[發明專利]一種便于拆卸新能源汽車充電樁

在審

• 申請號: 202010698677.2
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111791726A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 謝曉輝;李明娟
• 申請（專利權）人: 謝曉輝
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/60;F21V33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及便于拆卸新能源汽車充電樁技術領域，且公開了一種便于拆卸新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座為矩形的塊，所述底座的上方壁面開設有九個螺紋孔，該便于拆卸新能源汽車充電樁，將外界的電性傳輸設備通過線纜連接到電源連接設備上，然后利用螺紋孔將本裝置固定在對面上，本裝置這樣的設置在使用的時候，便于安裝，且當需要拆卸的時候，直接將螺紋孔旋轉出，然后將外界的電性連接設備從電源連接設備上斷開，即可將本裝置取下，便于使用。

技術領域

本發明涉及便于拆卸新能源汽車充電樁技術領域，具體為一種便于拆卸新能源汽車充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

現有的充電樁在安裝的時候，是一次性固定在某處的，這樣就導致了比便于拆卸，后續無法再次繼續利用，導致浪費。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種便于拆卸新能源汽車充電樁。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于拆卸新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座為矩形的塊，所述底座的上方壁面開設有九個螺紋孔，每三個螺紋孔位于同一側，每個所述螺紋孔的內部均螺紋連接有螺紋柱，所述底座的上方壁面固定安裝有外殼，所述外殼為矩形的塊，所述外殼的四側外壁面上均固定安裝有三棱柱，所述三棱柱為三棱柱形的，所述三棱柱的橫截面為三角形，所述底座的內部固定安裝有電源連接設備，所述電源連接設備為現有結構，在此不做贅述，所述電源連接設備與外界的電性設備電性連接在一起，所述底座的四側外壁面上均固定安裝有顯示設備，所述顯示設備為現有結構，在此不做贅述，所述顯示設備可以將車輛的充電情況進行顯示，所述底座的四側外壁面上均開設有矩形口，所述矩形口為矩形的槽，四個所述矩形口相互靠近的一側內壁上固定安裝有連接插頭，所述連接插頭為現有結構，在此不做贅述，每個所述連接插頭上均固定安裝有連接線，所述連接線與電源連接設備電性連接在一起，所述矩形口的內部均設置有兩個活動塊，所述活動塊為矩形的塊，每個所述活動塊的內壁上均開設有四個內壁槽，所述內壁槽為圓柱形的凹槽，每個所述活動塊的兩側壁面上均固定安裝有連接柱，所述連接柱與內壁槽相適配，所述連接柱與內壁槽活動連接在一起，每個所述活動塊靠近矩形口的一側壁面上班固定安裝有兩個矩形連接塊，兩個矩形連接塊相互對應，所述矩形連接塊為矩形的塊，兩個所述矩形連接塊上均開設有圓形孔一，所述圓形孔一為圓形的孔洞，每個所述活動塊靠近矩形口的一側壁面上均設置有可以活動的活動桿一，所述活動桿一為矩形的塊，所述活動桿一的兩側壁面上均固定安裝有連接軸一，所述連接軸一為圓柱形的塊，所述連接軸一的直徑與圓形孔一的內壁直徑相同，所述連接軸一與圓形孔一相適配，所述連接軸一與圓形孔一活動連接在一起，每個所述活動桿一相互靠近的一側均設置有可以活動的活動桿二，所述活動桿二靠近活動桿一的一端開設有開口，所述開口貫穿了活動桿二的上下兩側壁面，所述開口的兩側內壁上均固開設有圓形孔二，所述圓形孔二為圓形的孔洞，且圓形孔二連通開口，所述活動桿一靠近活動桿二的一端兩側壁面上均固定安裝有連接軸二，所述連接軸二與圓形孔二活動連接在一起，同一個矩形口中的兩個活動桿二分別向相互背離的一側延伸，每個所述矩形口的上下兩側內壁上均開設有側壁槽，所述側壁槽為矩形的槽，每個所述連接軸二分別延伸到對應的側壁槽內部，所述側壁槽的兩側內壁上分別開設有內壁矩形槽，所述內壁矩形槽為矩形的槽。