[發(fā)明專利]車載設(shè)備用支架以及車載設(shè)備的保持裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010703528.0 | 申請日: | 2020-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN112277821A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 稻吉裕一郎 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社利富高 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京再言智慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11402 | 代理人: | 馬少東;石萍 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 備用 支架 以及 設(shè)備 保持 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種車載設(shè)備用支架以及車載設(shè)備的保持裝置,利用鎖定構(gòu)件的操作,不通過嵌合,就能夠?qū)⑴R時設(shè)置在支架上的車載設(shè)備毫無松動的適宜的保持。具有以能夠在第一位置與第二位置之間操作移動的方式配置的鎖定構(gòu)件(6)。在側(cè)部(5)形成有支撐部(5a),在所述鎖定構(gòu)件(6)處于所述第一位置的狀態(tài)下,該支撐部(5a)將從橫向進(jìn)入到左右的所述側(cè)部(5)之間的所述車載設(shè)備所具有的被支撐部(2g)收納。在使被支撐部(2g)收納到所述支撐部(5a)中的狀態(tài)下,所述鎖定構(gòu)件(6)操作移動到所述第二位置時,頂壓于所述被支撐部(2g),將所述車載設(shè)備毫無松動的保持。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在車窗玻璃的內(nèi)側(cè)用于將車載攝像裝置等車載設(shè)備保持在所述車窗玻璃上的車載設(shè)備用支架(Bracket)以及包含該支架而構(gòu)成的車載設(shè)備的保持裝置。
背景技術(shù)
作為將透過汽車的車窗玻璃而對車外進(jìn)行攝像的車載攝像裝置安裝于所述車窗玻璃上用的保持裝置,有專利文獻(xiàn)1所示的結(jié)構(gòu)。
該保持裝置具有安裝于車載攝像裝置上的第一支架和安裝于車窗玻璃上的第二支架。在將第二支架安裝于車窗玻璃上的狀態(tài)下,使安裝于車載攝像裝置上的第一支架向沿著車窗玻璃的內(nèi)面的朝向滑動移動,從而使兩支架相嵌合,將車載攝像裝置保持于車窗玻璃的內(nèi)側(cè)。由此,專利文獻(xiàn)1的保持裝置在將車載攝像裝置安裝于車窗玻璃上時對車窗玻璃不會作用向著外側(cè)按壓的朝向的力。這在將車窗玻璃從車輛本體的外側(cè)設(shè)置于車輛本體的開口部并且通過粘接而固定于車輛本體側(cè)的情況下,在粘接劑固化之前進(jìn)行所述安裝時不用特別的注意這一點(diǎn)上是有效的。
另一方面,專利文獻(xiàn)1的保持裝置是通過利用所述的滑動移動而嵌合,從而將所述第一支架和所述第二支架組合在一起。為了將兩支架以不產(chǎn)生松動的方式相嵌合,需要提高兩支架的尺寸精度,但是這實(shí)際上是有極限的,特別是兩支架為塑料的成型品的情況下,支架的尺寸越大則越難以確保高的尺寸精度。另外,越是要抑制上述這樣的松動,則越是使得將所述第一支架嵌入到所述第二支架上時的插入力容易變大,這從車載攝像裝置的安裝作業(yè)的順暢性的觀點(diǎn)來看并不令人滿意。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:JP特開2016-203772號公報。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車載設(shè)備用支架以及車載設(shè)備的保持裝置,這種車載設(shè)備用支架不會對車窗玻璃作用向上推起朝向的力而能夠在先安裝到車窗玻璃上的支架上臨時設(shè)置車載設(shè)備,之后通過后述的鎖定構(gòu)件的操作,使該鎖定構(gòu)件頂壓于車載設(shè)備的后述的被支撐部,從而不通過嵌合就能夠?qū)④囕d設(shè)備毫無松動的適宜的保持。
為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本發(fā)明中,根據(jù)第一觀點(diǎn),車載設(shè)備用支架是在車窗玻璃的內(nèi)側(cè)保持車載設(shè)備的支架,其中,具有:在所述車窗玻璃的車內(nèi)側(cè)的面上固定的基部;從所述基部向下方突出的左右的側(cè)部;以能夠在第一位置與第二位置之間操作移動的方式配置的鎖定構(gòu)件;形成有至少一個支撐部,該支撐部在所述鎖定構(gòu)件處于所述第一位置的狀態(tài)下,將從橫向進(jìn)入到左右的所述側(cè)部之間的所述車載設(shè)備所具有的被支撐部收納,并且,所述鎖定構(gòu)件在使所述被支撐部收納到所述支撐部中的狀態(tài)下被操作移動到所述第二位置時,頂壓于所述被支撐部,將所述車載設(shè)備在前后以及上下方向的雙方或者任意一方上無松動的保持住。
根據(jù)所涉及的構(gòu)成,第一,在由固定于車窗玻璃上的支架的基部和左右的側(cè)部形成的空間內(nèi),通過使車載設(shè)備不對車窗玻璃作用向上推起朝向的力,使所述被支撐部從橫向進(jìn)入到所述支撐部中,從而能夠臨時設(shè)置車載設(shè)備。然后,第二,在臨時設(shè)置狀態(tài)下,通過操作鎖定構(gòu)件移動到第二位置,從而使得作為車載設(shè)備的車載攝像裝置不對車窗玻璃作用向上推起朝向的力,而能夠正式設(shè)置作為車載設(shè)備的車載攝像裝置。
作為本發(fā)明的一個形態(tài),所述鎖定構(gòu)件的基部以能夠轉(zhuǎn)動的方式組合于所述側(cè)部上,并且使得所述鎖定構(gòu)件在所述第一位置使所述鎖定構(gòu)件的自由端位于所述側(cè)部的外方,并且,在所述第二位置使該自由端位于被收納到所述支撐部中的所述被支撐部的后方。
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