[發(fā)明專利]一種應用于機車車輛的電纜接頭

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010712206.2
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111817251A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 徐俊;侯琦;張東遠
• 申請（專利權）人: 北京中車賽德鐵道電氣科技有限公司;廣東吉熙安電纜附件有限公司
• 主分類號: H02G15/08
• 分類號: H02G15/08
• 代理公司: 北京凱特來知識產(chǎn)權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇

1.一種應用于機車車輛的電纜接頭，其特征在于，包括外殼，所述外殼的一側(cè)設有底座，所述外殼的兩端分別設有尾管，所述尾管、底座與外殼之間通過緊固件緊固連接，內(nèi)部設有電纜接頭主體；

所述尾管與外殼的接觸面之間設有密封圈，所述外殼與底座的接觸面之間設有密封墊，所述尾管的尾端通過熱縮密封管與電纜連接；

所述電纜接頭主體包括與所述外殼內(nèi)部形狀匹配的主體絕緣層，所述主體絕緣層外壁噴涂半導電層，所述主體絕緣層內(nèi)設有導電桿，所述導電桿外壁包裹有均壓屏蔽層；

該電纜接頭的兩端分別設有插拔終端，所述插拔終端前端通過高壓端子與所述電纜壓接，所述高壓端子與所述導電桿插接，所述插拔終端的后端設有應控體，所述應控體與所述電纜剝切開的屏蔽層搭接。

2.根據(jù)權利要求1所述的應用于機車車輛的電纜接頭，其特征在于，所述插拔終端與尾管之間設有一組彈簧和壓緊管，所述彈簧處于被壓縮狀態(tài)，其一端固定在尾管上，另一端與所述壓緊管接觸。

3.根據(jù)權利要求2所述的應用于機車車輛的電纜接頭，其特征在于，所述底座和外殼為直角拐角對稱結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的應用于機車車輛的電纜接頭，其特征在于，所述外殼、底座和尾管均為鋁合金件。