[發明專利]一種車載魚竿支架

在審

• 申請號: 202010696017.0
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN112005981A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 孫華林;彭治國;張波
• 申請（專利權）人: 蘇州龍匯機電科技有限公司
• 主分類號: A01K97/10
• 分類號: A01K97/10
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 王子瑜

本發明提供一種車載魚竿支架，包括橫梁、支桿、兩個支架、兩個安裝桿和至少兩個以上掛鉤，支桿垂直設于橫梁底部，支桿與橫梁之間通過卡固件可拆卸的固定連接；兩個安裝桿分別設于支桿的兩側且與支桿平行，安裝桿與橫梁之間連接有調節板，調節板的一端固定于安裝桿上，調節板的另一端與橫梁之間角度可調的活動連接；安裝桿上還設有與車體內壁固定連接的連接塊；支架設于支桿的底部且與支桿垂直連接，掛鉤相對的設于兩個支架的底部，魚竿的兩端置于兩個支架的相對的掛鉤上；掛鉤靠近支架的一側內壁上設有彈片，彈片下方的掛鉤上還設有與彈片一側正對并接觸的頂針，頂針為可伸縮頂針，魚竿固定于彈片的另一側與掛鉤的另一側之間。

技術領域

本發明涉及魚竿配件技術領域，具體涉及一種車載魚竿支架。

背景技術

釣魚愛好者開車出去垂釣時，會將魚竿放置在后備箱。然后目前很多魚竿都是獨節，每節魚竿長度達2米，這樣的魚竿無論如何都不能放到后備箱內，只能放置在車內，嚴重影響駕駛員以及乘員的空間。

發明內容

本發明的目的是提供一種車載魚竿支架，便于安裝與拆卸，可調節高度，避免影響駕駛；可同時固定多個不同管徑的魚竿。

本發明提供了如下的技術方案：

一種車載魚竿支架，包括橫梁、支桿、兩個支架、兩個安裝桿和至少兩個以上掛鉤，所述支桿設于所述橫梁底部并與所述橫梁垂直設置，所述橫梁的頂部呈弧形凸起，所述支桿上設有卡固件，所述支桿與所述橫梁之間通過所述卡固件可拆卸的固定連接；

兩個所述安裝桿分別設于所述支桿的兩側且與所述支桿平行設置，所述安裝桿與所述橫梁之間連接有調節板，所述調節板的一端固定于所述安裝桿上，所述調節板的另一端與所述橫梁之間角度可調的活動連接；所述安裝桿上還設有與車體內壁固定連接的連接塊；

所述支架設于所述支桿的底部且與所述支桿垂直連接，所述掛鉤相對的設于兩個所述支架的底部，所述掛鉤的開口與所述支架相對設置，魚竿的兩端置于兩個所述支架的相對的掛鉤上；所述掛鉤靠近所述支架的一側內壁上設有彈片，所述彈片下方的所述掛鉤上還設有與所述彈片一側正對并接觸的頂針，所述頂針為可伸縮頂針，所述魚竿固定于所述彈片的另一側與所述掛鉤的另一側之間。

優選的，還包括真空吸盤，所述真空吸盤呈方形設置，所述真空吸盤的一側與所述連接塊固定連接，所述真空吸盤的另一側吸附于車體內壁上。

優選的，所述調節板上設有墊塊，所述調節板包括底板、套環與兩個側板，所述底板的底部一端與所述套環連接，所述套環固定地套設于所述安裝桿上，兩個所述側板分別與所述底板頂部相對的兩側垂直連接，所述側板的長度大于所述底板對應連接的側邊的長度，所述側板與所述套環相背的一端延伸至所述底板的外部且與所述橫梁的兩側相對設置，所述橫梁相對的兩側設有滑槽，所述側板與所述滑槽之間連接有能夠沿所述滑槽滑動的滑動柱。

優選的，所述側板上設有與所述滑槽對應的調節孔，所述滑動柱固定于所述調節孔內，所述滑動柱的另一端卡設于所述滑槽內且能夠沿著所述滑槽滑動。

優選的，所述底板上設有滑孔，所述滑孔延伸方向與所述側板平行，所述墊塊包括呈一體化連接的滑動側與支撐側，所述支撐側的一側與所述滑動側的一側連接且呈鈍角設置，所述滑動側上設有鎖緊孔，所述滑動側與所述支撐側相背的一側設于兩個所述側板之間的所述底板上，所述滑孔的寬度與所述鎖緊孔的寬度相等，所述墊塊與所述調節板之間通過與所述鎖緊孔匹配的鎖緊螺栓固定。

優選的，所述支架的頂部與所述支桿之間設有固定板并通過所述固定板固定連接，所述固定板的一側卡設于所述支桿上，所述固定板的另一側與所述支架之間通過螺絲固定連接；所述支架的兩端之間設有貫穿的滑動孔，所述支架的底部設有與所述滑動孔連通的開孔，所述開孔的寬度小于所述滑動孔的寬度，所述掛鉤的頂部設有滑動座，所述滑動座的一端設于所述滑動孔內且能夠沿著所述滑動孔滑動，所述滑動座的另一端穿過所述開孔并與所述掛鉤的頂部固定連接，所述支架的兩端均設有蓋板。