[發明專利]一種電子節氣門驅動電路診斷方法、系統及可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202010713613.5
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111856248A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 宋同好;孫鵬遠;劉廷偉;張波;時憲;孫超;張慧峰;李家玲
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種電子節氣門驅動電路診斷方法，其特征在于，由電子節氣門驅動電路診斷系統執行，電子節氣門驅動電路診斷系統包括驅動模塊，所述驅動模塊用于驅動電子節氣門，所述方法包括：

讀驅動模塊的當前狀態；其中，所述驅動模塊的當前狀態包括所述驅動模塊的異常關閉狀態或正常工作狀態；

根據所述驅動模塊的當前狀態，檢測所述驅動模塊的重啟次數或報告無故障；

根據所述驅動模塊的所述重啟次數，重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次或報告有故障。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述驅動模塊的當前狀態，檢測驅動模塊的重啟次數或報告無故障，包括：

若所述驅動模塊處于異常關閉狀態，則檢測驅動模塊的重啟次數；

若所述驅動模塊處于正常工作狀態，則報告無故障。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根據所述驅動模塊的所述重啟次數，重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次或報告有故障，包括：

將所述驅動模塊的所述重啟次數與預設重啟次數的閾值比較，根據比較結果重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次或報告有故障。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述將所述驅動模塊的所述重啟次數與預設重啟次數的閾值比較，根據比較結果重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次或報告有故障，包括：

若所述驅動模塊的所述重啟次數小于或等于所述預設重啟次數的閾值，則重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次；

若所述驅動模塊的所述重啟次數大于所述預設重啟次數的閾值，則報告有故障。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在所述重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次之前，還包括：

延時第一時間。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，在所述重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次之后，還包括：

延時第二時間，并讀所述驅動模塊的當前狀態。

7.一種電子節氣門驅動電路診斷系統，其特征在于，包括：驅動模塊，所述驅動模塊用于驅動電子節氣門；

讀取模塊，用于讀驅動模塊的當前狀態；其中，所述驅動模塊的當前狀態包括所述驅動模塊的異常關閉狀態或正常工作狀態；

判斷模塊，用于根據所述驅動模塊的當前狀態，檢測驅動模塊的重啟次數或報告無故障；

執行模塊，用于根據所述驅動模塊的所述重啟次數，重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次或報告有故障。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述判斷模塊包括：

檢測單元，用于若所述驅動模塊處于異常關閉狀態，則檢測驅動模塊的重啟次數；

執行單元，用于若所述驅動模塊處于正常工作狀態，則報告無故障。

9.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述執行模塊，還用于將所述驅動模塊的所述重啟次數與預設重啟次數的閾值比較，根據比較結果重啟所述驅動模塊并將所述驅動模塊的重啟次數累加一次或報告有故障。

10.一種可讀存儲介質，其特征在于，當所述存儲介質中的指令由電子節氣門驅動電路診斷系統的處理器執行時，使得電子節氣門驅動電路診斷系統執行如權利要求1至6任一所述的電子節氣門驅動電路診斷方法。