[發(fā)明專(zhuān)利]一種ETC手持收費(fèi)終端智能接入系統(tǒng)與方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010712237.8
• 申請(qǐng)日: 2020-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111784858A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓磊;張偉;段昕;李衛(wèi)偉;李濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東高速信息工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/06
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/06;H04L29/08
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 朱曉熹

本發(fā)明提供了一種ETC手持收費(fèi)終端智能接入系統(tǒng)與方法，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置收費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊、收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、終端安全接入模塊以及運(yùn)行監(jiān)測(cè)模塊，通過(guò)終端安全接入模塊接入不同類(lèi)型的ETC手持收費(fèi)終端，通過(guò)收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊進(jìn)行ETC手持收費(fèi)終端的收費(fèi)業(yè)務(wù)處理，通過(guò)數(shù)據(jù)處理模塊管理所有ETC手持收費(fèi)終端產(chǎn)生的收費(fèi)數(shù)據(jù)，并通過(guò)收費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而為ETC手持收費(fèi)終端提供安全接入管理、收費(fèi)業(yè)務(wù)支持、運(yùn)行監(jiān)測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)了ETC手持收費(fèi)終端的接入標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)通過(guò)收費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊與收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)ETC手持收費(fèi)終端網(wǎng)絡(luò)與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的隔離，保障收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及ETC收費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種ETC手持收費(fèi)終端智能接入系統(tǒng)與方法。

背景技術(shù)

加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，是現(xiàn)今高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的需求，既有利于解決擁堵問(wèn)題，也有利于相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而取消高速公路省界收費(fèi)站最大的工作難點(diǎn)也是工作重點(diǎn)就是安裝ETC車(chē)載裝置，各省交通主管部門(mén)按照交通運(yùn)輸部的部署大力發(fā)展ETC用戶，ETC用戶大量增加，從而導(dǎo)致收費(fèi)站的ETC通信壓力大大增加，為了緩解ETC車(chē)輛通行壓力提高用戶體驗(yàn)，提高ETC用戶的通過(guò)率，加快ETC車(chē)輛的快速處理，方便快捷的ETC手持收費(fèi)終端應(yīng)運(yùn)而生。而目前專(zhuān)用于高速公路收費(fèi)的ETC手持設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)廠家眾多，設(shè)備接口多樣，導(dǎo)致收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)安全性低，且ETC手持收費(fèi)終端接入難度大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種ETC手持收費(fèi)終端智能接入系統(tǒng)與方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中ETC手持收費(fèi)終端設(shè)備接口多樣導(dǎo)致接入難度大以及安全性低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)ETC手持收費(fèi)終端的接入標(biāo)準(zhǔn)化，保障收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全性。

為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供了一種ETC手持收費(fèi)終端智能接入系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

收費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊、收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、終端安全接入模塊以及運(yùn)行監(jiān)測(cè)模塊；

所述終端安全接入模塊接入不同類(lèi)型的ETC手持收費(fèi)終端，并與所述收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，上傳采集的車(chē)輛信息；所述收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊接收采集的車(chē)輛信息，并下發(fā)收費(fèi)處理指令，并將ETC手持收費(fèi)終端的收費(fèi)操作結(jié)果以及車(chē)輛信息發(fā)送至數(shù)據(jù)處理模塊；所述數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)車(chē)輛信息以及ETC手持收費(fèi)終端的收費(fèi)操作結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)管理，并將收費(fèi)數(shù)據(jù)經(jīng)由收費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊發(fā)送至高速公路收費(fèi)系統(tǒng)；所述高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)參數(shù)經(jīng)由收費(fèi)網(wǎng)關(guān)模塊下發(fā)至收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊；所述運(yùn)行監(jiān)測(cè)模塊對(duì)其他各模塊的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

優(yōu)選地，所述終端安全接入模塊還用于將不同類(lèi)型的ETC手持收費(fèi)終端設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一協(xié)議。

優(yōu)選地，所述終端安全接入模塊還用于對(duì)ETC手持收費(fèi)終端設(shè)備進(jìn)行設(shè)備合法性驗(yàn)證。

優(yōu)選地，所述收費(fèi)業(yè)務(wù)處理模塊還用于對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行驗(yàn)證。

本發(fā)明還提供了一種ETC手持收費(fèi)終端智能接入方法，所述方法包括以下操作：

在車(chē)輛進(jìn)入高速公路入口時(shí)，通過(guò)不同類(lèi)型ETC手持收費(fèi)終端采集車(chē)輛信息，對(duì)設(shè)備協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對(duì)采集的車(chē)輛信息進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，下發(fā)發(fā)卡收費(fèi)指令，并通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)換發(fā)送至ETC手持收費(fèi)終端，執(zhí)行寫(xiě)卡操作，完成發(fā)卡；

在車(chē)輛駛出高速公路出口時(shí)，通過(guò)不同類(lèi)型ETC手持收費(fèi)終端采集車(chē)輛信息，對(duì)設(shè)備協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對(duì)采集的車(chē)輛信息進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，下發(fā)扣款指令，并通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)換發(fā)送至ETC手持收費(fèi)終端，執(zhí)行扣款操作，完成收費(fèi)業(yè)務(wù)。

優(yōu)選地，所述方法還包括對(duì)ETC手持收費(fèi)終端進(jìn)行合法性校驗(yàn)。

優(yōu)選地，所述方法還包括對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行合法性校驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是發(fā)明所有的全部效果，上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：