[發(fā)明專利]一種摩托車后輪橫向移動裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010698342.0
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111806609A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭革委;郭美;郭會
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州創(chuàng)能科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K25/02;B62J27/00;B62H1/12
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 胡緒東

1.一種摩托車后輪橫向移動裝置，包括橫向驅(qū)動電機(jī)（8）、絲杠（9）、絲母軸承（10）、傳動半軸（11）和輔助半軸（12），傳動半軸（11）外端與發(fā)動機(jī)（6）連接，傳動半軸（11）和輔助半軸（12）分別與車架（2）后側(cè)下端設(shè)置的臥式U型架兩端旋轉(zhuǎn)連接，橫向驅(qū)動電機(jī)（8）通過橫向電機(jī)架（13）固定連接在車架（2）上，輔助半軸（12）為空心結(jié)構(gòu)，橫向驅(qū)動電機(jī)（8）的電機(jī)軸與絲杠（9）固定連接，絲杠（9）穿過輔助半軸（12）后與絲母軸承（10）的內(nèi)圈絲母配合，絲母軸承（10）的外圈固定連接在后輪（4）中部內(nèi)孔中，傳動半軸（11）為臺階軸，內(nèi)端大頭設(shè)置有多根導(dǎo)向軸（14），多根導(dǎo)向軸（14）活動穿過后輪（4）后連接到輔助半軸（12）內(nèi)端大頭，橫向電機(jī)架（13）上設(shè)置有多根限位導(dǎo)向軸（15），多根限位導(dǎo)向軸（15）繞橫向驅(qū)動電機(jī)（8）周向均勻布置，并活動插入到絲母軸承（10）的內(nèi)圈絲母上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后輪橫向移動裝置，其特征在于：導(dǎo)向軸（14）和限位導(dǎo)向軸（15）均分別采用四根。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后輪橫向移動裝置，其特征在于：絲杠（9）一端通過聯(lián)軸器與橫向驅(qū)動電機(jī)（8）的電機(jī)軸固定連接，另一端與軸承旋轉(zhuǎn)連接，軸承安裝在傳動半軸（11）內(nèi)端的內(nèi)孔內(nèi)。