[發(fā)明專利]一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油及其生產(chǎn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010715854.3
• 申請(qǐng)日: 2020-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN111892976A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊忠存;王思穎;陳磊;劉洪亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孚迪斯石油化工（葫蘆島）有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/12;C10N30/18
• 代理公司: 葫蘆島天開專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

本發(fā)明提出了一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油及其生產(chǎn)方法。一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油，由多元醇酯90～95%，芳胺酯2%～5%，磷酸苯酯1%～4%，苯三唑衍生物0.01%～0.5%，咪唑啉衍生物0.01%～0.5%和丙烯酸酯共聚物0.0005%～0.0100%重量百分比組成。將多元醇酯由基礎(chǔ)油罐輸送至調(diào)和釜中，同時(shí)，也將氮?dú)庥傻獨(dú)夤掭斔椭琳{(diào)和釜中；打開攪拌系統(tǒng)，在攪拌下由加熱系統(tǒng)加熱至55～80℃，將芳胺酯，磷酸苯酯，苯三唑衍生物，咪唑啉衍生物和丙烯酸酯共聚物從添加劑槽輸送至調(diào)和釜中，充分混合攪拌20min～2h后靜置冷卻至室溫，經(jīng)過濾系統(tǒng)過濾至成品罐，使用灌裝機(jī)得到成品。適宜作為航空潤(rùn)滑油應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油領(lǐng)域，尤其涉及一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油及其生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

艦載機(jī)在海洋環(huán)境中飛行，在航母上經(jīng)常停放，航空發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)期暴露在含鹽高的海洋大氣環(huán)境和海水濕氣濺射中，加上航母燃料燃燒排放含硫煙氣，使飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停放期間處于高鹽高濕、酸性氣氛中。這些情況會(huì)加速艦載機(jī)主潤(rùn)滑油的老化并可能導(dǎo)致其逐漸失效，并且導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)軸承因腐蝕而損壞甚至報(bào)廢，因此要求航空潤(rùn)滑油必須具有良好的防銹、防腐等性能。目前國(guó)內(nèi)使用的絕大多數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)型潤(rùn)滑油，尚無(wú)配套適用的防腐型潤(rùn)滑油可供選用，因此發(fā)明一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油及其生產(chǎn)方法成為目前亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決潤(rùn)滑油防腐、防銹的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油及其生產(chǎn)方法。該方法通過在多元醇酯基礎(chǔ)油中加入抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、腐蝕抑制劑和抗泡劑等復(fù)配調(diào)和，制備防腐型合成航空潤(rùn)滑油，解決潤(rùn)滑油防腐的技術(shù)問題。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方案是：

一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油，由多元醇酯90～95%，芳胺酯2%～5%，磷酸苯酯1%～4%，苯三唑衍生物0.01%～0.5%，咪唑啉衍生物0.01%～0.5%和丙烯酸酯共聚物0.0005%～0.0100%重量百分比組成。

進(jìn)一步的，所述多元醇酯是由季戊四醇與飽和脂肪酸反應(yīng)的產(chǎn)物季戊四醇酯類作為酯類基礎(chǔ)油。

進(jìn)一步的，所述芳胺酯是由苯胺類和萘胺類化合物通過氧化偶合反應(yīng)制得的胺類抗氧劑。

進(jìn)一步的，所述磷酸苯酯為極壓抗磨劑。

進(jìn)一步的，所述苯三唑衍生物為苯三唑衍生物絡(luò)合形成螯合物作為防銹劑。

進(jìn)一步的，所述咪唑啉衍生物采用C10～C18的飽和或不飽和脂肪酸與胺類化合物為原料合成的腐蝕抑制劑。

進(jìn)一步的，所述丙烯酸酯共聚物為采用溶液法滴加混合單體共聚合成的抗泡劑。

一種防腐型合成航空潤(rùn)滑油的生產(chǎn)方法：

將多元醇酯由基礎(chǔ)油罐輸送至調(diào)和釜中，同時(shí)，也將氮?dú)庥傻獨(dú)夤掭斔椭琳{(diào)和釜中；打開攪拌系統(tǒng)，在攪拌下由加熱系統(tǒng)加熱至55～80℃，將芳胺酯，磷酸苯酯，苯三唑衍生物，咪唑啉衍生物和丙烯酸酯共聚物從添加劑槽輸送至調(diào)和釜中，充分混合攪拌20min～2h后靜置冷卻至室溫，經(jīng)過濾系統(tǒng)過濾至成品罐，最后使用灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝得到成品。

積極效果，本發(fā)明通過添加防銹劑和腐蝕抑制劑，提高了航空潤(rùn)滑油的防腐防銹性能，能夠長(zhǎng)時(shí)間的抵抗海洋任務(wù)中的高濕熱、高鹽霧環(huán)境，能夠長(zhǎng)效保護(hù)相關(guān)零部件不受外界腐蝕；通過使用基礎(chǔ)油和加入抗氧劑、極壓抗磨劑、抗泡劑，使得航空潤(rùn)滑油在具有防銹性的同時(shí)，能保持良好的抗氧安定性、極壓抗磨性和泡沫特性；通過在溫度、調(diào)和時(shí)間和氮?dú)獗Ｗo(hù)下精確定量的生產(chǎn)過程，使得潤(rùn)滑油各組分良好的溶解在一起，具有良好的產(chǎn)品穩(wěn)定性，從而發(fā)揮潤(rùn)滑油的作用。適宜作為防腐型合成航空潤(rùn)滑油應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。