[發(fā)明專利]蒸發(fā)燃料處理裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010710794.6 | 申請日: | 2020-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN112282979A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 村田和穗 | 申請(專利權(quán))人: | 愛三工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F02M25/08 | 分類號: | F02M25/08;B60K15/035 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蒸發(fā) 燃料 處理 裝置 | ||
本發(fā)明提供蒸發(fā)燃料處理裝置。謀求在兩個(gè)吸附室之間的空間室流動(dòng)的氣體的溫度和蒸發(fā)燃料的濃度的均質(zhì)化。殼體(12)具有與通路(24)的一端側(cè)連通的罐口(26)和吹掃口(27)以及與通路的另一端側(cè)連通的大氣口(28)。在設(shè)于通路的第2吸附室(42)與第3吸附室(43)之間設(shè)有不填充吸附材料(46)的空間室(44)。在空間室設(shè)有第1擴(kuò)散器構(gòu)件(51)和第2擴(kuò)散器構(gòu)件(52)。第1擴(kuò)散器構(gòu)件形成為具有向第2吸附室側(cè)開口的大開口部和向空間室開口的小開口部的錐筒狀。第2擴(kuò)散器構(gòu)件形成為具有向第3吸附室側(cè)開口的大開口部和向空間室開口的小開口部的錐筒狀。
技術(shù)領(lǐng)域
本說明書中公開的技術(shù)涉及一種蒸發(fā)燃料處理裝置。詳細(xì)而言,涉及一種主要進(jìn)行在汽車等車輛的燃料箱產(chǎn)生的蒸發(fā)燃料的吸附和脫離的蒸發(fā)燃料處理裝置。
背景技術(shù)
以往,例如存在專利文獻(xiàn)1中記載的蒸發(fā)燃料處理裝置。該蒸發(fā)燃料處理裝置具備殼體,該殼體具有供氣體流通的通路。殼體具有與通路的一端側(cè)連通的罐口和吹掃口以及與通路的另一端側(cè)連通的大氣口。在通路設(shè)有沿流體的流動(dòng)方向排列的至少兩個(gè)吸附室,該吸附室填充有用于吸附蒸發(fā)燃料的吸附材料。在該兩個(gè)吸附室之間設(shè)有不填充吸附材料的空間室。在空間室設(shè)有擴(kuò)散器。擴(kuò)散器形成為具有多個(gè)孔的板狀,并配置于兩個(gè)吸附室之間。此外,在供油時(shí)等向殼體的通路使燃料成分流入時(shí),也就是裝料時(shí)(吸附時(shí)),包含蒸發(fā)燃料的蒸發(fā)燃料氣體自罐口流入,并朝向大氣口流動(dòng)。相反地,在進(jìn)行殼體內(nèi)的蒸發(fā)燃料的吹掃的吹掃時(shí)(脫離時(shí)),大氣自大氣口流入,并朝向吹掃口流動(dòng)。
專利文獻(xiàn)1:日本特開2005-195007號公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)專利文獻(xiàn)1,在裝料時(shí)和吹掃時(shí),氣體容易在擴(kuò)散器的上游側(cè)的吸附室的中央部流動(dòng),而不易在其外周部(吸附室的壁側(cè)周邊部)流動(dòng)。另外,由于擴(kuò)散器形成為具有多個(gè)孔的板狀,因而在擴(kuò)散器的上游側(cè)容易產(chǎn)生氣體的停滯,而氣體的向下游側(cè)的擴(kuò)散效果降低。對于這樣的擴(kuò)散器,殘留有氣體的溫度和蒸發(fā)燃料的濃度的均質(zhì)化不充分的問題。
因此,在裝料時(shí),在上游側(cè)的吸附室即吹掃口側(cè)的吸附室流動(dòng)的空氣(蒸發(fā)燃料氣體)容易在吸附室的中央部流動(dòng),由于蒸發(fā)燃料吸附時(shí)的凝縮熱,穿過吸附室的中央部的蒸發(fā)燃料氣體相比于外周部容易成為高溫。因而,下游側(cè)的吸附室即大氣口側(cè)的吸附室中的蒸發(fā)燃料的吸附效率較低。另外,在吹掃時(shí),在上游側(cè)的吸附室即大氣口側(cè)的吸附室流動(dòng)的空氣(吹掃空氣)容易在吸附室的中央部流動(dòng),由于蒸發(fā)燃料脫離時(shí)的汽化熱,穿過吸附室的中央部的吹掃空氣相比于外周部容易成為低溫。因而,下游側(cè)的吸附室即吹掃口側(cè)的吸附室中的蒸發(fā)燃料的脫離效率較低。
本說明書所公開的技術(shù)的課題在于謀求在兩個(gè)吸附室之間的空間室流動(dòng)的氣體的溫度和蒸發(fā)燃料的濃度的均質(zhì)化。
本說明書所公開的技術(shù)采用以下的技術(shù)方案。
第1技術(shù)方案為一種蒸發(fā)燃料處理裝置,該蒸發(fā)燃料處理裝置具備殼體,該殼體具有供氣體流通的通路,所述殼體具有:與所述通路的一端側(cè)連通的罐口和吹掃口、以及與所述通路的另一端側(cè)連通的大氣口,在所述通路設(shè)有沿流體的流動(dòng)方向排列的至少兩個(gè)吸附室,該吸附室填充有用于吸附蒸發(fā)燃料的吸附材料,在兩個(gè)所述吸附室之間設(shè)有不填充所述吸附材料的空間室,其中,在所述空間室設(shè)有第1擴(kuò)散器構(gòu)件和第2擴(kuò)散器構(gòu)件,所述第1擴(kuò)散器構(gòu)件形成為具有向兩個(gè)所述吸附室中的一個(gè)吸附室側(cè)開口的大開口部和向所述空間室開口的小開口部的錐筒狀,所述第2擴(kuò)散器構(gòu)件形成為具有向兩個(gè)所述吸附室中的另一吸附室側(cè)開口的大開口部和向所述空間室開口的小開口部的錐筒狀。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于愛三工業(yè)株式會社,未經(jīng)愛三工業(yè)株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010710794.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M25-00 向燃燒空氣、主要燃料或燃料—空氣混合氣中加入非燃料物質(zhì)或少量二次燃料用的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)裝置
F02M25-022 .加燃料和水的乳化物,水或蒸汽
F02M25-06 .加入潤滑劑蒸氣或排出氣體
F02M25-08 .加入來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱中吸出的燃料蒸氣
F02M25-10 .加入乙炔,非水中氫,非空氣中氧或臭氧
F02M25-14 .不包含在組F02M 25/022至F02M 25/10中的添加防爆劑





