[發明專利]換電站及換電站的預約換電方法與預約換電裝置

在審

• 申請號: 202010700148.1
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111898782A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 王莉;田博士;葛俊
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q50/06;B60L53/80
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王佳璐

1.一種換電站的預約換電方法，其特征在于，所述換電站包括：

云端服務器；

站端控制系統，所述站端控制系統與用戶終端相連，所述站端控制系統將所述換電站的身份標識和所述換電站內動力電池的參數信息發送給所述云端服務器；

所述預約換電方法包括以下步驟：

判斷所述換電站是否處于可預約狀態；

如果所述換電站處于可預約狀態，則判斷預約車輛的動力電池電量是否大于第一預設電量閾值；

如果所述預約車輛的動力電池電量大于第一預設電量閾值，則通過所述用戶終端預約換電時間，生成預約訂單。

2.根據權利要求1所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述判斷所述換電站是否處于可預約狀態，包括：

判斷所述換電站內是否存在目標換電電池；

如果所述換電站內存在目標換電電池，則所述換電站處于可預約狀態；

如果所述換電站內不存在目標換電電池，則所述換電站處于不可預約狀態；

其中，所述目標換電電池為與所述預約車輛的動力電池型號一致且電量低于第二預設電量閾值的動力電池，且所述第二預設電量閾值小于所述第一預設電量閾值。

3.根據權利要求1所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述站端控制系統將所述換電站內動力電池的參數信息發送給所述云端服務器為事件型觸發，當所述換電站內動力電池配置完畢后或者所述換電站內動力電池布局有變化時，所述站端控制系統均向所述云端服務器發送所述換電站內動力電池的參數信息。

4.根據權利要求1或3所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述參數信息包括動力電池的型號、數量、電量信息。

5.根據權利要求4所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，在預設時間段內，限制同一型號動力電池允許參與預約的動力電池數量不得超過預設數量。

6.根據權利要求1所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述云端服務器約束實際換電時間與預約換電時間之間的時間間隔不得小于預設時間間隔。

7.根據權利要求1所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述站端控制系統通過所述用戶終端上的APP實現與所述用戶終端相連。

8.根據權利要求2所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述如果所述預約車輛的動力電池電量大于第一預設電量閾值，則通過所述用戶終端預約換電時間，生成預約訂單之后，還包括：鎖定步驟，所述鎖定步驟包括：

判斷當前時間是否處于預設的訂單查詢時間點；

如果當前時間處于訂單查詢時間點，則判斷第一預設時間間隔后是否存在預約訂單；

如果第一預設時間間隔后存在預約訂單，則鎖定被預約的動力電池；

如果第一預設時間間隔后不存在預約訂單，則在第二預設時間間隔后再次判斷當前時間是否處于所述訂單查詢時間點；

如果當前時間不處于所述訂單查詢時間點，則在第三預設時間間隔后再次判斷當前時間是否處于所述訂單查詢時間點。

9.根據權利要求1或8所述的換電站的預約換電方法，其特征在于，所述如果所述預約車輛的動力電池電量大于第一預設電量閾值，則通過所述用戶終端預約換電時間，生成預約訂單之后，還包括：釋放步驟，所述釋放步驟包括：

判斷所述預約訂單是否被取消；

如果所述預約訂單被取消，則判斷所述預約訂單是否鎖定動力電池；

如果所述預約訂單已鎖定動力電池，則釋放被所述預約訂單鎖定的動力電池；

如果所述預約訂單未鎖定動力電池，則在第四預設時間間隔后再次判斷所述預約訂單是否被取消；

如果所述預約訂單未被取消，則在第五預設時間間隔后再次判斷所述預約訂單是否被取消。