[發明專利]用于生產汽車的方法

有效

• 申請號: 202010697392.7
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN112278113B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: C.克里伯內格;P.萊昂哈德斯伯格;M.皮赫勒;M.格福爾納
• 申請（專利權）人: 馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B62D65/18
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 彭程

1.一種用于借助定位汽車部件的定位裝置生產汽車的方法，該定位裝置包括基礎框架(1)、至少一個布置在基礎框架(1)上的基礎模塊(2)以及設計用于保持汽車部件的承接部(3)，其中，所述定位裝置包括至少一個可更換的對接板(4)，其中，所述對接板(4)能夠固定在所述基礎模塊(2)中，其中，所述承接部(3)構造在所述對接板(4)上，所述方法包括以下步驟：

-在配置站(11)中將所述對接板(4)輸送至裝備有至少一個基礎模塊(2)的基礎框架(1)并將對接板(4)固定在基礎模塊(2)上，

-在工作站(12)中將汽車部件放在對接板(4)上，使得汽車部件由對接板(4)的承接部(3)保持，

-將安裝件裝配至汽車部件上，其中，借助抓取系統(9)將對接板(4)從儲藏設備(10)取出，以便在配置站中輸送至配備有至少一個基礎模塊(2)的基礎框架(1)，其中，個性化的對接板(4)在儲藏設備(10)中的放置位置存儲在存儲單元中，其特征在于，用于個性化的對接板(4)的特征值存儲在存儲單元中，控制單元控制抓取系統(9)，使得根據所存儲的特征值和所存儲的放置位置將個性化的對接板(4)從儲藏設備(10)上取出，以在配置站中輸送至裝配有至少一個基礎模塊(2)的基礎框架(1)中。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，抓取系統(9)是機器人，和/或儲藏設備(10)是貨架。

3.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，用于個性化的對接板(4)的特征值是公差特征值。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，用于個性化的對接板(4)的公差特征值由具有基礎模塊(2)和個性化對接板(4)的基礎框架(1)的公差測量值和具有基礎模塊(2)而沒有個性化的對接板(4)的基礎框架(1)的公差測量值計算得出。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在汽車部件裝配了安裝件之后，從對接板(4)上拆下已裝配的汽車部件，然后基礎框架(1)、連同至少一個布置在基礎框架(1)上的基礎模塊(2)、且連同固定在基礎模塊(2)上的對接板(4)送入配置站中或儲藏站中。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，將兩個不同的對接板(4)固定在布置于同一基礎框架(1)上的兩個基礎模塊(2)上，以便生產兩種不同類型的汽車。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，為了生產兩種不同類型的汽車，兩個不同的對接板(4)固定在兩個基礎模塊(2)上，所述兩個基礎模塊(2)布置在兩個不同的基礎框架(1)上。

8.一種用于生產汽車的生產裝置，包括用于定位汽車部件的定位裝置，所述定位裝置包括：基礎框架(1)、至少一個布置在基礎框架(1)上的基礎模塊(2)以及設計用于保持汽車部件的承接部(3)，其中，所述定位裝置包括至少一個可更換的對接板(4)，其中，所述對接板(4)能夠固定在所述基礎模塊(2)中，其中，所述承接部(3)構造在對接板(4)上，其中用于生產汽車的裝置還包括：

-儲藏設備(10)，在所述儲藏設備(10)中準備好多個對接板(4)，

-抓取系統(9)，其中，所述抓取系統(9)設計用于將對接板(4)從儲藏設備(10)取出并且輸送至裝備有至少一個基礎模塊(2)的基礎框架(1)上，并且將對接板(4)固定在基礎模塊(2)上，其特征在于，所述生產裝置包括控制單元，該控制單元以這樣的方式控制抓取系統(9)，即根據用于個性化的對接板(4)的特征值和所存儲的放置位置、將個性化的對接板(4)從貨架上取出，以輸送至裝備了至少一個基礎模塊(2)的基礎框架(1)。