[發(fā)明專利]一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010697344.8 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111774231B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李廣君;馮顯英;李彬;孟祥寬;李鋒;張建;胡中原;刁榮華 | 申請(專利權(quán))人: | 山東金博利達(dá)精密機(jī)械有限公司;山東大學(xué) |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B13/02;B05B13/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 274000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 管材 智能 噴涂 烘干 組合 生產(chǎn)線 方法 | ||
1.一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,包括依次設(shè)置的放料導(dǎo)軌、頂料機(jī)構(gòu)及運輸機(jī)構(gòu),運輸機(jī)構(gòu)依次經(jīng)過噴涂機(jī)構(gòu)及烘干機(jī)構(gòu);
頂料機(jī)構(gòu)包括固定在放料導(dǎo)軌端部一側(cè)的第一驅(qū)動件,第一驅(qū)動件與第一頂塊連接,第一頂塊靠近運輸機(jī)構(gòu)的端部位于運輸機(jī)構(gòu)端部上方,所述第一頂塊上端面朝向運輸機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置,第一頂塊下降,管材落至運輸機(jī)構(gòu)端部,完成管材由放料導(dǎo)軌向運輸機(jī)構(gòu)的自動運輸;
噴涂機(jī)構(gòu)包括同軸設(shè)置在運輸機(jī)構(gòu)兩側(cè)且能夠相向或遠(yuǎn)離的第一頂針和第二頂針,第一頂針能夠轉(zhuǎn)動,第一頂針與第二頂針之間設(shè)有能夠沿其軸線方向運動的噴頭及垂直于其軸線方向運動的托管件,運輸機(jī)構(gòu)將管材運輸至噴涂機(jī)構(gòu),托管件將管材頂起至于第一頂針和第二頂針同軸,第一頂針和第二頂針做相向運動,將管材兩端加緊,第一頂針轉(zhuǎn)動,帶動管材轉(zhuǎn)動,噴頭在第一頂針和第二頂針之間沿其軸線方向運動,對管材外表面進(jìn)行噴涂,噴涂完成后,第一頂針和第二頂針做遠(yuǎn)離運動,松開管材,托管件支撐住管材下落,管材回到運輸機(jī)構(gòu);
所述第一驅(qū)動件包括第一頂料氣缸及第二頂料氣缸,第一頂料氣缸和第二頂料氣缸的活塞桿分別與第一頂塊的兩端固定連接,第一頂塊兩端固定有導(dǎo)向塊,導(dǎo)向塊與固定設(shè)置的導(dǎo)軌滑動連接,導(dǎo)軌相對的端面設(shè)有齒條,齒條與齒輪相嚙合,齒輪與固定在第一頂塊底面的連接板轉(zhuǎn)動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,所述運輸機(jī)構(gòu)依次經(jīng)過第一噴涂機(jī)構(gòu)、第一烘干機(jī)構(gòu)、第二噴涂機(jī)構(gòu)及第二烘干機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,所述第一頂塊靠近運輸機(jī)構(gòu)的端部設(shè)有放置槽。
4.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,所述第一驅(qū)動件的一側(cè)設(shè)有第二驅(qū)動件,所述第二驅(qū)動件與上端面朝向第一驅(qū)動件傾斜的第二頂塊連接,所述第二頂塊一側(cè)的放料導(dǎo)軌設(shè)有導(dǎo)料塊,所述導(dǎo)料塊上表面朝向第一驅(qū)動件反向傾斜,所述放料導(dǎo)軌的端部設(shè)有擋板。
5.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,所述第一頂針與轉(zhuǎn)動驅(qū)動件連接,轉(zhuǎn)動驅(qū)動件固定在支架上,所述支架與固定在第一底座的第一頂緊驅(qū)動件連接,第一頂緊驅(qū)動件能夠驅(qū)動支架沿第一頂針的軸線方向運動,所述第一底座與固定在第一架體的第一傳動機(jī)構(gòu)連接,第一傳動機(jī)構(gòu)能夠帶動第一底座沿第一頂針軸線方向運動。
6.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于, 所述第二頂針與第二頂緊驅(qū)動件連接,第二頂緊驅(qū)動件能夠驅(qū)動第二頂針沿其軸線方向運動,所述第二頂緊驅(qū)動件固定在第二底座上,所述第二底座與固定在第二架體的第二傳動機(jī)構(gòu)連接,第二傳動機(jī)構(gòu)能夠帶動第二底座沿第二頂針軸線方向運動。
7.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,所述噴頭固定在滑板上,所述滑板與滑軌滑動連接,滑軌兩端與設(shè)置在運輸機(jī)構(gòu)兩側(cè)的支撐柱固定連接,滑板安裝有噴頭驅(qū)動件,所述噴頭驅(qū)動件與齒輪連接,齒輪與固定在滑軌的齒條相嚙合。
8.如權(quán)利要求1所述的一種管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線,其特征在于,所述托管件包括托板,所述托板兩端轉(zhuǎn)動連接有托輪,所述托板與固定設(shè)置的托管驅(qū)動件連接,托管驅(qū)動件能夠驅(qū)動托板沿垂直于第一頂針或第二頂針軸線方向的運動。
9.一種權(quán)利要求1-8任一項所述的管材智能噴涂烘干組合生產(chǎn)線的工作方法,其特征在于, 第一驅(qū)動件將放料導(dǎo)軌上的管材頂起,管材運動至第一頂塊端部,運輸機(jī)構(gòu)端部的正上方,第一驅(qū)動件復(fù)位,管材落至運輸機(jī)構(gòu),運輸機(jī)構(gòu)將管材運輸至噴涂機(jī)構(gòu),托管件將管材頂起至于第一頂針和第二頂針同軸,第一頂針和第二頂針做相向運動,將管材兩端加緊,第一頂針轉(zhuǎn)動,帶動管材轉(zhuǎn)動,噴頭在第一頂針和第二頂針之間沿其軸線方向運動,對管材外表面進(jìn)行噴涂,噴涂完成后,第一頂針和第二頂針做遠(yuǎn)離運動,松開管材,托管件支撐住管材下落,管材回到運輸機(jī)構(gòu),運輸機(jī)構(gòu)將管材運輸至烘干機(jī)構(gòu)進(jìn)行烘干。
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