[發明專利]一種船舶電氣工程穿線施工裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202010700438.6
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111697493A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 施維振
• 申請（專利權）人: 煙臺職業學院
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 李恒

1.一種船舶電氣工程穿線施工裝置，包括固定架，其特征在于：所述固定架上設置有旋轉輥，旋轉輥的一端與固定架可旋轉連接，旋轉輥的另一端與旋轉電機的輸出軸固定連接，旋轉電機固定連接在固定架上；旋轉輥外側纏繞有穿線軟管，穿線軟管的端頭外側面設置有滑動組件；所述滑動組件有若干個且若干個滑動組件沿穿線軟管的外側圓周方向等間距設置在穿線軟管的外側面；所述滑動組件包括固定殼體、滑動滾輪，固定殼體呈外側開口的空心矩形柱狀，固定殼體內設置有傳動軸、滑動滾輪，傳動軸的兩端與固定殼體兩側側面可轉動連接，滑動滾輪固定套接在傳動軸外側，傳動軸的長度方向與穿線軟管的長度方向相垂直。

2.如權利要求1所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述穿線軟管的端頭設置有緊線組件，所述緊線組件包括緊線接頭，緊線接頭底端呈縮口狀，緊線接頭頂端內側設置有內螺紋并通過內螺紋與設置在穿線軟管端頭外側的外螺紋螺紋連接，穿線軟管端頭設置有若干個緊固條，若干個緊固條沿穿線軟管的圓周方向設置且相鄰緊固條之間設置有連接間隙；當緊線接頭與穿線軟管端頭螺紋連接時，緊固條位于緊線端頭的底端縮口位置。

3.如權利要求2所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述穿線軟管端頭外側設置有連接凹槽，連接凹槽內設置有與緊線接頭螺紋連接的外螺紋；當緊線接頭與穿線軟管端頭螺紋連接時，緊線接頭頂端位于連接凹槽內且緊線接頭頂端外側面與穿線軟管外側面相齊平。

4.如權利要求3所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述固定架的后端設置有支撐架，支撐架頂端固定連接有伺服電機，伺服電機的輸出軸與固定架后端固定連接。

5.如權利要求4所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述支撐架底端固定連接有支撐底座，支撐底座下端面固定連接有用于實現快速固定的支撐吸盤。

6.如權利要求5所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述固定架上設置有導向組件，所述導向組件包括導向環，導向環位于旋轉輥中部前端，導向環的兩側通過加強桿與固定架兩側固定連接。

7.如權利要求6所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述導向環內設置有輔助組件，輔助組件有若干個且若干個輔助組件沿導向環的內側圓周等間距設置，所述輔助組件包括兩個對稱設置的安裝板，兩個安裝板之間可轉動連接有轉軸，轉軸外側固定套接有輔助滾輪，轉軸的長度方向與穿線軟管的長度方向相垂直。

8.如權利要求7所述的船舶電氣工程穿線施工裝置，其特征在于：所述輔助滾輪的端面呈與穿線軟管外側面相適配的凹槽狀。

9.一種如權利要求8所述的船舶電氣工程穿線施工裝置的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、將穿線軟管的端頭從導向環中穿過并放入穿線管道中，令穿線軟管端頭的滑動組件與穿線管道內側壁相接觸；

S2、控制旋轉電機工作，令旋轉輥進行旋轉，從而令穿線軟管的端頭在滑動組件的作用下向穿線管道內移動；

S3、控制伺服電機帶動固定架旋轉，從而令穿線軟管在移動過程中不斷旋轉，避免穿線管道內存在障礙物對穿線軟管的移動操作造成阻礙；

S4、當穿線軟管的端頭從穿線管道的另一端穿出時，使用緊線組件將施工線路的端頭與穿線軟管的端頭相連接；

S5、控制旋轉電機反向旋轉，令穿線軟管回復原位，從而將施工線路從穿線管道內拉出，實現了施工線路的穿線操作。