[發(fā)明專利]一種基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010701617.1 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111953363A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張瑞;史故臣;章云斌;蔣維;陳秋霞 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江樹人學(xué)院(浙江樹人大學(xué)) |
| 主分類號: | H04B1/38 | 分類號: | H04B1/38;H04B1/40 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陳彩霞 |
| 地址: | 312303 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 5.8 天線 無線 傳輸 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng),涉及通信技術(shù)領(lǐng)域。該基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng),包括基站,基站用于移動終端接入互聯(lián)網(wǎng),在一定的無線電覆蓋區(qū)中,與移動終端之間進(jìn)行信息傳遞,天線,天線安裝于基站上,用于信號的接收和發(fā)送,帶通濾波器,帶通濾波器用于對特定頻率的頻點(diǎn)以外的信號進(jìn)行有效濾除,同時將需要的頻帶信號留下。該基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng),可以在人們乘坐汽車等車輛的過程中,實(shí)現(xiàn)手機(jī)等無線設(shè)備的無線聯(lián)網(wǎng),這樣可以大大提升客戶的坐車體驗(yàn),減輕旅途疲勞,車輛只需要安裝一個無線通信設(shè)備,可以和基站實(shí)現(xiàn)無線通信,而用戶的設(shè)備則是通過和這個移動終端的連接實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)
通信,指人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進(jìn)行的信息交流與傳遞。隨著科技的發(fā)展,通信一般指代無線通信,無線通信是指多個節(jié)點(diǎn)間不經(jīng)由導(dǎo)體或纜線傳播進(jìn)行的遠(yuǎn)距離傳輸通訊,利用收音機(jī)、無線電等都可以進(jìn)行無線通訊。
隨著智能終端的不斷普及,尤其手機(jī)、平板類設(shè)備基本是人手一臺,人們在出行過程中,對手機(jī)、平板設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)要求很高,但是手機(jī)通信聯(lián)網(wǎng)價格很貴,無法滿足市場的需求。
通過本發(fā)明,可以在人們乘坐汽車,尤其是乘坐公共車輛的過程中,實(shí)現(xiàn)手機(jī)等無線設(shè)備的無線聯(lián)網(wǎng),這樣可以大大提升客戶的坐車體驗(yàn),減輕旅途疲勞,通過本發(fā)明,車輛只需要安裝一個無線通信設(shè)備,可以理解為移動終端,這個終端可以和基站實(shí)現(xiàn)無線通信,而用戶的設(shè)備則是通過和這個移動終端的連接實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的發(fā)明目的在于提供一種基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng)。該基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng),可以在人們乘坐汽車等車輛的過程中,實(shí)現(xiàn)手機(jī)等無線設(shè)備的無線聯(lián)網(wǎng),這樣可以大大提升客戶的坐車體驗(yàn),減輕旅途疲勞,車輛只需要安裝一個無線通信設(shè)備,可以和基站實(shí)現(xiàn)無線通信,而用戶的設(shè)備則是通過和這個移動終端的連接實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的效果,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于5.8G天線無線傳輸系統(tǒng),包括:
基站,所述基站用于移動終端接入互聯(lián)網(wǎng),在一定的無線電覆蓋區(qū)中,與移動終端之間進(jìn)行信息傳遞。
天線,所述天線安裝于基站上,用于信號的接收和發(fā)送。
帶通濾波器,所述帶通濾波器用于對特定頻率的頻點(diǎn)以外的信號進(jìn)行有效濾除,同時將需要的頻帶信號留下。
多級放大器,所述多級放大器用于把信號經(jīng)過多次放大,從而得到所需的放大倍數(shù)。
編解碼芯片,所述編解碼芯片用于實(shí)現(xiàn)多路信號的輸入和輸出。
CPU,所述CPU用于對整體系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行控制,包括編解碼芯片的自動增益控制。
移動終端,所述移動終端安裝于車上,用于將車內(nèi)的移動設(shè)備進(jìn)行無線聯(lián)網(wǎng)。
中心站,所述中心站安裝與中心機(jī)房內(nèi),用于實(shí)現(xiàn)對多個基站的控制。
進(jìn)一步的,所述基站共設(shè)置有多個,多個所述基站之間均通過雙向光纖信號連接,多個所述基站和中心站之間通過雙向光纖形成環(huán)形連接。
進(jìn)一步的,所述天線安裝于基站的電線桿上,每個所述電梯桿上均安裝有兩個天線,所述天線采用扁平型。
進(jìn)一步的,所述編解碼芯片的輸出端與多級放大器的輸入端信號連接,所述多級放大器與帶通濾波器雙向信號連接。
進(jìn)一步的,所述CPU的輸出端與編解碼芯片的輸入端信號連接,所述CPU同時與其他端口連接實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行的控制。
進(jìn)一步的,所述編碼器芯片為AD9364芯片。
進(jìn)一步的,所述雙向光纖的光口選用百兆、千兆、2.5G、10G中的一種。
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