[發明專利]一種機場連廊及其安裝方法

有效

• 申請號: 202010699336.7
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111910817B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 李萌;宋江;高峰;苗林虎;于觀平
• 申請（專利權）人: 上海藍天房屋裝飾工程有限公司
• 主分類號: E04B9/00
• 分類號: E04B9/00;E04B9/06;E04B9/22;F21V21/04;F21V19/00;F21S8/00
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1.一種機場連廊，其特征在于：包括龍骨(1)、沿龍骨(1)長度方向布設并固定在龍骨(1)內側的天窗鋁板(2)、若干個沿龍骨(1)寬度方向均勻間歇布設并固定在龍骨(1)上的燈槽(3)、沿龍骨(1)長度方向布設并固定在龍骨(1)背離機場大廳一側垂直于地面布設的幕墻收邊板(4)和若干個固定設置在龍骨(1)上并位于相鄰燈槽(3)之間的條板(5)；

所述天窗鋁板(2)朝向地面的端面上固定設置有透光模板(21)，所述天窗鋁板(2)背離地面的端面上設置有天窗遮陽板(22)；

所述燈槽(3)內可拆卸連接有燈具(6)；

所述燈槽(3)通過吊桿(31)固定在龍骨(1)上，所述燈槽(3)包括兩個頂板(32)、設置在兩個頂板(32)之間的U型板(33)和垂直設置在兩個頂板(32)相互背離一端的豎板(34)，所述兩個頂板(32)以U型板(33)的中心對稱布設，所述U型板(33)與豎板(34)位于頂板(32)的同一側；

所述燈具(6)包括位于燈槽(3)內的線條燈(61)和設置在線條燈(61)上用于連接燈槽(3)的連接座(7)，所述線條燈(61)靠近頂板(32)端面的端角處均設置有連接座(7)，所述連接座(7)分別位于頂板(32)、豎板(34)和U型板(33)組成的U型槽內；

所述連接座(7)包括連接殼(71)和控制桿(72)，連接殼(71)的外壁與豎板(34)和U型板(33)相抵觸，連接殼(71)與頂板(32)之間有間隙，用于穿設線纜，控制桿(72)豎直滑動穿過線條燈(61)，并且位于線條燈(61)的端角處，控制桿(72)的一端與線條燈(61)背離燈槽(3)的端面齊平設置，控制桿(72)的另一端穿設到連接殼(71)內，控制桿(72)位于連接殼(71)內的一端鉸接設置有鉸接桿(73)，鉸接桿(73)與線條燈(61)平行布設，鉸接桿(73)的長度大于連接殼(71)長度的一半小于連接殼(71)的總長度，鉸接桿(73)的中部與連接殼(71)鉸接設置，鉸接桿(73)與連接殼(71)的鉸接軸線水平于線條燈(61)布設，連接殼(71)的中部設置有連動桿(74)，連動桿(74)垂直于線條燈(61)布設，連接殼(71)內設置有限制連動桿(74)沿豎直方向移動的滑套(741)，連動桿(74)朝向線條燈(61)的一端鉸接設置有滑動套設鉸接桿(73)的連接套(742)，連動桿(74)背離線條燈(61)的一端鉸接設置有兩個對稱布設的插桿(75)，當插桿(75)處于水平于線條燈(61)布設時，插桿(75)水平穿出連接殼(71)，線槽正對插桿(75)的位置開設有供插桿(75)插入的插槽(76)，連接殼(71)內設置轉動套(751)，轉動套(751)與連接殼(71)轉動連接，插桿(75)滑動穿過轉動套(751)，控制桿(72)在滑動穿過線條燈(61)的位置套設有彈簧(77)，彈簧(77)的一端固定在控制桿(72)上，彈簧(77)的另一端固定在線條燈(61)上，當彈簧(77)處于自然狀態時，插桿(75)插入到插槽(76)內。

2.根據權利要求1所述的一種機場連廊，其特征在于：所述龍骨(1)沿其長度方向呈弧形布設，所述龍骨(1)沿其寬度方向呈波浪形布設，波浪形的龍骨(1)有一個波峰，波峰位于龍骨(1)靠近機場大廳的一側，波浪形龍骨(1)靠近機場大廳的一端高于波浪形龍骨(1)背離機場大廳的一端，所述天窗鋁板(2)安裝在波浪形龍骨(1)波峰的位置。

3.根據權利要求1所述的一種機場連廊，其特征在于：若干個所述條板(5)沿燈槽(3)的長度方向布設。

4.根據權利要求1所述的一種機場連廊，其特征在于：所述豎板(34)背離頂板(32)的一端設置有用于承托條板(5)的安裝板(341)。