[發明專利]一種路基的施工方法

在審

• 申請號: 202010698077.6
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111778798A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 張奇;王洋;丁明鶴;苗閆閆;劉金鳳
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E02D29/02
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 陳傳喜

本申請公開了一種路基的施工方法。施工方法包括如下步驟：預制砌塊。處理地基。在處理后的地基的兩個預設位置均分別砌筑所述砌塊，得到兩堵擋土墻。向兩堵所述擋土墻之間填筑填料。壓實所述填料。其中，砌塊與填料的密度的差值在預設范圍內。本申請通過使砌塊與填料的密度的差值在預設范圍內，避免了擋土墻和填料同體積不同密度造成的荷載差異引起的地基不均勻沉降，從而避免了路基的結構破壞。

技術領域

本申請涉及公路工程領域，尤其涉及一種路基的施工方法。

背景技術

通常重力式、混凝土懸臂式等擋土墻路基存在擋土墻和填料同體積、不同密度造成的荷載差異問題，上述問題引起地基不均勻沉降，由此造成路基發生不可避免地結構性破壞。

申請內容

本申請提供一種路基的施工方法，能夠避免路基的結構破壞。

本申請的實施例提供了一種路基的施工方法。施工方法包括如下步驟：預制砌塊。處理地基。在處理后的地基的兩個預設位置均分別砌筑砌塊，得到兩堵擋土墻。向兩堵擋土墻之間填筑填料。壓實填料。其中，砌塊與填料的密度的差值在預設范圍內。

在其中一些實施例中，各擋土墻均分別包括沿自身的長度方向布置的至少兩段墻體，各墻體之間具有第一沉降縫，第一沉降縫中填充有密封膠。

在其中一些實施例中，“在處理后的地基的兩個預設位置均分別砌筑砌塊”之前，在處理后的地基的兩個預設位置均分別設置砌筑基礎，砌筑基礎由混凝土制成，在砌筑基礎砌筑砌塊。

在其中一些實施例中，砌筑基礎均分別包括沿自身的長度方向布置的至少兩段基體，各基體之間具有第二沉降縫。

在其中一些實施例中，“向兩堵擋土墻之間填筑填料”之前，在兩堵擋土墻之間設置土工格柵，土工格柵的外部包覆有塑料。

在其中一些實施例中，土工格柵與連接器連接，連接器在砌筑砌塊時固定于相鄰的兩個砌塊之間。

在其中一些實施例中，砌塊具有卡接槽，連接器具有卡接塊，卡接塊用于卡接固定于卡接槽中。

在其中一些實施例中，“向兩個擋土墻之間填筑填料”之前，向位于兩個擋土墻之間、并分別貼合兩個擋土墻的位置填筑碎石，得到兩層碎石層，向兩層碎石層之間填筑填料。

在其中一些實施例中，碎石層與填料經透水土工布分隔。

在其中一些實施例中，“得到兩堵擋土墻”之后，在各擋土墻的外側設置排水溝，排水溝由混凝土制成，排水溝與擋土墻連接。

根據本申請的實施例提供的一種路基的施工方法，施工方法包括如下步驟：預制砌塊，砌塊配置成密度與地基土的密度的差值在預設范圍內。處理地基。在處理后的地基的兩個預設位置均分別砌筑砌塊，得到兩堵擋土墻。向兩堵擋土墻之間填筑填料。壓實填料。本申請通過使砌塊與填料的密度的差值在預設范圍內，避免了擋土墻和填料同體積不同密度造成的荷載差異引起的地基不均勻沉降，從而避免了路基的結構破壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請第一種實施例中路基在自身的寬度方向上的截面示意圖；

圖2為本申請第二種實施例中路基在自身的寬度方向上的截面示意圖；

圖3為本申請第一種實施例中路基在自身的長度方向上的截面示意圖；

圖4為本申請第一種實施例中排水溝處在截面示意圖；