[發(fā)明專利]一種傳送帶自動(dòng)輸送系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010698735.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111776657A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷仍茹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州百暢信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G41/00 | 分類號(hào): | B65G41/00;B65G45/10;B65G45/26;B65G43/08;B65G47/24 |
| 代理公司: | 北京廣技專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 崔征 |
| 地址: | 510665 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳送帶 自動(dòng) 輸送 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及傳送帶技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種傳送帶自動(dòng)輸送系統(tǒng),包括兩個(gè)支板,兩個(gè)所述支板底端的兩側(cè)均固定安裝有支塊,兩個(gè)所述支塊的側(cè)面橫截面均呈“凹”字型,兩個(gè)所述支塊的內(nèi)部均設(shè)置有軸桿,所述軸桿的兩端分別貫穿于相應(yīng)支塊內(nèi)部的兩側(cè),所述軸桿外圈的前后兩側(cè)均固定安裝有連接塊,所述連接塊的底端固定安裝有電動(dòng)伸縮桿。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的電動(dòng)伸縮桿,便于使用時(shí),根據(jù)放置物料位置的高度,和接受物料位置的高度,通過(guò)壓力傳感器,選擇對(duì)支板的一端施加壓力或拉力,使得壓力傳感器感應(yīng)到不同的力,從而可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)中的單片機(jī),完成對(duì)四個(gè)電動(dòng)伸縮桿的伸縮,從而完成對(duì)傳動(dòng)帶兩端高度的調(diào)整,有效提高了現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳送帶技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種傳送帶自動(dòng)輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
17世紀(jì)中,美國(guó)開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機(jī)相繼出現(xiàn),1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了皮帶式傳送帶輸送機(jī);1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī),此后,傳送帶輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的傳送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分,而傳送帶典型的結(jié)構(gòu)為兩支或兩支以上輥筒覆蓋傳送帶形成閉環(huán),以其中一支輥筒為驅(qū)動(dòng)周而復(fù)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題沒(méi)有得到解決:現(xiàn)有的帶式輸送機(jī),廣泛運(yùn)用到物流、送料等領(lǐng)域,但其在使用時(shí),不能根據(jù)需求,調(diào)整兩端的高度,導(dǎo)致不能配合其他設(shè)備的進(jìn)料口進(jìn)行使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種傳送帶自動(dòng)輸送系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種傳送帶自動(dòng)輸送系統(tǒng),包括兩個(gè)支板,兩個(gè)所述支板底端的兩側(cè)均固定安裝有支塊,兩個(gè)所述支塊的側(cè)面橫截面均呈“凹”字型,兩個(gè)所述支塊的內(nèi)部均設(shè)置有軸桿,所述軸桿的兩端分別貫穿于相應(yīng)支塊內(nèi)部的兩側(cè),所述軸桿外圈的前后兩側(cè)均固定安裝有連接塊,所述連接塊的底端固定安裝有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的底部設(shè)置有支腳,所述支腳的頂端開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽內(nèi)部的底側(cè)固定安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器的頂端固定安裝有第一彈簧,所述第一彈簧的頂端與電動(dòng)伸縮桿的底端固定連接。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,兩個(gè)所述支板頂端的右側(cè)均固定安裝有安裝板,所述安裝板的一側(cè)固定安裝有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)的電機(jī)軸活動(dòng)貫穿于支板,且軸頭固定安裝有夾板。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,兩個(gè)所述支板之間設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)輥,兩個(gè)所述傳動(dòng)輥的后側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸均活動(dòng)貫穿于相應(yīng)的支板且均與相應(yīng)的傳動(dòng)輥固定連接,兩個(gè)所述傳動(dòng)輥通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,四個(gè)所述支腳的之間設(shè)置有支架,所述支架的頂側(cè)橫截面呈“工”字型,所述支架的四端分別與四個(gè)支腳的朝內(nèi)一側(cè)固定連接。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,四個(gè)所述支腳的底端均固定安裝有萬(wàn)向輪。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,兩個(gè)所述夾板遠(yuǎn)離相應(yīng)安裝板的一側(cè)均固定安裝有紅外物體傳感器。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,所述傳動(dòng)帶的表面為粗糙表面。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案,所述傳動(dòng)帶下方設(shè)置有灰塵收集裝置,所述灰塵收集裝置包括:
第一收集箱,所述第一收集箱設(shè)置在所述傳動(dòng)帶下方,所述第一收集箱上下兩端分別設(shè)置第一開口與第二開口,所述第一收集箱內(nèi)設(shè)置第一空腔,所述第一收集箱橫截面為等腰梯形,所述第一開口寬度大于所述第二開口寬度;
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