[發明專利]一種剎車片用的摩擦材料

在審

• 申請號: 202010714058.8
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN111853120A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳升達
• 申請（專利權）人: 湖南興達汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種剎車片用的摩擦材料，其包括以下重量份的原材料：酚醛樹脂8?22重量份，鋼棉纖維4?6重量份，陶瓷纖維絨5?7重量份，鉀長石粉3?4重量份，石油焦5?11重量份，丁腈橡膠粉2?10重量份，石墨2?7重量份，鉀長石粉3?4重量份，重晶石粉10?17重量份，硫化銻2?6重量份，蛭石粉3?7重量份，碳酸鈣6?14重量份，黃銅粉2?7重量份。使用本發明所述的原材料配方制作出來的摩擦材料，具有不會影響駕駛人員的身體健康、適用范圍廣、質量好、使用壽命長的優點；本產品不含石棉，不會影響駕駛員的身體健康；不包含重金屬元素，避免了對環境的重金屬污染，本產品具有適用范圍廣、質量好、使用壽命長的優點，具有很大的推廣價值。

技術領域

本發明涉及一種剎車片用的摩擦材料。

背景技術

汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中，摩擦塊在剎車過程中起到主要的作用，摩擦塊的好壞會直接影響剎車片的使用壽命和性能。

目前市場上的剎車片質量參差不齊，有的包含有石棉，剎車時會嚴重影響人的身體健康；傳統的半金屬摩擦材料又不適用于任何轎車；少金屬基剎車片由于磨損較大，導致其壽命較短。

本發明的目的在于提供一種不會影響人的身體健康、適用范圍廣、質量好、使用壽命長的剎車片用的摩擦材料。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種不會影響人的身體健康、適用范圍廣、質量好、使用壽命長的剎車片用的摩擦材料。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種剎車片用的摩擦材料，其包括以下重量份的原材料：酚醛樹脂8-22重量份，鋼棉纖維4-6重量份，陶瓷纖維絨5-7重量份，鉀長石粉3-4重量份，石油焦5-11重量份，丁腈橡膠粉2-10重量份，石墨2-7重量份，鉀長石粉3-4重量份，重晶石粉10-17重量份，硫化銻2-6重量份，蛭石粉3-7重量份，碳酸鈣6-14重量份，黃銅粉2-7重量份。

作為本發明的進一步改進，其包括以下重量份的原材料：酚醛樹脂15重量份，鋼棉纖維5重量份，陶瓷纖維絨5重量份，鉀長石粉3.5重量份，石油焦8重量份，丁腈橡膠粉6重量份，石墨4.5重量份，鉀長石粉3.5重量份，重晶石粉13.5重量份，硫化銻4重量份，蛭石粉5重量份，碳酸鈣10重量份，黃銅粉4.5重量份。

作為本發明的進一步改進，其包括以下重量份的原材料：酚醛樹脂8重量份，鋼棉纖維4重量份，陶瓷纖維絨5重量份，鉀長石粉3重量份，石油焦5重量份，丁腈橡膠粉2重量份，石墨2重量份，鉀長石粉3重量份，重晶石粉10重量份，硫化銻2重量份，蛭石粉3重量份，碳酸鈣6重量份，黃銅粉2重量份。

作為本發明的進一步改進，其包括以下重量份的原材料：酚醛樹脂22重量份，鋼棉纖維6重量份，陶瓷纖維絨7重量份，鉀長石粉4重量份，石油焦11重量份，丁腈橡膠粉10重量份，石墨7重量份，鉀長石粉4重量份，重晶石粉17重量份，硫化銻6重量份，蛭石粉7重量份，碳酸鈣14重量份，黃銅粉7重量份。

作為本發明的進一步改進，所述酚醛樹脂為玻璃纖維增強酚醛樹脂。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

使用本發明所述的原材料配方制作出來的摩擦材料，具有不會影響駕駛人員的身體健康、適用范圍廣、質量好、使用壽命長的優點；本產品不含石棉，不會影響駕駛員的身體健康；不包含重金屬元素，避免了對環境的重金屬污染，本產品具有適用范圍廣、質量好、使用壽命長的優點，具有很大的推廣價值。

具體實施方式

實施例1