[發明專利]一種多功能電樞絕緣處理設備有效
| 申請號: | 202010696681.5 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111686998B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 魏雄強;柯凱 | 申請(專利權)人: | 華域汽車電動系統有限公司 |
| 主分類號: | B05C5/00 | 分類號: | B05C5/00;B05C13/02;B05C9/14;B05C11/10;B05C19/02;H02K15/12 |
| 代理公司: | 上海驍象知識產權代理有限公司 31315 | 代理人: | 趙峰 |
| 地址: | 201323 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 電樞 絕緣 處理 設備 | ||
一種多功能電樞絕緣處理設備,包括主支架,主支架上設置有滴浸封裝裝置,滴浸封裝裝置下方設置有電樞裝夾裝置,電樞裝夾裝置下方設置有浸涂裝置,電樞裝夾裝置的左側設置有烘箱,主支架頂部設置有排風口,滴浸封裝裝置包括伺服模組、滴漆管、滴膠管、漆儲料罐、膠儲料罐、電動泵和保溫裝置,浸涂裝置包括環氧粉末流化裝置,環氧粉末流化裝置中設置有流化箱,主支架中設置有第一升降機構,第一升降機構與流化箱連接。本發明一次裝夾能全自動完成相應工藝處理。本設備可以適用于多種不同工藝的產品混料生產,真正做到絕緣處理設備的柔性化,同時兼顧產品產能,可以實現小批量全自動生產。
技術領域
本發明涉及機械領域,尤其涉及電樞滴浸技術,具體而言是一種多功能電樞絕緣處理設備。
背景技術
隨著新能源汽車電機的發展,扁銅線電機的應用越來越廣泛,除了需要采用清漆對電機定子進行浸漬外,還需要采用絕緣材料對焊點部分進行絕緣處理。針對電樞焊點的絕緣處理,國內外常規處理方式是采用環氧粉末涂敷工藝,其中,環氧粉末是一種熱固性、無毒涂料,固化后形成高分子量交聯結構涂層,具有優良的化學防腐性能和較高的機械性能,尤其耐磨性和附著力最佳,該涂料為100%固體,無溶劑,無污染,粉末利用率可達95%以上。現有技術均分別采用獨立的設備對電樞進行滴浸、封裝、浸涂等絕緣處理,在生產過程中,需要對電樞進行多次定位、裝夾、拆卸和轉運,無法做到柔性化制造,給產品試制和產品生產帶來較大難度。
發明內容
本發明的目的在于提供一種多功能電樞絕緣處理設備,所述的這種多功能電樞絕緣處理設備要解決現有技術中電樞絕緣處理過程中需要對電樞進行多次定位、裝夾、拆卸和轉運給生產帶來較大難度的技術問題。
本發明的一種多功能電樞絕緣處理設備,包括主支架,主支架上設置有滴浸封裝裝置,滴浸封裝裝置下方設置有電樞裝夾裝置,電樞裝夾裝置下方設置有浸涂裝置,電樞裝夾裝置的左側設置有烘箱,主支架頂部設置有排風口,
所述的滴浸封裝裝置包括伺服模組、滴漆管、滴膠管、漆儲料罐、膠儲料罐、電動泵和保溫裝置,漆儲料罐和膠儲料罐均位于保溫裝置內,滴漆管和滴膠管均通過連接件與伺服模組連接,漆儲料罐和膠儲料罐通過導管各自與電動泵的進液端連接,滴漆管和滴膠管通過導管各自與電動泵的出液端連接,
所述的電樞裝夾裝置包括第一直線滑臺,第一直線滑臺包括第一滑塊,第一滑塊上固定連接有支撐結構,支撐結構的上部設置有一個轉軸,支撐結構上固定設置有一個第一電機,第一電機的動力輸出端通過第一傳動機構與轉軸連接,轉軸的一端固定連接有一個連接臂,連接臂的長度方向與轉軸的軸向垂直,連接臂的一端與一個支撐門板的后側固定連接,支撐門板與轉軸的軸向平行,支撐門板中設置有一個通孔,通孔中設置有一個主軸,主軸的一端延伸到支撐門板的前側并與一個卡盤同軸固定連接,卡盤中包括有活動卡爪夾具,支撐門板的后側固定設置有一個第二電機,第二電機的動力輸出端通過第二傳動機構與主軸的另一端連接,
所述的浸涂裝置包括環氧粉末流化裝置,環氧粉末流化裝置中設置有流化箱,主支架中設置有第一升降機構,第一升降機構與流化箱連接,
所述的主支架中設置有控制器,控制器的信號輸出端分別連接到烘箱、伺服模組、電動泵、保溫裝置、第一直線滑臺、第二電機、第一電機、第一升降機構的信號輸入端。
優選的,所述的還包括排風機,排風機的一端通過管道與排風口連接。
優選的,所述的主支架中設置有第二直線滑臺,第二直線滑臺包括第二滑塊,第二滑塊與伺服模組連接。
優選的,所述的主支架的一側設置有操作面板,操作面板的信號輸出端連接到控制器的信號輸入端。
優選的,所述的電動泵采用蠕動泵或螺桿泵。
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