[發明專利]充電倉的熱管理系統和具有它的換電站

在審

• 申請號: 202010699799.3
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111890968A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 李鵬飛;韓春虎;田華;楊宇威
• 申請（專利權）人: 藍谷智慧（北京）能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/302;B60L53/60
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王佳璐

本發明公開了一種充電倉的熱管理系統和具有它的換電站。該充電倉內具有電池充電區和充電機柜，所述充電機柜內設置有充電模塊，所述熱管理系統具有使所述充電機柜內部僅與所述充電倉外界相連通的外循環狀態，以及使所述充電機柜內部與所述電池充電區內部相連通的內循環狀態。根據本發明實施例的充電倉的熱管理系統，可控制充電機柜與外界和電池充電區的連通狀態，從而有利于降低電池充電區溫度調節壓力，減少調節電池充電區溫度的功耗。

技術領域

本發明涉及換電站領域，具體而言，涉及一種充電倉的熱管理系統和具有它的換電站。

背景技術

換電站用于為電動汽車快速更換電池包，換電站的充電倉可對電池包進行存儲和充電，電池包充電過程會發熱，控制電池包充電功率的充電機柜在運行時也會產生熱量，電池包和充電機柜均需要控制在適宜的工作溫度內，如何合理設置充電倉的熱管理系統，以低功耗調節充電倉內電池包的溫度是一個有待解決的問題。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本發明提出一種充電倉的熱管理系統，可減少調節電池充電區溫度的功耗。

本發明還提出了一種具有上述充電倉的熱管理系統的換電站。

根據本發明實施例的充電倉的熱管理系統，所述充電倉內具有電池充電區和充電機柜，所述充電機柜內設置有充電模塊，所述熱管理系統具有使所述充電機柜內部僅與所述充電倉外界相連通的外循環狀態，以及使所述充電機柜內部與所述電池充電區內部相連通的內循環狀態。

根據本發明實施例的充電倉的熱管理系統，可控制充電機柜與外界和電池充電區的連通狀態，從而有利于降低電池充電區溫度調節壓力，減少調節電池充電區溫度的功耗。

根據本發明的一些實施例，所述熱管理系統設置為：在所述電池充電區內的溫度高于第一設定值時，所述熱管理系統處于所述外循環狀態；在所述電池充電區內的溫度低于第二設定值時，所述熱管理系統處于所述內循環狀態；其中，所述第一設定值大于所述第二設定值。

根據本發明的一些實施例，所述充電機柜設置有連通所述充電機柜內部與所述充電倉外界的獨立風道。

進一步地，所述充電機柜還設置有與所述充電機柜內部連通的抽風風機，在所述熱管理系統處于所述外循環狀態時，所述抽風風機將所述充電機柜內部的氣體向所述充電倉外界抽出；在所述熱管理系統處于所述內循環狀態時，所述抽風風機停止工作。

進一步地，所述充電模塊位于所述獨立風道與所述抽風風機之間形成的空氣路徑上，且所述充電模塊的端部具有模塊風扇。

進一步地，所述充電機柜還具有連通所述電池充電區內部與所述充電機柜內部的交換口，所述交換口處設置有開關風閥，所述開關風閥設置為：在所述熱管理系統處于所述外循環狀態時，所述開關風閥關閉；在所述熱管理系統處于所述內循環狀態時，所述開關風閥打開。

根據本發明的一些實施例，所述充電倉內設置有電控柜，所述電池充電區與所述電控柜的內部連通。

進一步地，所述電控柜包括：配電柜和控制柜中的至少一種。

進一步地，所述充電機柜、所述電控柜并排設置在所述充電倉的內部一側。

進一步地，所述充電倉由集裝箱的內部空間限定出，所述充電機柜布置在所述集裝箱的內部拐角位置，所述獨立風道設置在所述充電機柜的側壁上，且所述充電機柜的側壁形成為所述集裝箱的至少一部分側壁。

根據本發明的一些實施例，所述電池充電區內設置有用于調節所述電池充電區溫度的工業空調，所述工業空調設置為：在所述電池充電區內的溫度低于第三設定值時，所述工業空調啟動加熱模式；在所述電池充電區內的溫度高于第四設定值時，所述工業空調啟動制冷模式；其中，所述第三設定值小于所述第四設定值。