[發明專利]一種無傘空投專用緩沖氣柱裝置及包含其的無傘空投裝置

在審

• 申請號: 202010701967.8
• 申請日: 2020-07-21
• 公開（公告）號: CN111846616A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉勝祥;楊佳琳;王堰
• 申請（專利權）人: 湖南華望科技股份有限公司
• 主分類號: B65D81/03
• 分類號: B65D81/03
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 楊娜

一種無傘空投專用緩沖氣柱裝置及包含其的無傘空投裝置，所述的緩沖氣柱裝置包括用于包裹待空投物資的氣柱袋，所述氣柱袋包括通過熱封線分隔形成的多個獨立的氣柱，所述氣柱的寬度為2~8cm，氣柱內的充氣壓力≥0.04MPa。本發明還包括一種包含緩沖氣柱裝置的空投裝置。本發明一方面能夠增大緩沖距離，進而使物資受到的沖擊力大大減小，從而保護物資不受損；另一方面，能夠大大提高承載力，適用物資范圍廣，工作效率高。

技術領域

本發明涉及無傘空投技術領域，特別是一種無傘空投專用緩沖氣柱裝置及包含其的無傘空投裝置。

背景技術

當對物資進行空投時，空投落地的物資經常被損害甚至無法使用，尤其是各種自然災害發生后，由于道路的損毀，空投物資或救援設備是最直接有效的措施，但是空投后的物資卻容易發生側翻和反彈而被損壞，既浪費財力，又大大降低救援效率。

現有的空投物資通常放置于空投袋中，然后再置于空投箱體內，其箱體具有一定的強度，保證箱體從空中落地后不易損壞，但這對箱體的要求較嚴格，成本也就更高。由于緩沖距離越大，物資受到的沖擊力就越小，緩沖包裝材料的選擇是增大緩沖距離的關鍵，也是本發明所要解決的技術問題所在。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種緩沖距離大，承載力大，沖擊力小的無傘空投專用緩沖氣柱裝置及包含其的無傘空投裝置。

本發明的技術方案是：

本發明之一種無傘空投專用緩沖氣柱裝置，包括用于包裹待空投物資的氣柱袋，所述氣柱袋包括通過熱封線分隔形成的多個獨立的氣柱，所述氣柱的寬度為2~8cm，氣柱內的充氣壓力≥0.04MPa。

進一步，所述氣柱袋通過上、下兩層復合膜經熱封線分隔形成多個氣柱。

進一步，所述復合膜為高阻隔復合膜。

進一步，所述復合膜的厚度為60～120μm。

進一步，所述氣柱內的充氣壓力為0.04~0.15MPa。

進一步，所述待空投物資直接包裹于氣柱袋內，或者所述待空投物資的外部包裹有空投袋，空投袋的外部包裹有所述氣柱袋。

進一步，所述氣柱袋的最大承載力≥200kg。

進一步，所述氣柱袋還包括充氣通道，每個氣柱通過單向閥與所述充氣通道相連通。

進一步，所述氣柱袋為一側開口、四周封閉的結構，通過封閉結構形成容納腔，開口側延伸出一封口部。

本發明之一種無傘空投裝置，包括蜂窩紙箱，所述蜂窩紙箱內設有如前述任一項所述的無傘空投專用緩沖氣柱裝置。

本發明的有益效果：一方面，能夠增大緩沖距離，進而使物資受到的沖擊力大大減小，從而保護物資不受損；另一方面，能夠大大提高承載力，適用物資范圍廣，工作效率高。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

附圖標識說明：1.氣柱袋；11.熱封線；12.氣柱；13.充氣通道；14.復合膜；15.單向閥；16.封口部；161.雙面膠。

具體實施方式

以下將結合說明書附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細說明。

一種無傘空投專用緩沖氣柱裝置，包括用于包裹待空投物資的氣柱袋1，所述氣柱袋包括通過熱封線11分隔形成的多個獨立的氣柱12，所述氣柱12的寬度為2~8cm，氣柱12內的充氣壓力≥0.04MPa。