[發明專利]一種便于在甲板上使用的搬運車

在審

• 申請號: 202010713111.2
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111634217A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 華懷隱
• 申請（專利權）人: 福州市長樂區密斯特電子科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于在甲板上使用的搬運車，包括第一殼體，所述第一殼體內設有收納腔，所述收納腔內設有夾持機構，所述夾持機構包括固定設置在所述收納腔下側內壁的第一固定塊，所述第一固定塊上端設有滑槽，所述滑槽內滑動設有滑塊，所述滑塊內螺紋連接有貫穿所述滑塊左右端面的絲桿，所述絲桿轉動設置在所述收納腔左側內壁和電機之間，所述電機固定設置在所述收納腔右側內壁，本發明在使用過程中，可以自動夾取貨物，然后通過側翻裝置使貨物固定在車架上，節省了大部分的人力工作，在運輸過程中，它的穩定機構可以保持運輸時的重心穩定，不易受到甲板受浪潮作用傾斜的影響。

技術領域

本發明涉及船舶領域，具體為一種便于在甲板上使用的搬運車。

背景技術

搬運車是一種用于搬運較重貨物的機器，在我們的生活中被普遍應用，多數用于倉庫貨物的搬運，是一種較為節省人力的機器，為了適應各種工作環境，搬運車往往也需要做出很多改變。而現有的搬運車在甲板上的搬運作用不是很大，在搬運過程中也很難保持穩定，不是特別適用于甲板上的搬運工作。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種便于在甲板上使用的搬運車，克服在甲板上搬運工作困難和搬運過程不易穩定的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種便于在甲板上使用的搬運車，包括第一殼體，所述第一殼體內設有收納腔，所述收納腔內設有夾持機構，所述夾持機構包括固定設置在所述收納腔下側內壁的第一固定塊，所述第一固定塊上端設有滑槽，所述滑槽內滑動設有滑塊，所述滑塊內螺紋連接有貫穿所述滑塊左右端面的絲桿，所述絲桿轉動設置在所述收納腔左側內壁和電機之間，所述電機固定設置在所述收納腔右側內壁，所述滑塊上端固定設有電機，所述電機上端轉動設有主動旋轉軸，所述主動旋轉軸上端固定設有主動齒輪，所述電機左右兩端分別設有第二固定塊，每個所述第二固定塊上端都設有滑動槽，所述每個滑槽內都滑動設有齒條，所述每個齒條上都固定設有夾持塊；所述第一殼體下側設有第二殼體，所述第二殼體內設有收納腔，所述收納腔內設有側翻機構，所述側翻機構包括固定設置在所述收納腔左側內壁的下底座和上底座，所述上底座上轉動設有第一旋轉軸，所述第一旋轉軸上固定設有主動帶輪，所述收納腔前側內壁固定設有電機，所述第一旋轉軸轉動設置在所述電機與所述收納腔后側內壁之間，所述下底座上轉動設有第二旋轉軸，所述第二旋轉軸轉動設置在所述收納腔前后側內壁之間，所述第二旋轉軸上固定設有第一傳動帶輪，所述第一傳動帶輪與所述主動帶輪通過皮帶摩擦傳動，所述第一旋轉軸上固定設有第一連桿，所述第一連桿右端轉動設有第二連桿，所述第一殼體下端面固定設有第一底座與第二底座，所述第二底座位于所述第一底座右側，所述第二連桿兩端分別與所述第二底座和所述第一連桿通過第一螺栓旋轉連接，所述第二旋轉軸上固定設有第三連桿，所述第三連桿右端轉動設有第四連桿，所述第四連桿與所述第一連桿和所述第一底座都通過第一螺栓旋轉連接；所述第二殼體下側設有第三殼體，所述第三殼體上端設有穩定機構，所述穩定機構包括固定設置在所述第三殼體上端面左右前后對稱的四個空氣壓縮機，每個所述空氣壓縮機左端都設有第四殼體，所述第四殼體固定設置在第三殼體上端面，所述殼體和所述空氣壓縮機之間設有進氣口，所述殼體內滑動設有活塞，所述活塞上端面固定設有推桿，所述推桿上設有彈簧，所述推桿上端抵住所述第二殼體下端面，所述第二殼體下側內壁固定設有第一第五殼體，所述第五殼體內部設有收納腔，所述收納腔前后側內壁分別固定設有高度傳感器，所述第五殼體前后側內壁間設有一層尼龍過濾網。

優選地，所述側翻機構還包括固定設置在所述第一殼體左端的上頁片，所述第二殼體左端固定設有下葉片，所述上頁片與所述下葉片通過第二螺栓轉動連接。

優選地，所述穩定機構還包括固定設置在第三殼體上端的第三固定塊，所述第三固定塊開口處兩側均固定設有防撞橡膠，所述第三固定塊內部設有支撐塊，所述支撐塊上端與殼體下端面固定連接，所述支撐塊下端與所述第三固定塊滑動連接。