[發明專利]一種汽車散熱器用高低溫密封件材料及其制備方法

在審

• 申請號: 202010707930.6
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111978645A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 胡勝祥
• 申請（專利權）人: 鎮江聯創機械配件有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L9/02;C08L7/00;C08L27/18;C08L27/12;C08K13/04;C08K3/36;C08K3/04;C08K7/06;B29C35/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 劉輝

1.一種汽車散熱器用高低溫密封件材料，其特征在于：包括以下主要組份及其對應重量份：生膠四種，丁腈橡膠20-30份、三元乙丙橡膠30-50份、天然橡膠5-10份與氟橡膠15-20份，添加劑，聚四氟乙烯2-5份、石墨粉2-4份、炭黑2-5份、石蠟油1-3份、防老劑2-3份、抗氧化劑1-3份、硫化劑2-5份、納米二氧化硅2-4份、分散劑1-3份、增硬劑3-6份、碳纖維2-5份。

2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器用高低溫密封件材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：首先將聚四氟乙烯投入到高速粉碎機中(15)-(20)分鐘，經過充分的粉碎處理后，能夠得到聚四氟乙烯細粉，備用；

步驟二：將得到的聚四氟乙烯細粉用燒杯盛裝后，在向盛裝有聚四氟乙烯細粉的燒杯中添加石墨粉，而后將燒杯放入到烘干柜(1)中20-30分鐘進行加熱干燥，得到溫度較高的聚四氟乙烯與石墨混合粉，備用；

步驟三：將丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、天然橡膠與氟橡膠四種生膠投入到開煉機中，按照設定的配比，在開煉機中混合得到膠料備用；

步驟四：將膠料、聚四氟乙烯與石墨混合粉、炭黑、石蠟油、防老劑、抗氧化劑、硫化劑、納米二氧化硅、分散劑、增硬劑與碳纖維一同加入到混煉機中，經過70-100℃的混煉均勻后，進行擠壓出片；

步驟五：將上述膠片投入到密煉機，加入助交聯劑、高強粘合劑及其他剩余原料加壓混合5分鐘后下片，設定最高溫度100℃，下片在開煉機進行，先經過2次落盤后，包棍下片放置到冷卻柜(2)中1-2小時；

步驟六：將平板硫化機的溫度調整到180-210℃的區間范圍內，而后在平板硫化機上模壓硫化8-12min，即得到成品。

3.根據權利要求2所述的一種汽車散熱器用高低溫密封件材料的制備方法，其特征在于：所述烘干柜(1)的一側固定連接有冷卻柜(2)，烘干柜(1)的外部一側固定安裝有熱風機(4)，且熱風機(4)的輸出端通過管道與烘干柜(1)內壁一側固定的布氣管(3)固定連通，布氣管(3)上開設有多個均布的供熱氣排出的氣孔，所述烘干柜(1)內自上而下還固定連接有多個等距布置的放置板A(5)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器用高低溫密封件材料的制備方法，其特征在于：所述冷卻柜(2)內部自上而下固定連接有多個等距布置的放置板B(7)，冷卻柜(2)的上表面固定安裝有引風機(10)，且引風機(10)的輸出端通過管道固定連通冷卻柜(2)內部豎直設置的冷風出管(6)一端，而冷風出管(6)的另一端通過端蓋密封并豎直朝下延伸設置，冷風出管(6)上開設有多個供冷風排出的氣孔。

5.根據權利要求4所述的一種汽車散熱器用高低溫密封件材料的制備方法，其特征在于：所述引風機(10)的輸入端通過出氣管(11)固定連通板式換熱器(12)的出氣口，而板式換熱器(12)的熱水進口通過管道固定連通有冰水槽(8)，冰水槽(8)的下部通過管道固定連通板式換熱器(12)的冷卻水進口，且板式換熱器(12)的熱氣進口端通過熱氣回流管(9)固定連通冷卻柜(2)的中部，所述冰水槽(8)通過循環管道連通冷卻水罐(19)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車散熱器用高低溫密封件材料的制備方法，其特征在于：所述冷卻水罐(19)的頂蓋上開設有多個均布的排氣孔(18)，且冷卻水罐(19)的頂面中部固定安裝有轉動電機(16)，轉動電機(16)的輸出端豎直朝下并通過聯軸器連接轉軸(15)的一端，而轉軸(15)的另一端通過軸承轉動連接于冷卻水罐(19)的內底面，且轉軸(15)的下部與上部分別固定套裝有攪拌棒(14)與槳葉(17)。

7.根據權利要求5所述的一種汽車散熱器用高低溫密封件材料的制備方法，其特征在于：所述冰水槽(8)與冷卻水罐(19)之間還固定連通有用于將冰水槽(8)中水進行冷凍降溫的冷凍機(13)。