[發明專利]一種燃氣作動器

在審

• 申請號: 202010697203.6
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111795034A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 劉相新;張佳林;黎蘭;熊大順;韋學中
• 申請（專利權）人: 北京航天發射技術研究所
• 主分類號: F15B15/19
• 分類號: F15B15/19;F15B15/20
• 代理公司: 北京天方智力知識產權代理事務所(普通合伙) 11719
• 代理人: 張廷利

本發明涉及一種燃氣作動器，包括缸筒和設置于缸筒中的活塞，活塞的下側密封固定有中空的活塞桿，活塞桿的下端伸出缸筒并密封固定有堵板，活塞桿中設有燃氣發生器；燃氣發生器包括容器以及設置于容器中的火藥和點火器，容器為上端封閉的管狀結構，容器的下端固定在堵板上，容器的周壁上設有多個通氣孔，點火器處于火藥的下側，點火器連接有從堵板中引出的電線；活塞上設有連通缸筒內腔和活塞桿內腔的泄放孔。其具有結構簡單、成本低廉、集成度高、體積小、重量輕的優點，可滿足小空間、大負載、單次使用的應用需求，且能有效降低成本。

技術領域

本發明涉及一種氣體推動裝置，具體涉及一種基于高壓燃氣做功的作動器。

背景技術

氣缸是一種利用氣壓傳動原理，由充入缸內的高壓氣體推動活塞沿缸筒運動，從而將高壓氣體的壓力能轉換為機械能的氣動部件。氣缸分為單作用氣缸、雙作用氣缸、沖擊氣缸、無桿氣缸等多種類型，廣泛應用在各種領域，使用時，需通過管路外接氣源，并在管路上設置氣動控制元件，以構成供氣系統。沖擊氣缸作為氣缸的一種，因所需的氣源壓力高，氣流量大，致使整個系統的體積較大，控制也較為復雜，對于小空間、大負載的應用場景，很難滿足使用要求；且對于單次使用的高價值應用場景，基于現有氣缸供氣系統的配置模式和應用模式，存在使用成本高的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種燃氣作動器，其具有結構簡單、成本低廉、集成度高、體積小、重量輕的優點，可滿足小空間、大負載、單次使用的應用需求，且能有效降低成本。

為解決現有技術中存在的上述問題，本發明提供的一種燃氣作動器，包括缸筒和設置于缸筒中的活塞，所述活塞的下側密封固定有中空的活塞桿，所述活塞桿的下端伸出缸筒并密封固定有堵板，活塞桿中設有燃氣發生器；所述燃氣發生器包括容器以及設置于容器中的火藥和點火器，所述容器為上端封閉的管狀結構，容器的下端固定在堵板上，容器的周壁上設有多個通氣孔，所述點火器處于火藥的下側，點火器連接有從堵板中引出的電線；所述活塞上設有連通缸筒內腔和活塞桿內腔的泄放孔。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述電線的引出端連接有電連接器，所述電連接器固定在堵板的一側。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述活塞桿穿過缸筒的底壁并使兩者滑動配合，缸筒的下端周壁上設有排氣孔。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述缸筒的頂壁上側固定有上支耳，所述堵板的下側固定有下支耳。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述容器、活塞桿和活塞同軸設置，所述泄放孔沿活塞的軸線設置。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述多個通氣孔均勻分布在容器的周壁上。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述容器的下端與堵板密封連接。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述泄放孔為兩端大中間小的圓形孔。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述堵板中設有穿線孔道，所述電線從堵板的穿線孔道中引出。

進一步的，本發明一種燃氣作動器，其中，所述活塞與缸筒之間設有滑動密封結構。