[發明專利]一種汽車零配件用清洗設備

在審

• 申請號: 202010713143.2
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111804635A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 徐帥
• 申請（專利權）人: 杭州巾成科技有限公司
• 主分類號: B08B1/04
• 分類號: B08B1/04;B08B1/00;B08B3/04;B08B3/08;B08B3/10;B08B13/00;F26B21/00
• 代理公司: 北京和鼎泰知識產權代理有限公司 11695
• 代理人: 李涵

一種汽車零配件用清洗設備，包括兩組支座，支座上端固接有清洗箱，第一轉軸右端連接有轉動組件，轉動組件連接有聯動組件，兩個第一轉軸上均設置有清掃輥，清洗箱內腔中部設置有下料組件，支撐臺內部設置有升降組件，外筒體內部設置有翻轉組件，過濾板下端設置有震動組件；通過清掃刷對零配件進行清掃清刷，可將零配件上粘附的很多廢屑污垢刷去，通過翻轉組件帶動內筒體內部的零配件、清洗液和水進行翻轉清洗，清洗效率高，通過過濾板實現了零配件和廢液的固液分離，通過震動組件帶動過濾板往復上下震動，可提高了固液分離的效率，通過烘干組件對過濾板上的零件進行烘干干燥，方便后續零配件的處理使用，不但降低了成本，還提高了加工的效率。

技術領域

本發明涉及汽車零配件生產加工設備技術領域，具體為一種汽車零配件用清洗設備。

背景技術

汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和(或)貨物、牽引載運人員和(或)貨物的車輛和特殊用途。汽車主要分為乘用車和商用車，乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。商用車在設計和技術特性上用于運送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

而汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。汽車零配件主要由發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、汽車改裝、安全防盜、汽車外飾和綜合配件等配件構成，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

汽車零配件在生產加工過后需要對其進行清洗，以便后續進行使用。傳統上大多對汽車零配件的清洗是將零配件放入水中，由清洗人員拿毛刷對零配件一個個進行清洗，這種清洗方法不僅浪費時間，清洗效率低，而且還需要大量人工，增大人工勞動強度提高了清洗成本；現有市場上的對汽車零配件清洗設備只是單一的用水對零配件進行清洗，清洗效率低，清洗質量差，無法對配件進行全方位的清洗，并且零配件上可能會殘留有很多廢屑等雜質，用水洗后無法洗去，導致清洗后的零配件無法達到清潔要求；而且在無法對清洗后的水進行過濾，使水源和零配件混合在一起，不利于后續零配件的處理使用；還有現有零配件清洗設備不具有對清洗后的配件進行烘干功能，導致清洗后的配件上有很多殘留的水分，不但容易導致配件生銹，還不利于配件后續使用，同時需要另外的烘干設備進行烘干，不但增加了成本，而且還降低了配件生產加工的效率，滿足不了人們的需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車零配件用清洗設備，以解決上述背景技術中出現的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車零配件用清洗設備，包括兩組支座，支座上端固接有清洗箱，清洗箱內腔左右側壁轉動連接有兩個第一轉軸，第一轉軸右端連接有轉動組件，轉動組件連接有聯動組件，兩個第一轉軸上均設置有清掃輥，清掃輥側壁均勻設置有清掃刷，清洗箱內腔中部設置有下料組件，清洗箱內腔上下壁之間固接有隔板，隔板中部開設有過料槽，隔板左端固接有下料板和接料板，下料板上開設有下料凹槽，清洗箱內腔底部固接有兩組支柱，柱上端固接有支撐臺，支撐臺上端開設有移動槽，支撐臺內部設置有升降組件，支撐臺上端左側固接有支撐桿，支撐桿上端鉸接有第一連接件，第一連接件上端鉸接有外筒體，外筒體內部設置有翻轉組件，隔板與清洗箱內腔右壁之間設置有過濾板，過濾板下端設置有震動組件，清洗箱右壁鉸接有取料門，清洗箱上下壁分別連通有進料斗和排液管，清洗箱左壁連通有進液管。