[發(fā)明專利]適用于風沙區(qū)的防護裝置及防護系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111827250A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 肖建華;姚正毅;黃珊;王海兵;李寬;張克存;安志山
• 申請（專利權）人: 中國科學院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院
• 主分類號: E02D3/00
• 分類號: E02D3/00;E01F7/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 譚云

本發(fā)明涉及風沙防治領域，提供適用于風沙區(qū)的防護裝置及防護系統(tǒng)。該防護裝置包括多個防風阻沙本體及固定立柱；相鄰兩個防風阻沙本體對接并處于同一平面，固定立柱具有連接面，連接面緊貼在對接處的背風面；或，固定立柱固定在兩個防風阻沙本體之間，固定立柱位于迎風面的一側構造為隔擋平面，隔擋平面與相鄰兩個防風阻沙本體的迎風面處于同一平面；或，固定立柱在相鄰兩個防風阻沙本體之間，固定立柱位于迎風面的一側凸出防風阻沙本體的迎風面，固定立柱的凸出面呈流體面，相鄰防風阻沙本體的位于迎風面的側面與流體面的連接處的夾角均大于90度。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術的固定立柱結構導致固定立柱位于防護區(qū)一側容易形成積沙區(qū)的技術問題。

技術領域

本發(fā)明涉及風沙防治技術領域，尤其涉及適用于風沙區(qū)的防護裝置及防護系統(tǒng)。

背景技術

風沙防治工程中采用最普遍的一種是防風阻沙裝置，比如路基邊的擋風墻、擋沙墻、阻沙柵欄等，這些防風阻沙裝置中的立柱大多采用的是矩形結構，并且防風阻沙裝置基本都位于這些矩形結構立柱的中間位置，即，立柱平行于防風阻沙裝置兩側平面與防風阻沙裝置平面均不在同一面上。

然而，現(xiàn)有技術中防風阻沙裝置中的立柱至少存在下述問題：

(1)現(xiàn)有技術中的立柱造成有防風阻沙裝置的防護區(qū)一側容易形成積沙區(qū)，因為其矩形結構形成的兩側與防風阻沙裝置形成的直角拐角很容易形成風影區(qū)，該區(qū)域很容易形成積沙，對保護區(qū)形成危害；

(2)現(xiàn)有技術中的立柱結構因為與防風阻沙裝置不在同一平面，立柱結構造成對平行于防風阻沙裝置方向的氣流造成擾動，尤其是列車在快速行駛中會產生強烈的平行于防風阻沙裝置方向的氣流，該氣流與立柱會產生強烈沖擊壓力，造成對立柱的受損，反過來，立柱會給該氣流反方向一個強烈的阻力，而這個阻力會對快速行駛中的列車造成安全隱患。

(3)現(xiàn)有技術中的立柱因為設置的密度較大，間隔4-6m就有一個，這樣高密度的設置，會與在快速行駛中的列車產生強烈的平行于防風阻沙裝置方向的氣流產生沖擊而產生聲障，會對列車駕駛員及乘客造成聽覺上的影響。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本發(fā)明提出一種適用于風沙區(qū)的防護裝置，解決了現(xiàn)有技術的固定立柱結構易導致固定立柱位于防護區(qū)一側容易形成積沙區(qū)的技術問題。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例的一種適用于風沙區(qū)的防護裝置，朝向防護區(qū)的一側為迎風面，背向所述防護區(qū)的一側為背風面；所述適用于風沙區(qū)的防護裝置包括：多個防風阻沙本體以及固定相鄰兩個所述防風阻沙本體的固定立柱；

相鄰兩個所述防風阻沙本體對接，且所述對接處的位于迎風面的一側處于同一平面，所述固定立柱具有連接面，所述連接面緊貼在所述對接處的位于背風面的一側；

或，所述固定立柱固定在相鄰兩個所述防風阻沙本體之間，所述固定立柱位于迎風面的一側構造為隔擋平面，所述隔擋平面與相鄰兩個所述防風阻沙本體位于迎風面的一側處于同一平面；

或，所述固定立柱固定在相鄰兩個所述防風阻沙本體之間，所述固定立柱位于迎風面的一側凸出相鄰兩個所述防風阻沙本體位于迎風面的一側，所述固定立柱的凸出面呈流體面，相鄰兩個所述防風阻沙本體的位于迎風面的側面與所述流體面的連接處的夾角均大于90度。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述固定立柱的凸出面呈圓弧面。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述固定立柱的凸出面呈多邊形面。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述固定立柱的凸出面呈圓面或橢圓面。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述固定立柱在位于所述隔擋平面的相對兩側分別設有卡槽，相鄰兩個所述防風阻沙本體的一端分別對接在所述卡槽中，且所述隔擋平面與相鄰兩個所述防風阻沙本體位于迎風面的一側處于同一平面。