[發(fā)明專利]一種波形腹板的桁架式鋼渡槽在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010711439.0 | 申請日: | 2020-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN112049078A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊善紅;吳志剛;殷亮;朱宇;徐宏光;黃浩;余振;張樹清;王程;汪吉豪;汪爾穎;胡小康 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司;公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心 |
| 主分類號: | E02B5/00 | 分類號: | E02B5/00;E02B5/02;E01D18/00;E01D19/00 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142 | 代理人: | 肖健 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 波形 腹板 桁架 渡槽 | ||
本發(fā)明公開了一種波形腹板的桁架式鋼渡槽,包括采用波形腹板的鋼箱梁體和桁架支撐結(jié)構(gòu),所述鋼箱梁體沿中心軸對稱布置,采用槽形或U形斷面,由波形腹板和底板組成;所述桁架支撐結(jié)構(gòu)至少為兩片且沿中心軸對稱布置,由弦桿、兩片桁架下弦桿之間的平聯(lián)、腹桿以及兩片桁架腹桿之間的橫聯(lián)組成;所述波形腹板位于桁架支撐結(jié)構(gòu)的平聯(lián)之間,底板支撐在橫聯(lián)上;平聯(lián)內(nèi)側(cè)設(shè)有隔板為波形腹板提供側(cè)向支撐。采用全鋼結(jié)構(gòu),水密性能好,且結(jié)構(gòu)可在工廠內(nèi)分節(jié)段預(yù)制后進(jìn)行現(xiàn)場拼裝施工,施工速度快且施工質(zhì)量容易得到保證。鋼結(jié)構(gòu)相比混凝土結(jié)構(gòu)自重較小,跨越能力更強(qiáng),因此更加適合于大過水?dāng)嗝嬉约按罂缍榷刹鄣慕ㄔO(shè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于橋梁工程和建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種波形腹板的桁架式通航鋼渡槽。
背景技術(shù)
渡槽是由橋梁、隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系統(tǒng),用于通水、通行和通航。渡槽通常架設(shè)于河流或者山谷之上,在水利工程及飲水工程中被廣泛使用,為保證輸水過程的安全性,渡槽需要滿足承載力以及水密性的需求。傳統(tǒng)渡槽通常采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過在底板和側(cè)墻施加預(yù)應(yīng)力來避免混凝土結(jié)構(gòu)受拉開裂,預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量繁多且布置復(fù)雜,現(xiàn)場施工工作十分繁瑣困難且工程質(zhì)量難以保證。由于傳統(tǒng)底板橫向預(yù)應(yīng)力損失大,且隨著時間的推移會出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力松弛的問題,這會導(dǎo)致混凝土槽身開裂風(fēng)險增大,并且開裂后修復(fù)困難。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了一種波形腹板的桁架式通航鋼渡槽,全鋼結(jié)構(gòu)具有水密性好的優(yōu)點,借助良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以從根本上杜絕混凝土材料可能出現(xiàn)的開裂問題,且與混凝土結(jié)構(gòu)相比跨越能力更強(qiáng),因此更適合大過水?dāng)嗝嬉约按罂缍榷刹鄣慕ㄔO(shè)。同時借助于波形腹板縱向剛度較小的特點,槽身可以很好地適應(yīng)槽內(nèi)水體和槽外桁架的不均勻溫差和變形,結(jié)構(gòu)受力性能大大改善。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種波形腹板的桁架式通航鋼渡槽的構(gòu)造,包括采用波形腹板的鋼箱梁體和桁架支撐結(jié)構(gòu),所述桁架支撐結(jié)構(gòu)為鋼箱梁體提供支撐;
所述鋼箱梁體沿中心軸對稱布置,采用槽形或U形斷面,由波形腹板和底板組成;
所述波形腹板位于桁架支撐結(jié)構(gòu)之間,桁架支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有隔板為波形腹板提供側(cè)向支撐。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù):
優(yōu)選的,所述桁架支撐結(jié)構(gòu)由兩側(cè)的弦桿、兩側(cè)弦桿之間的平聯(lián)、同側(cè)弦桿之間的腹桿以及腹桿之間的橫聯(lián)組成,所述波形腹板位于桁架支撐結(jié)構(gòu)的平聯(lián)之間,底板支撐在橫聯(lián)上。
優(yōu)選的,所述的鋼箱梁體的底板由橫梁與縱向加勁肋組成支撐體系,橫梁與縱向加勁肋一體結(jié)構(gòu),桁架支撐結(jié)構(gòu)的橫聯(lián)支撐橫梁。
優(yōu)選的,所述桁架支撐結(jié)構(gòu)由兩側(cè)的弦桿、同側(cè)弦桿之間的腹桿組成。
本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下顯著效果:
(1)承載能力高,跨越能力大。采用全鋼結(jié)構(gòu),與混凝土結(jié)構(gòu)相比,自重較小,跨越能力更強(qiáng),因此更加適合于大過水?dāng)嗝嬉约按罂缍榷刹鄣慕ㄔO(shè)。
(2)施工便捷,結(jié)構(gòu)可在工廠內(nèi)分節(jié)段預(yù)制后進(jìn)行現(xiàn)場拼裝施工,工業(yè)化程度高,施工速度快且施工質(zhì)量容易得到保證。
(3)水密性能好,本發(fā)明采用全鋼結(jié)構(gòu),從根本上杜絕混凝土材料可能出現(xiàn)的開裂問題。
(4)抗不均勻溫差和變形能力強(qiáng),輸水槽側(cè)壁采用縱向剛度較小的波形腹板,使得渡槽能夠很好地適應(yīng)槽內(nèi)水體和槽外桁架間的不均勻溫差和變形,在結(jié)構(gòu)受力模式上達(dá)到了槽橋分離的目的。
(5)該渡槽可用于通航,同時,可跨河面,上下通航互不影響,渡槽采用波折板可以提高船舶撞擊能力。
附圖說明
圖1為波形腹板的桁架式鋼渡槽的桁架式支撐結(jié)構(gòu)高于鋼箱梁體時的橫斷面圖;
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