[發(fā)明專利]利用地下空間的停車系統(tǒng)及其停車方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010697401.2
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111719919A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 彭建;白潔;許國文;劉萍
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 宋小光

1.一種利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，包括：

開挖形成于地面的基坑；

安裝于所述基坑內(nèi)的至少兩層停車平臺，且位于頂部的所述停車平臺與地面平齊，每一所述停車平臺上劃有若干停車位；

安裝于位于底部的停車平臺的底部且支撐于所述基坑的底面的升降裝置，所述升降裝置的高度可調(diào)；

安裝于位于底部的停車平臺與所述升降裝置之間且供旋轉(zhuǎn)所述停車平臺的旋轉(zhuǎn)裝置，通過調(diào)節(jié)所述升降裝置的高度以升降所述停車平臺，并控制所述旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動以帶動所述停車平臺旋轉(zhuǎn)，使得車輛能夠停入所述停車位；以及

設置于所述基坑周圍的地面上的控制面板，所述控制面板與所述升降裝置和所述旋轉(zhuǎn)裝置電連接。

2.如權利要求1所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述升降裝置包括固定于所述基坑底面且可伸縮調(diào)節(jié)的伸縮件，所述伸縮件對應設置于所述停車平臺的中心處。

3.如權利要求2所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述升降裝置還包括沿所述伸縮件對稱固設于位于底部的所述停車平臺的底部的若干液壓油缸，通過伸長或縮短所述液壓油缸以升降并支撐所述停車平臺。

4.如權利要求2所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括安裝于所述伸縮件的頂部的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸固定穿設于若干所述停車平臺，通過旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)軸以帶動若干所述停車平臺轉(zhuǎn)動，使得所述停車位轉(zhuǎn)向待停車的車輛。

5.如權利要求4所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)裝置還包括固定于若干所述液壓油缸的頂部且呈環(huán)形的導軌以及轉(zhuǎn)動安裝于位于底部的停車平臺的底部的若干滾輪，所述滾輪與所述導軌相匹配，通過所述旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動所述停車平臺轉(zhuǎn)動，使得所述停車平臺帶動所述滾輪沿所述導軌滾動，從而實現(xiàn)所述停車平臺相對于所述液壓油缸轉(zhuǎn)動。

6.如權利要求5所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述導軌的截面呈工字形，所述滾輪的截面對應所述導軌呈H形，以與所述導軌相配合。

7.如權利要求5所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述滾輪通過軸承與所述停車平臺轉(zhuǎn)動連接。

8.如權利要求1所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，還包括間隔支設于相鄰兩層所述停車平臺之間的支撐柱。

9.如權利要求1所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述停車平臺呈圓形，每一所述停車平臺上劃有八個所述停車位，所述停車平臺靠近圓心處沿中心軸對稱設置有六個所述停車位，所述停車平臺的剩余位置設置有兩個所述停車位。

10.一種如權利要求1所述的利用地下空間的停車系統(tǒng)的停車方法，其特征在于，包括如下步驟：

提供所述停車系統(tǒng)，操作所述控制面板以控制所述升降裝置帶動所述停車平臺向上升起，并控制所述旋轉(zhuǎn)裝置帶動所述停車平臺旋轉(zhuǎn)，使得空余的停車位所在的停車平臺與所述停車系統(tǒng)周圍的地面平齊，且所述停車位轉(zhuǎn)向待停車的車輛，從而所述車輛能夠停入所述停車位；

操作所述控制面板以控制所述升降裝置帶動所述停車平臺下降，使得所述停車平臺回復至所述基坑內(nèi)。