[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物業(yè)管理用空閑車位自動提示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010698732.8
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111882919B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳彩丹
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州貍園科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京廣技專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11842
• 代理人: 崔征

1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物業(yè)管理用空閑車位自動提示裝置，包括車位下底座(1)和上底座(101)和車位自動提示裝置主體，其特征在于，所述車位自動提示裝置主體包括：所述下底座(1)的頂部四個邊角均固定安裝的氣缸(102)，四根所述氣缸(102)的外部套有復(fù)位彈簧(103)，所述下底座(1)的頂部固定安裝有卡槽開關(guān)(104)，所述上底座(101)的底端與卡槽開關(guān)(104)相對位置處安裝有按壓凸塊(105)，所述上底座(101)的一側(cè)固定連接有固定座(106)，所述固定座(106)的頂部固定安裝有支撐柱(107)，所述支撐柱(107)的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(108)，所述轉(zhuǎn)盤(108)的一側(cè)固定安裝有LED顯示屏(109)，所述上底座(101)的底端固定安裝有車輛探測器；

所述氣缸(102)、車輛探測器、LED顯示屏(109)、轉(zhuǎn)盤(108)、卡槽開關(guān)(104)均與控制器電連接，所述控制器通過物聯(lián)網(wǎng)與控制終端連接；

所述上底座(101)上設(shè)有防砸裝置(2)，所述防砸裝置包括：

傳動螺桿(201)，通過支架(202)固定在上底座(101)上表面，所述傳動螺桿(201)遠(yuǎn)離空閑車位自動提示裝置主體的一側(cè)連接驅(qū)動電機(jī)的輸出端，所述驅(qū)動電機(jī)上連接有變頻器Ⅰ，所述變頻器Ⅰ上連接有單片機(jī)Ⅰ，所述驅(qū)動電機(jī)通過所述變頻器Ⅰ上連接的單片機(jī)Ⅰ與控制終端電性連接；

傳動螺母(203)，連接在所述傳動螺桿(201)上，與所述傳動螺桿(201)組成螺旋副；

防砸框(204)，位于上底座(101)上側(cè)，為空心殼體，包圍在所述空閑車位自動提示裝置主體外側(cè)，所述防砸框(204)固定連接在所述傳動螺母(203)上；所述防砸裝置(2)上設(shè)有除塵裝置(3)，所述除塵裝置(3)包括：

外殼(301)，為錐形空心殼體，底部連接第一內(nèi)襯板(304)，所述第一內(nèi)襯板(304)連接在所述防砸框(204)外部上端左側(cè)，連接所述外殼(301)和所述防砸裝置(2)，所述第一內(nèi)襯板(304)上設(shè)有均勻分布的清潔氣口，所述外殼(301)頂部連接進(jìn)風(fēng)口(302)，所述進(jìn)風(fēng)口(302)連接進(jìn)風(fēng)機(jī)，所述進(jìn)風(fēng)機(jī)與控制器電性連接；

清潔濾網(wǎng)(303)，位于外殼(301)內(nèi)部，位于所述進(jìn)風(fēng)口(302)和所述第一內(nèi)襯板(304)之間；

第二內(nèi)襯板(305)，位于所述防砸框(204)的頂板下側(cè)，與第一內(nèi)襯板(304)相接，所述第二內(nèi)襯板(305)上設(shè)有均勻分布的清潔氣口，所述第二內(nèi)襯板(305)為水平布置；

所述進(jìn)風(fēng)機(jī)的出氣口通過進(jìn)氣管路連接所述進(jìn)風(fēng)口(302)，所述除塵裝置(3)還包括：

變頻器Ⅱ，設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)機(jī)上，用于調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)機(jī)的實(shí)際電源頻率；

流量調(diào)節(jié)閥，設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口(302)處，用于調(diào)節(jié)進(jìn)入除塵裝置(3)的氣體流量；

流量傳感器，設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口(302)內(nèi)，用于檢測氣體流量；

壓力傳感器，設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口(302)內(nèi)，用于檢測氣體壓力；

流速傳感器，設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口(302)內(nèi)，用于檢測氣體流速；

所述流量調(diào)節(jié)閥、流量傳感器、流速傳感器、壓力傳感器、分別與控制器電性連接，所述控制器基于所述流量傳感器、流速傳感器、壓力傳感器控制所述流量調(diào)節(jié)閥工作，包括以下步驟：

步驟1：所述控制器通過公式(1)計(jì)算進(jìn)氣管路的目標(biāo)流量：

A為所述進(jìn)氣管路的目標(biāo)流量，π為常數(shù)，取值為3.14，ε₁為進(jìn)風(fēng)機(jī)的實(shí)際電源頻率，B為所述進(jìn)風(fēng)口(302)的直徑，C為進(jìn)氣管路長度，X為壓力傳感器檢測值，X₀為進(jìn)氣管路內(nèi)壓力基準(zhǔn)值，Y為所述流速傳感器檢測的氣體流速，θ為所述進(jìn)氣管路內(nèi)氣體流速基準(zhǔn)值；

步驟2：通過公式(2)計(jì)算流量調(diào)節(jié)閥的目標(biāo)閥門開度；

α為流量調(diào)節(jié)閥的目標(biāo)閥門開度，Q₀為流量調(diào)節(jié)閥的所能調(diào)控的最大流量，α₀為流量調(diào)節(jié)閥的最大閥門開度，ε₀為進(jìn)風(fēng)機(jī)的電源頻率基準(zhǔn)值；

所述控制器比較所述流量傳感器檢測到的流量值與通過公式(1)計(jì)算出的目標(biāo)流量值，當(dāng)所述流量傳感器檢測到的流量值大于或小于所述目標(biāo)流量值時，所述控制器調(diào)整所述流量調(diào)節(jié)閥的閥門開度為所述目標(biāo)閥門開度；當(dāng)所述流量傳感器檢測到的流量值等于所述目標(biāo)流量值時，所述控制器不調(diào)整流量調(diào)節(jié)閥。