[發明專利]用于導軌的滑觸線的清潔設備以及機械運輸設備

有效

• 申請號: 202010710298.0
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN113967613B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 李瑞敏;曹小強;朱文斌
• 申請（專利權）人: 華晨寶馬汽車有限公司
• 主分類號: B08B1/04
• 分類號: B08B1/04;B08B15/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李駿

本發明涉及一種用于導軌(3)的滑觸線(4)的清潔設備(1)，所述清潔設備包括行駛機構(2)，在清潔設備在導軌上的安裝狀態中，所述行駛機構可移動地支承在導軌(3)上，其特征在于，所述清潔設備(1)包括用于清潔滑觸線(4)的摩擦輪(5)，所述摩擦輪(5)借助一個傳動裝置固定在行駛機構上，通過該傳動裝置能將行駛機構的行駛運動轉變為摩擦輪的轉動運動，優選地，所述摩擦輪反向于行駛機構的行駛方向轉動。本發明還涉及一種用于在導軌(3)上行駛的機械運輸設備、例如吊具、軌道車輛或起重機。

技術領域

本發明涉及一種用于導軌的滑觸線的清潔設備。本發明還涉及一種用于在導軌上行駛的機械運輸設備。

背景技術

滑觸線主要用于為機械運輸設備供電以及機械運輸設備與其固定控制站的通信，其作用是通過滑觸線與安裝在機械運輸設備上的碳刷相接觸而實現的。滑觸線主要用于車間起重、流水線生產以及車站、碼頭的各種橋吊、門吊和電車的移動供電等。

在機械運輸設備行駛過程中，碳刷與滑觸線之間發生相對滑動，碳刷磨損產生粉塵，這些粉塵大多留在滑觸線的凹槽內，久而久之會有大量碳粉堆積，甚至形成積碳，造成碳刷與滑觸線接觸不良或打火，影響供電及通信穩定行，進而嚴重影響設備的正常運行。因此，對滑觸線定期進行積碳清理是非常必要的。

目前對滑觸線的積碳層的清理主要靠手工打磨的處理方法，但是長距離的滑觸線處理會消耗大量的人工和停機時間。另外，由于滑觸線與碳刷的接觸面位于滑觸線的凹槽處，空間狹小，人工處理效果并不理想。

由現有技術已知一種清潔導軌的滑觸線的方法，其中，在機械運輸設備上安裝一個氣泵，氣泵借助于輸氣管路與一個抽吸嘴連接，該抽吸嘴固定在機械運輸設備的碳刷上并且與碳刷一起伸入滑觸線凹槽中。然而，在該方法中，通過抽吸嘴僅能清理滑觸線表面的浮碳并不能對牢固附著在滑觸線上的積碳層進行有效清理。

另外，由現有技術還已知一種自清潔型EMS小車輸送裝置，該輸送裝置包括驅動車組、從動車組和清潔車組，清潔車組具有吸塵裝置和毛刷組件。毛刷組件伸入滑觸線內并且吸塵裝置的吸塵嘴設置于毛刷組件兩側。在EMS小車移動過程中通過毛刷組件將滑觸線表面的灰塵進行清掃并且通過吸塵裝置對清掃揚起的灰塵進行吸除。然而，清潔車組也僅能對滑觸線表面的灰塵進行清理，無法對積碳層進行徹底清除。另外，在該設計中對吸塵裝置和毛刷組件的位置調整和更換也是非常復雜的。

發明內容

因此，本發明的任務在于，提供一種相對于現有技術改進的用于導軌滑觸線的清潔設備，該清潔設備結構簡單并且具有良好的清潔效果。

本發明的任務通過一種用于導軌的滑觸線的清潔設備來解決，該清潔設備包括行駛機構，在清潔設備在導軌上的安裝狀態中，所述行駛機構可移動地支承在導軌上。所述清潔設備包括用于清潔滑觸線的摩擦輪。通過摩擦輪可以實現將附著在滑觸線表面上的積碳層和氧化層完全清除，這是在現有技術中采用吸塵嘴和毛刷組件進行清理的方案中無法實現的。另外，摩擦輪借助一個傳動裝置固定在行駛機構上，通過該傳動裝置能將行駛機構的行駛運動轉變為摩擦輪的轉動運動。由此，通過傳動裝置可以實現僅由行駛機構的運動來驅動摩擦輪，使得摩擦輪能相對于滑觸線主動轉動。也就是說，摩擦輪的轉動不是由于在摩擦輪和導軌的滑觸線表面之間的摩擦力引起的，而是行駛機構的運動經由機械傳動裝置傳遞給摩擦輪，使摩擦輪相對于導軌主動地轉動。根據本發明的技術方案，一方面，相比于在摩擦輪固定不動時或在摩擦輪通過在摩擦輪和滑觸線表面之間的摩擦力而轉動時，摩擦輪的主動轉動能夠實現更高的清潔效率，另一方面，摩擦輪的主動轉動僅由行駛機構的運動實現，這可以省卻用于驅動摩擦輪的驅動裝置，由此根據本發明的清潔設備結構簡單并且成本低廉。優選地，在行駛機構行駛時所述摩擦輪的與導軌接觸的部位的運動方向同向于行駛機構的行駛方向，由此能夠增大在摩擦輪與滑觸線之間的相對運動速度，這對于進一步提高清潔效率是非常有利的。