[發明專利]一種曲桿式防失效電梯安全鉗及電梯

有效

• 申請號: 202010713707.2
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111776913B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 畢成;畢而達;王鴻云
• 申請（專利權）人: 臺州學院
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：包括提拉桿(1)、主鉗體(2)和副鉗體(3)，所述副鉗體(3)設置在主鉗體(2)上方，所述主鉗體(2)內設有受提拉桿(1)作用沿豎直方向向上運動相互靠攏夾緊導軌(4)的兩塊主楔塊(5)，每塊所述主楔塊(5)均與一根提拉桿(1)相連，所述副鉗體(3)內設有沿豎直方向向上運動相互靠攏夾緊導軌(4)的兩塊副楔塊(6)；所述主楔塊(5)內開有主容納槽(20)，所述主容納槽(20)開口朝向導軌(4)，所述主容納槽內設有滾輪(21)，所述主楔塊(5)還開有使主容納槽(20)與豎直方向對應的副楔塊(6)相通的第一導向孔(22)，所述主容納槽(20)內還設有由滾輪(21)驅動旋轉的曲柄(29)，所述曲柄(29)轉動連接搖桿(23)，與主楔塊對應的所述副楔塊的底部開有第二導向孔(25)，所述第二導向孔內設有頂桿(26)的頂部，所述頂桿(26)的底部與搖桿(23)的頂部轉動連接，由曲柄(29)的旋轉控制頂桿(26)的升降；

所述滾輪的圓周面凸出所述主容納槽的開口，所述主楔塊在剎停轎廂時，所述滾輪不轉動，所述主楔塊在夾緊所述導軌后未剎停轎廂時，所述滾輪轉動，所以副楔塊之間的初始間距大于所述主楔塊之間的初始間距；

所述副鉗體(3)內設有副腔室(10)，所述副腔室(10)的內側壁從下至上逐漸向副腔室(10)中部靠近形成副導向面(11)，所述副腔室(10)內設有兩塊所述副楔塊(6)，兩塊所述副楔塊(6)之間也留有讓導軌(4)通過的間隙，兩塊所述副楔塊(6)均設有與副導向面(11)相適配的副楔斜面(12)；所述副楔塊(6)與導軌(4)相對的面為平面。

2.如權利要求1所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：所述主鉗體(2)與副鉗體(3)一體設置；或者，主鉗體(2)與副鉗體(3)通過螺栓固定連接。

3.如權利要求1所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：所述主鉗體(2)內設有主腔室(7)，所述主腔室(7)的內側壁從下至上逐漸向主腔室(7)中部靠近形成主導向面(8)，所述主腔室(7)內設有兩塊所述主楔塊(5)，兩塊所述主楔塊(5)之間留有讓導軌(4)通過的間隙，兩塊所述主楔塊(5)均設有與主導向面(8)相適配的主楔斜面(9)。

4.如權利要求3所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：所述主楔塊(5)與導軌(4)相對的面為平面。

5.如權利要求1所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：所述提拉桿(1)與對應的主楔塊(5)底部固定連接。

6.如權利要求3所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：所述滾輪包括曲軸(27)和膠輪(28)，所述曲軸轉動連接在主腔室相對的兩側壁上，所述曲柄(29)套設在曲軸上，所述曲柄(29)兩端的曲軸上分別套設有所述膠輪，所述主楔塊上還開有副容納槽(30)，所述頂桿的底部和搖桿的上部均位于副容納槽內。

7.如權利要求3所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗，其特征在于：所述主腔室的側面開口，所述主鉗體的側面設有將開口封閉的擋板(31)。

8.一種電梯，其特征在于：采用權利要求1至7中任一項所述的一種曲桿式防失效電梯安全鉗。