[發明專利]一種責任劃分方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202010713633.2
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111862607A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 馬菲菲;劉曄;馬瀟瀟;李超;高仕寧;柳菁;林源;張靜;孫濤;陳婷婷
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發明公開了一種責任劃分方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取車輛碰撞前、后預設時間內的至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息；根據所述至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息進行事故責任劃分；將事故責任劃分結果發送至所述至少一個碰撞車輛的用戶，通過本發明的技術方案，以實現能夠直接根據碰撞車輛的車輛信息和碰撞車輛所處的環境信息進行事故責任劃分。

技術領域

本發明實施例涉及車輛技術，尤其涉及一種責任劃分方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

現行汽車ACU會記錄碰撞時相關車輛數據，但是該部分數據并不能夠實現完全的碰撞場景復現，需要撥打交管部門電話，在交警趕到事故現場后，根據事故現場的碰撞車輛的狀態來進行責任劃分，需要等待很長時間，且在進行責任劃分之前不能夠移動車輛，因此容易造成交通堵塞。

發明內容

本發明實施例提供一種責任劃分方法、裝置、設備及存儲介質，以實現能夠直接根據碰撞車輛的車輛信息和碰撞車輛所處的環境信息進行事故責任劃分。

第一方面，本發明實施例提供了一種責任劃分方法，包括：

獲取車輛碰撞前、后預設時間內的至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息；

根據所述至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息進行事故責任劃分；

將事故責任劃分結果發送至所述至少一個碰撞車輛的用戶。

第二方面，本發明實施例還提供了一種責任劃分裝置，該裝置包括：

獲取模塊，用于獲取車輛碰撞前、后預設時間內的至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息；

劃分模塊，用于根據所述至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息進行事故責任劃分；

發送模塊，用于將事故責任劃分結果發送至所述至少一個碰撞車輛的用戶。

第三方面，本發明實施例還提供了一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述程序時實現如本發明實施例中任一所述的責任劃分方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現如本發明實施例中任一所述的責任劃分方法。

本發明實施例通過獲取車輛碰撞前、后預設時間內的至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息；根據所述至少一個碰撞車輛的車輛信息和環境信息進行事故責任劃分；將事故責任劃分結果發送至所述至少一個碰撞車輛的用戶，以實現能夠直接根據碰撞車輛的車輛信息和碰撞車輛所處的環境信息進行事故責任劃分。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本發明實施例一中的一種責任劃分方法的流程圖；

圖1a是本發明實施例一中的功能框圖；

圖1b是本發明實施例一中的算法流程圖；

圖1c是本發明實施例一中的交互界面圖；

圖2是本發明實施例二中的一種責任劃分裝置的結構示意圖；

圖3是本發明實施例三中的一種計算機設備的結構示意圖。

具體實施方式