[發明專利]行程傳動機構

有效

• 申請號: 202010716091.4
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN112824690B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 劉國光;林彰城;李健瑋;游云開
• 申請（專利權）人: 環榮電子（惠州）有限公司
• 主分類號: F16C11/10
• 分類號: F16C11/10;F16H57/00;G06F1/16
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 劉香蘭

本發明提供一種行程傳動機構，其包含有一個第一傳動板、一個鄰設于第一傳動板的第二傳動板、以及一個樞設于第一傳動板的鎖制件，當鎖制件受到一個彈性件的作用而保持于鎖定位置時，鎖制件與第二傳動板會相互卡合，使得第一傳動板與第二傳動板同步作動，當鎖制件受到一個擺臂的作用而從鎖定位置樞轉至解鎖位置時，鎖制件與第二傳動板相互分開，使得第一傳動板比第二傳動板先回到原點，然后等第二傳動板回到原點之后再次連結；由此，本發明的行程傳動機構利用鎖制件作為第一傳動板、第二傳動板與擺臂之間的連結，可減少操作次數及零部件數量。

技術領域

本發明與行程傳動機構有關，尤其涉及一種可增加操作便利性的行程傳動機構。

背景技術

傳統用來配合可攜式電子裝置(如筆記本電腦)使用的擴充座是利用可側向縮入或伸出的連接器連接于可攜式電子裝置的對應端口。當使用者將可攜式電子裝置組裝于擴充座時，可攜式電子裝置的底部會先壓抵擴充座的浮蓋，然后通過浮蓋啟動第一組傳動機構，由第一組傳動機構帶動類似支撐單元的零部件對可攜式電子裝置的底部進行鎖定和支撐，接著再利用手動或電動方式啟動第二組傳動機構，由第二組傳動機構帶動連接器插接于可攜式電子裝置的對應端口，如此即完成兩者之間的組裝。

然而，在上述熟知結構中，由于第一組傳動機構與第二組傳動機構之間缺乏連結機制，所以使用者需要個別進行操作，造成操作上的不方便，另外兩者在零部件的數量方面也比較多且復雜，導致制作成本相對昂貴。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種行程傳動機構，其能夠減少操作次數及零部件數量，以增加操作便利性及降低成本。

為了達成上述主要目的，本發明的行程傳動機構包含有一個第一傳動板、一個第二傳動板、一個鎖制件、一個彈性件、以及一個擺臂。該第二傳動板鄰設于該第一傳動板且具有一個卡合槽；該鎖制件具有一個樞接部和一個自該樞接部凸伸而出的卡合部，該鎖制件利用該樞接部設于該第一傳動板，使該鎖制件能夠于鎖定位置與解鎖位置之間樞轉，當該鎖制件位于該鎖定位置時，該鎖制件的卡合部嵌設于第二傳動板的卡合槽內，使該第一傳動板與該第二傳動板同步作動，當該鎖制件位于該解鎖位置時，該鎖制件的卡合部脫離該第二傳動板的卡合槽，使該第一傳動板與該第二傳動板分開作動；該彈性件設于該第一傳動板與該鎖制件之間，用于提供彈力將該鎖制件保持在該鎖定位置；該擺臂樞設于該第一傳動板與該第二傳動板之間，用于驅動該鎖制件從該鎖定位置樞轉至該解鎖位置。

由上述可知，該第二傳動板被啟動后會通過該鎖制件帶動該第一傳動板，然后由該擺臂解除該鎖制件與該第二傳動板的卡合關系，接著由該擺臂通過該鎖制件將該第一傳動板帶回原點，該第二傳動板在此時則是保留在原處，等到該第二傳動板所受到的啟動來源停止后會自動回到原點，然后該擺臂會解除對該鎖制件的驅動力量，使該第二傳動板與該鎖制件再次卡合，如此即為一個循環。

優選：該擺臂具有一個凸部，該鎖制件具有一個自該樞接部朝遠離該卡合部的方向凸伸而出的受抵部，當該擺臂的凸部抵壓于該鎖制件的受抵部時，該鎖制件會產生樞轉而從該鎖定位置樞轉至該解鎖位置。

優選：該擺臂的凸部具有一個弧面，該擺臂的凸部以該弧面抵壓該鎖制件的受抵部。

優選：該第一傳動板具有一個頂壁、兩個側壁及一個軸部，兩個側壁連接于該頂壁的兩側邊，該軸部連接兩個側壁的前端且位于該頂壁下方，使得該軸部與該頂壁之間產生一個被該擺臂所穿設的空隙。此外，該鎖制件利用該樞接部樞設于該第一傳動板的軸部。

優選：該第一傳動板的一個側壁上具有一個上勾孔，該鎖制件具有一個翼部，該翼部自該樞接部凸伸而出且具有一個下勾孔，該彈性件以其頂底兩端分別勾設于該上勾孔和該下勾孔。