[發(fā)明專利]一種橋梁支座的更換方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010696795.X | 申請(qǐng)日: | 2020-07-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111851324B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 歐陽(yáng)先凱;李陸蔚;李慶擇;周家剛;羅啟;吳靜;龍波;歐陽(yáng)先敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川翔暉路橋工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D22/00 | 分類號(hào): | E01D22/00;E01D19/04 |
| 代理公司: | 成都樂易聯(lián)創(chuàng)專利代理有限公司 51269 | 代理人: | 趙何婷 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 支座 更換 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種橋梁支座的更換方法,包括以下步驟:(1)提前設(shè)計(jì)制作新橋梁支座和鑲嵌套;(2)將緊固錨桿的螺母拆卸后對(duì)梁體進(jìn)行頂升;(3)沿舊橋梁支座的上座板底面水平切割露出的上錨桿,然后將舊橋梁支座的下座板墊離墊石,墊離后沿墊石表面水平切割露出的下錨桿,切斷后依次取下舊橋梁支座的中間體、下座板和上座板;(4)舊橋梁支座取出后落梁并做臨時(shí)支撐,并在墊石錨桿處開槽,對(duì)上下錨桿進(jìn)行外圓修復(fù);(5)新橋梁支座的安裝。本發(fā)明在不改變舊橋梁支座平面連接位置和高度的情況下進(jìn)行更換,更換后充分利用舊橋梁支座的錨固體系進(jìn)行錨固連接,不削弱橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和錨固強(qiáng)度,并有效降低了更換的成本及縮短了施工的工期。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種橋梁支座的更換方法。
背景技術(shù)
橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要支撐,俗稱橋梁結(jié)構(gòu)的“關(guān)節(jié)”,傳遞橋梁結(jié)構(gòu)上部的各種荷載,包括梁體自身恒載重力、車輛活載及制動(dòng)力、溫度伸縮力、風(fēng)力、地震力及撞擊力等;也適應(yīng)梁體因溫度變化、活載變化產(chǎn)生的各種平動(dòng)線位移和轉(zhuǎn)動(dòng)角位移。
上世紀(jì)80年代初期至上世紀(jì)末期,我國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)大量采用了更換性差的支座,包括PZ、GPZ系列盆式支座和QZ系列球型支座,這些支座應(yīng)用至今,因主要受力鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)重銹蝕、橡膠老化、位移滑板過度磨損等原因,開始影響著橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)安全,并降低著橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命,需要及時(shí)大量更換。但是這些橋梁支座的更換性較差,導(dǎo)致這些橋梁支座不易更換的原因?yàn)椋号c橋梁上下部結(jié)構(gòu)的錨固連接構(gòu)造影響著舊橋梁支座的拆除和新橋梁支座的就位,加之支座墊石高度設(shè)計(jì)偏低或缺少墊石的現(xiàn)狀,以及錨固連接構(gòu)造安裝不規(guī)范的實(shí)際情況,使得更換這種舊型橋梁支座變得非常困難;更換時(shí),一方面,需要很大的頂升量去完成更換作業(yè),加劇了梁體的超應(yīng)力損傷,尤其不適應(yīng)于混凝土強(qiáng)度較低的舊有橋梁結(jié)構(gòu);另一方面,需要大量破除墊石或墩臺(tái)的混凝土,除存在破碎振動(dòng)損傷外,還會(huì)產(chǎn)生較大的更換施工措施費(fèi)和施工直接費(fèi)。
傳統(tǒng)老舊橋梁支座的外露錨桿連接方式的更換方法為:先拆卸錨桿螺母,頂升梁體,墊離下支座板,沿橋梁支座與梁體底面、墊石頂面的結(jié)合面切割錨桿,取出舊橋梁支座;再避開舊橋梁支座錨桿位置,在梁體底面和墊石頂面做鉆孔處理;最后預(yù)埋套筒,連接新橋梁支座。這種傳統(tǒng)的更換方法存在下列缺陷:(1)由于外露錨桿連接的舊橋梁支座是系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,當(dāng)支座規(guī)格為中小規(guī)格時(shí),支座高度H值偏低,同時(shí)墊石設(shè)計(jì)不規(guī)范,存在缺少墊石或墊石高度偏低的現(xiàn)狀,這樣會(huì)造成更換橋梁支座時(shí),豎向操作空間小,在梁體底面或墊石頂面鉆孔無(wú)法實(shí)施,或只能鉆削淺孔,使得孔深達(dá)不到連接強(qiáng)度的要求;(2)由于早期修建的橋梁,其梁體、墊石、墩臺(tái)的布筋情況往往偏離設(shè)計(jì)要求的位置,鉆孔時(shí)很難避開受力鋼筋,造成受力鋼筋被鉆削損傷的現(xiàn)象,并且鉆削時(shí)碰上受力鋼筋會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)現(xiàn)象,或者受力鋼筋被鉆削后,鋼筋混凝土的強(qiáng)度被削弱降低;(3)在鉆孔時(shí)需要避開舊橋梁支座錨桿,否則出現(xiàn)損傷鉆頭和嚴(yán)重削弱鋼筋混凝土強(qiáng)度的現(xiàn)象,當(dāng)在舊支座錨桿平面輪廓線內(nèi)鉆孔時(shí),會(huì)出現(xiàn)支座的變位干涉和零部件的運(yùn)動(dòng)頂離現(xiàn)象,并且,為保證支座的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,一般說(shuō)來(lái),鉆孔的平面位置是無(wú)法內(nèi)移的;當(dāng)在舊支座錨桿平面輪廓線外鉆孔時(shí),會(huì)出現(xiàn)墊石平面輪廓距離鉆孔位置太近,以及鉆孔位置位于墊石平面輪廓以外的現(xiàn)象,有時(shí),在梁體端部也會(huì)出現(xiàn)鉆孔位置超出輪廓邊沿的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象都需要做墊石和梁端加強(qiáng)處理;(4)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的鉆孔位置或高度才能確認(rèn)新橋梁支座的設(shè)計(jì),增加了新橋梁支座的設(shè)計(jì)、制造周期,無(wú)法滿足緊迫的更換工期要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種橋梁支座的更換方法,該更換方法能在不改變舊橋梁支座連接位置及不削弱錨桿錨固強(qiáng)度和鋼筋混凝土強(qiáng)度的條件下進(jìn)行更換,且更換工期短,更換成本低,有效解決了更換時(shí)易損傷橋梁構(gòu)造和削弱錨固系統(tǒng)、鋼筋混凝土強(qiáng)度的現(xiàn)實(shí)難題。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種橋梁支座的更換方法,包括以下步驟:
(1)新橋梁支座準(zhǔn)備,根據(jù)舊橋梁支座的安裝連接尺寸提前設(shè)計(jì)制作新橋梁支座,并制作與錨桿匹配的鑲嵌套;
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