭螺紋桿螺紋連接,固定座與基座相連,壓緊支撐與配合孔滑動連接,配合孔設置在固定座上,絲杠與固定座的連接方式為軸承連接,絲杠與軸承座I的連接方式為軸承連接,軸承座I與基座相連,絲杠與伺服電機I通過聯軸器相連,伺服電機I與基座相連,帶螺紋孔鉸接座與鉸接臂相鉸接,鉸接臂與壓緊支撐相鉸接,階梯限位柱與固定座相連,彈簧套在階梯限位柱上,彈簧抵在階梯限位柱、壓緊支撐上,滑孔設置在壓緊支撐上,階梯限位柱與滑孔滑動連接,配合孔設置在固定座上,帶滑動柱壓緊頭與配合孔滑動連接,帶滑動柱壓緊頭與壓緊支撐相連,軸承座II與固定座相連,軸承座II與絲杠的連接方式為軸承連接,絲杠I與齒輪相連,絲杠I與基座的連接方式為軸承連接,絲杠I與帶螺紋孔階梯座的連接方式為螺紋連接,螺紋孔設置在階梯滑動頭I上,螺紋孔與帶擰動頭螺紋桿螺紋連接,階梯滑動頭I與帶坡度刮刀相連,滑動配合孔I設置在帶螺紋孔階梯座上,滑動配合孔I與階梯滑動頭I滑動連接。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種線纜回收處理設備所述的篩分機構包括驅動電機、聯軸器I、驅動軸、葉輪、長凸輪、光孔、篩箱、篩板、滑輪座、滑輪,驅動電機與驅動軸通過聯軸器I相連,驅動軸與葉輪相連,驅動軸與長凸輪相連,光孔設置在篩箱上,篩板與篩箱相連,滑輪座與篩箱相連,滑輪座與滑輪的連接方式為軸承連接,滑輪與長凸輪相接觸。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種線纜回收處理設備所述的機殼機構包括機殼本體、軸承座A、出風管、支撐座、階梯桿I、傳動齒輪、主動刀輥、被動刀輥、圈板、進入口、異形軸承座、帶軸換向齒輪、連接齒輪、進風口、帶軸承座隔板、濾板,機殼本體與驅動電機相連,機殼本體與基座相連,機殼本體上設有軸承座A,軸承座A與驅動軸的連接方式為軸承連接,機殼本體與出風管相連,支撐座與機殼本體相連,支撐座與階梯桿I相連,階梯桿I與光孔滑動連接,傳動齒輪與主動刀輥相連,主動刀輥與圈板的連接方式為軸承連接,圈板對稱設置在機殼本體的上端面上,進入口設置在機殼本體,進入口將圈板與機殼本體內部相連通,異形軸承座與機殼本體相連,異形軸承座與帶軸換向齒輪的連接方式為軸承連接,帶軸換向齒輪與分別與傳動齒輪、連接齒輪相嚙合,連接齒輪與異形軸承座的連接方式為軸承連接,主動刀輥與被動刀輥相嚙合,進風口設置在機殼本體上,帶軸承座隔板設置在機殼本體內,濾板設置在出風管上,帶軸承座隔板與出風管相連,連接齒輪與齒輪相嚙合。
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