[發明專利]一種高空構件抗風浪對接定位器

有效

• 申請號: 202010698779.4
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111828262B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 蔡文發;鐘運灝;陳海東;陳莊;馮啟寶;陳鴻亮
• 申請（專利權）人: 中國電建集團海南電力設計研究院有限公司
• 主分類號: F03D13/10
• 分類號: F03D13/10;F03D13/20;E04H12/34
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

本發明公開了一種高空構件抗風浪對接定位器，包括：定位筒、定位蓋板以及定位繩索，所述定位蓋板設置在所述定位筒的上端，所述定位繩索的上端連接在所述定位筒的內部。本發明提供了一種高空構件抗風浪對接定位器，其主要由定位筒、定位蓋板以及定位繩索構成的，高空構件抗風浪對接定位器被安裝在第一螺栓孔、第二螺栓孔后，隨著上面的塔筒緩慢的落在下面的塔筒，再由幾個操作人員拉動定位繩索，起到對上面的塔筒輔助導向的作用，使得定位筒的下端插接到第二螺栓孔內，保證了第一螺栓孔可以與第二螺栓落對齊，實現了上面的塔筒對接在下面的塔筒上，采用該高空構件抗風浪對接定位器，可大大提升塔筒的對接工作效率，具有安全以及保護塔筒的作用。

技術領域

本發明涉及風電機塔筒吊裝技術領域，更具體地說，本發明涉及一種高空構件抗風浪對接定位器。

背景技術

風機一般高度為90米至150米，一般由5節塔筒、機艙、輪轂、葉片等組成，兩個塔筒對接螺栓一般在100顆左右。一般在吊裝過程中，上一節塔筒的底部系兩根纜風繩，有下節塔筒里面的人員來拉動，在對接過程中，需要上下節螺栓孔一一對應，由于塔筒重量大，體型大，加之吊裝為高空作業，風速較大，下放過程中由于塔筒的晃動，很難將一次性將兩端塔筒間的法蘭螺栓孔對齊，往往要進行反復地起吊、調整多次才能完成法蘭螺栓孔的對齊，費時費力，效率低下。因此，有必要提出一種高空構件抗風浪對接定位器，以至少部分地解決現有技術中存在的問題。

發明內容

在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為至少部分地解決上述問題，本發明提供了一種高空構件抗風浪對接定位器，包括：

定位筒、定位蓋板以及定位繩索，所述定位蓋板設置在所述定位筒的上端，所述定位繩索的上端連接在所述定位筒的內部。

優選的是，其中，所述定位筒配置有攔截機構，所述定位繩索的上端位于所述定位筒內，并與所述攔截機構連接。

優選的是，其中，所述攔截機構包括攔截筒、攔截桿、攔截環、第一彈簧、多個第二彈簧、多個攔截導絲以及多個攔截頂板，所述定位蓋板上設置有定位孔，所述攔截筒設置在所述定位蓋板的下方并與所述定位孔對應，所述攔截桿設置在所述攔截筒內，所述攔截桿的上端穿過所述定位孔，所述第一彈簧設置在所述攔截筒的底板上，所述第一彈簧的上端與所述攔截桿的下端連接，所述攔截環通過多個橫桿設置在所述攔截筒內并套在所述攔截桿上，所述攔截筒上設置有多個開口，所述攔截頂板的底部與所述開口的底部鉸接，所述攔截頂板選擇性地插接在所述開口內，且所述攔截頂板的內側設置有限位桿，所述第二彈簧設置在所述攔截頂板與所述攔截環之間，所述攔截環上設置有導輪，所述攔截導絲繞設在所述導輪上，并且所述攔截導絲的一端與所述攔截頂板連接，另一端與所述攔截桿的下端連接；

所述定位繩索的上端連接有攔截座，所述攔截座上設置有凸型攔截槽，所述攔截筒通過多個所述攔截頂板與所述凸型攔截槽選擇性地連接。

優選的是，其中，所述攔截筒的底板上設置有第一底凹槽，所述第一底凹槽上連接有導筒，所述導筒上設置有多個導向條形孔，所述攔截桿的下端位于所述導筒內并且連接有導向塊，所述導向塊滑動連接在所述導向條形孔內，所述第一彈簧設置在所述導筒內，所述第一彈簧的下端位于所述第一底凹槽內，上端與所述攔截桿的下端連接。