[發明專利]一種耗能減震式橋塔結構

在審

• 申請號: 202010707339.0
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111705660A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 苗潤池;高宗余;何友娣;李龍安;屈愛平
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

1.一種耗能減震式橋塔結構，其特征在于，所述橋塔結構包括：

一對塔柱(1)；

多個沿所述塔柱(1)高度方向從上之下依次設置的橫梁(2)；

所述橫梁(2)兩端分別通過至少一個耗能減震部件(3)與各所述塔柱(1)的內側連接；其中，

所述耗能減震部件(3)包括一對平行設置的拉壓構件(30)、兩個支撐構件(31)以及兩個平行設置的連接板件(32)，兩個所述拉壓構件(30)與兩個所述連接板件(32)連接形成一矩形框架，兩個所述支撐構件(31)分別連接所述矩形框架內的對角；

所述連接板件(32)與所述塔柱(1)內側或所述橫梁(2)的一端連接。

2.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

所述連接板件(32)通過多個連接栓(33)與所述塔柱(1)內側或所述橫梁(2)的一端連接。

3.如權利要求2所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

所述連接栓(33)的一端插設在所述連接板件(32)上，所述連接栓(33)的另一端埋設在所述塔柱(1)內側或所述橫梁(2)內。

4.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

所述連接栓(33)為錨固螺栓。

5.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

所述拉壓構件(30)為液體粘滯阻尼器或金屬阻尼器。

6.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

所述支撐構件(31)為彈塑性型鋼或屈曲約束支撐件。

7.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于，所述橋塔結構還包括：

設置在成對的所述塔柱(1)之間的主梁(4)，所述主梁(4)位于最下端的所述橫梁(2)的上方，且位于最下端的所述橫梁(2)上方的所述橫梁(2)的下方；

所述主梁(4)的兩端分別連接各所述塔柱(1)內側。

8.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于，所述橋塔結構包括：

三個沿所述塔柱(1)高度方向從上之下依次設置的所述橫梁(2)。

9.如權利要求1所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

成對的所述塔柱(1)之間的間距由上至下逐漸增加；

各所述橫梁(2)的長度由上至下逐漸增加。

10.權利要求8所述的具有耗能減震的橋塔結構，其特征在于：

成對的所述拉壓構件(30)中，位于上方的所述拉壓構件(30)的長度大于位于下方的所述拉壓構件(30)。