[發明專利]一種地下結構的保護結構及其施工方法在審
| 申請號: | 202010697209.3 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111926865A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 賀曉彬;吳岐賢;羅宇;于芳;龍小湖;陳君;鄧杰楠;宋華;鄒穎;黃重慶;周揚 | 申請(專利權)人: | 深圳市市政設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02D31/00 | 分類號: | E02D31/00;E02D31/08 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 韓雪梅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地下 結構 保護 及其 施工 方法 | ||
本發明公開了一種地下結構的保護結構及其施工方法,結構包括混凝土樁基、混凝土蓋梁、箱梁和減振降噪層,所述混凝土樁基縱向分布于地下結構的兩側,所述混凝土蓋梁橫向設置于所述混凝土樁基的頂部,所述箱梁縱向設置,所述箱梁的兩端分別與地下結構兩側的所述混凝土蓋梁連接,所述箱梁的頂部為覆土或路面鋪裝層;所述箱梁底部的跨越地下結構的區域填有回填土,所述減振降噪層鋪設于所述箱梁與覆土或所述箱梁與所述路面鋪裝層之間;本發明能夠承擔地下結構上部附加荷載或附加土體的壓力,使回填土、交通等增加的荷載不直接傳遞給地下結構,有效的保護地下結構。
技術領域
本發明涉及交通施工技術領域,特別是涉及一種地下結構的保護結構及其施工方法。
背景技術
在交通規劃中,常出現規劃線路或結構橫跨已有地下結構,附加荷載、覆土厚度的變化以及固有土體的擾動對地下結構安全性、防水性、耐久性等都會產生較大的影響。在規劃線路施工圖設計時,需要對地下結構進行保護。
綜上,提供一種地下結構的保護結構及其施工方法是本領域技術人員亟需解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種地下結構的保護結構及其施工方法,以解決上述現有技術存在的問題,能夠承擔地下結構上部荷載或土體的壓力,使回填土、交通等增加的荷載不直接傳遞給地下結構,有效的保護地下結構,同時增加了減振層和彈性墊層,減小上部交通荷載對地下結構影響。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
本發明提供一種地下結構的保護結構,包括混凝土樁基、混凝土蓋梁、箱梁和減振降噪層,所述混凝土樁基縱向分布于地下結構的兩側,所述混凝土蓋梁橫向設置于所述混凝土樁基的頂部,所述箱梁縱向設置,所述箱梁的兩端分別與地下結構兩側的所述混凝土蓋梁連接,所述箱梁的頂部為覆土或路面鋪裝層;所述箱梁底部的跨越地下結構的區域填有回填土,所述減振降噪層鋪設于所述箱梁與覆土或所述箱梁與所述路面鋪裝層之間。
優選地,所述混凝土蓋梁與所述箱梁通過連接鉸棒連接。
優選地,所述減振降噪層由道砟混合土鋪設而成。
基于上述地下結構的保護結構,本發明還提供了一種地下結構的保護結構的施工方法,包括以下步驟:
(1)、樁基施工:混凝土樁基的成孔長度按設計樁長控制,部分樁位處地質鉆孔深度不夠,施工前補充鉆孔或進行超前鉆探以重新確定設計樁長;
(2)、樁基施工采用旋挖鉆孔,且施工過程中對地下結構進行監測,確保樁基施工不影響地下結構的安全;
(3)、梁體施工,在混凝土樁基上施工混凝土蓋梁和箱梁,采用支架施工,在澆混凝土前,對支架進行預壓,預壓重等于蓋梁和箱梁結構自重;
(4)、支架拆除后,對箱梁梁體下部空間的地下結構區域進行回填土方;
(5)、在箱梁梁體頂部鋪設減振降噪層;
(6)、在減振降噪層的頂部鋪設覆土或進行路面施工。
本發明提供一種地下結構的保護結構,包括混凝土樁基、混凝土蓋梁、箱梁和減振降噪層,所述混凝土樁基縱向分布于地下結構的兩側,所述混凝土蓋梁橫向設置于所述混凝土樁基的頂部,所述箱梁縱向設置,所述箱梁的兩端分別與地下結構兩側的所述混凝土蓋梁連接,所述箱梁的頂部為覆土或路面鋪裝層;所述箱梁底部的跨越地下結構的區域為原場土,原場土的頂部鋪設一層回填土,所述減振降噪層設置于回填土與所述箱梁之間。
優選地,所述混凝土蓋梁與所述箱梁之間設置彈性墊層。
優選地,所述混凝土蓋梁與所述箱梁通過連接鉸棒連接。
優選地,所述減振降噪層由道砟混合土鋪設而成。
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