[發明專利]攝像機模塊和車載攝像機

有效

• 申請號: 202010711985.4
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN111970418B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 安在煜;黃善慜;樸濟京;尹景睦;李哲虎;崔鍾喆
• 申請（專利權）人: LG伊諾特有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G03B17/02;B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;李新燕

本申請涉及一種攝像機模塊，包括：具有通孔的殼體；設置在通孔中的透鏡模塊；穿過殼體并且從殼體的內部延伸至外部的連接器；位于殼體內并且具有安裝在其上的圖像傳感器的第一基板單元；以及設置在殼體內并且連接至連接器的第二基板單元。第一基板單元包括第一基板部分和第二基板部分，第一基板部分在一個表面處安裝有圖像傳感器并且包括設置在另一個表面處的第一連接端口，第二基板部分包括連接至第一連接端口的第二連接端口。第二基板單元包括第三基板部分和第四基板部分，第三基板部分經由柔性基板而連接至第二基板部分并且包括第三連接端口，第四基板部分包括聯接至第三連接端口的第四連接端口并且連接至連接器。

本發明是申請日為2016年8月30日、申請號為201680050781.2(PCT/KR2016/009635)、發明名稱為“攝像機模塊和車載攝像機”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

根據本發明的示例性且非限制性實施方式的教示總體上涉及攝像機模塊和車載攝像機。

背景技術

本部分提供與本發明相關的背景信息，其不一定是現有技術。

近來，安裝有后置攝像機的車輛已制造出并被出售，以便在車輛倒退時確保駕駛員對車輛后側的視野。同時，安裝在車輛上的車載攝像機以至少部分地暴露于外部的狀態設置，其中暴露區域根據氣候狀態的變化暴露于高溫、低溫、高濕度以及降雨，并且因此需要車載攝像機的內部處的緊密密封。

此外，趨勢是需要車載攝像機的小型化以減小車載攝像機的安裝空間。

發明內容

技術主題

為了解決前述問題，本發明的示例性實施方式提供了一種通過將多個面積減小的基板設置成疊置結構而足夠小型化的攝像機模塊。另外，本發明的示例性實施方式提供了一種其中可以保持內部緊密密封的攝像機模塊。此外，本發明的示例性實施方式提供了應用有該攝像機模塊的車載攝像機以及該攝像機模塊的制造方法。

技術方案

在本發明的一個總體方面，提供了一種攝像機模塊，該攝像機模塊包括：

殼體，該殼體包括通孔；

透鏡模塊，該透鏡模塊設置在通孔中；

連接器，該連接器穿過殼體并且從殼體的內部延伸至外部；

第一基板單元，該第一基板單元位于殼體內，并且在第一基板單元上安裝有圖像傳感器；

第二基板單元，該第二基板單元設置在殼體內并且連接至連接器；以及

柔性基板，該柔性基板用于電連接第一基板單元與第二基板單元，其中，該柔性基板聯接至第一基板單元的下表面和第二基板的側表面。

優選地但非必要地，第一基板單元可以包括第一基板部分和第二基板部分，該第一基板部分的一個表面處安裝有圖像傳感器，并且該第一基板部分的另一個表面處安裝有第一連接端口，該第二基板部分包括聯接至第一連接端口的第二連接端口，并且

第二基板單元可以包括第三基板部分和第四基板部分，該第三基板部分經由柔性基板與第二基板部分連接，并且該第三基板部分包括第三連接端口，該第四基板部分包括聯接至第三連接端口的第四連接端口，并且所述第四基板部分連接至連接器，其中，

柔性基板聯接至第二基板部分的底表面并且聯接至第三基板部分的側向表面。

優選地但并非必要地，第一基板部分、第二基板部分、第三基板部分以及第四基板部分可以平行地設置。

優選地但非必要地，柔性基板可以具有彎曲三次的形狀。

優選地但非必要地，攝像機模塊還可以包括設置于透鏡模塊的最外面的透鏡與透鏡鏡筒之間的第一密封構件。