[發(fā)明專利]一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010698673.4 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111963528A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付小銳;黃鴻;高偉偉;華林科;萬肖 | 申請(專利權(quán))人: | 江西五十鈴汽車有限公司 |
| 主分類號: | F16B5/06 | 分類號: | F16B5/06;B60R13/00 |
| 代理公司: | 南昌金軒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人: | 余鵬錦 |
| 地址: | 330000 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拆卸 塑料 及其 裝配 方法 | ||
1.一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法,用于汽車上塑料件(1)與連接板(8)之間的連接,其特征在于,包括:
卡扣(5),包括位于所述卡扣(5)中央的拆卸柄(6)與位于所述拆卸柄(6)兩側(cè)的卡腳(10),所述卡腳(10)上設(shè)置有用于限位的弧形槽;
卡扣座(3),所述卡扣座(3)固連于所述塑料件(1)靠近于所述連接板(8)一側(cè)的表面,所述卡扣座(3)內(nèi)部設(shè)置有拆卸柄孔(4)以及定位槽(7),所述卡扣(5)與所述卡扣座(3)之間通過所述拆卸柄(6)按入所述拆卸柄孔(4)并卡入所述定位槽(7)內(nèi)實現(xiàn)裝配;
拆卸孔(2),所述拆卸孔(2)位于所述塑料件(1)表面并與所述卡扣座(3)連通,手指可伸入所述拆卸孔(2)內(nèi)扳動塑料卡扣實現(xiàn)塑料卡扣的裝配與拆卸;
矩形孔(9),所述矩形孔(9)設(shè)置于所述連接板(8)中央,所述卡扣(5)伸入所述矩形孔(9)并通過所述卡腳(10)上的弧形槽進行限位裝配;
其中,在安裝裝配時,當所述拆卸柄(6)卡入所述卡扣座(3)內(nèi)的所述定位槽(7)時,A基準鎖定了所述卡扣(5)向X軸的移動,B基準鎖定了所述卡扣(5)向Y軸的移動和繞X軸、Z軸的旋轉(zhuǎn),C基準鎖定了所述卡扣(5)向Z軸的移動和繞Y軸的旋轉(zhuǎn),此時所述卡扣(5)在所述卡扣座(3)上的三個自由度全部鎖定,無法脫落;
所述卡扣(5)在裝配于所述卡扣座(3)后,再將所述卡扣(5)按進所述連接板(8)中央的所述矩形孔(9)內(nèi),利用所述卡腳(10)的彈性以及所述卡腳(10)上的弧形槽鎖定所述連接板(8)沿X軸方向的移動;
拆卸時,通過所述拆卸孔(2)將所述卡扣(5)上的所述拆卸柄(6)向Z軸的負方向撥動,所述拆卸柄(6)因在所述卡扣座(3)X軸方向移動的定位未被鎖死而脫離A基準,實現(xiàn)所述卡扣(5)與所述卡扣座(3)之間的拆卸,后將所述卡扣(5)旋轉(zhuǎn)90°,實現(xiàn)所述卡扣(5)與所述連接板(8)的拆卸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法,其特征在于,所述卡扣(5)還包括:
凸臺(11),所述凸臺(11)突出設(shè)置于所述拆卸柄(6)表面,所述凸臺(11)與所述卡扣座(3)內(nèi)壁之間保留有0.1mm-0.3mm的間隙,以保證所述拆卸柄(6)可以略微傾斜地插入所述定位槽(7)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法,其特征在于,所述卡扣(5)還包括:
限位槽(12),所述限位槽(12)的數(shù)量為兩個,對稱設(shè)置于所述拆卸柄(6)的兩側(cè),在所述拆卸柄(6)插入所述拆卸柄孔(4)的過程中,所述限位槽(12)完全落入所述定位槽(7)時,拆卸柄(6)因變形復(fù)原,卡在所述定位槽(7)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法,其特征在于:
所述定位槽(7)的開口面高于所述卡扣(5)與所述卡扣座(3)的共同中心線1mm-1.5mm,在所述拆卸柄(6)插入所述拆卸柄孔(4)的過程中略微變形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法,其特征在于:
所述拆卸柄(6)末端設(shè)置倒角,倒角半徑R=1mm,在所述拆卸柄(6)插入所述拆卸柄孔(4)的過程中起到導(dǎo)向作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的塑料卡扣及其裝配拆卸方法,其特征在于:
所述定位槽(7)的深度高出所述拆卸柄(6)的厚度0.2mm-0.3mm,保證所述卡扣(5)牢牢卡在所述卡扣座(3)中,只有人為朝所述定位槽(7)反向撥動所述拆卸柄(6),才能使所述卡扣(5)脫離所述卡扣座(3)。
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