[發明專利]一種集裝箱式LNG加氣站有效
| 申請號: | 202010694763.6 | 申請日: | 2020-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN111947024B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 李文儀 | 申請(專利權)人: | 北京金海鑫壓力容器制造有限公司 |
| 主分類號: | F17C6/00 | 分類號: | F17C6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101200 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝 箱式 lng 加氣站 | ||
本申請涉及一種集裝箱式LNG加氣站,涉及LNG加氣站安裝的技術領域,其包括集裝箱,所述集裝箱內設置有撬體,撬體上安裝有儲罐,所述撬體下方設置有調節機構,調節機構包括設置在撬體下方的若干升降組件,若干升降組件沿集裝箱的長度方向設置,升降組件包括設置在集裝箱底壁上的升降液壓缸,所述升降液壓缸的活塞桿朝向撬體設置,升降液壓缸上方設置有一用于承接撬體的承接板,升降液壓缸的活塞桿端部設置有一轉動塊,轉動塊為圓柱狀并且軸線平行于集裝箱的寬度方向設置,對應承接板朝向升降液壓缸的一側設置有一容納板,容納板上開設有一與轉動塊周面配合的轉動槽,轉動塊嵌入轉動槽內并與轉動槽轉動連接。本申請具有提高LNG加氣站安裝穩定性的效果。
技術領域
本申請涉及LNG加氣站安裝的技術領域,尤其是涉及一種集裝箱式LNG加氣站。
背景技術
LNG加氣站是供應液化天然氣LNG的加注站,天然氣經凈化處理(脫除CO2、硫化物、重烴、水等雜質)后,在常壓下深冷至-162℃,由氣態變成液態,稱為液化天然氣。液化天然氣作為一種新型的能源形式,廣泛應用于汽車,輪船,城市調峰等方面。
LNG加氣站主要分為固定式LNG加氣站和箱式LNG撬裝加氣站,其中箱式LNG加氣站以其較低的成本和可根據實際需要快速移動場地等特性而廣泛應用。LNG加氣站主要包括集裝箱,設置在集裝箱內的儲罐,用于固定儲罐的撬體,安裝在撬體上的增壓泵撬以及加液機組成。
箱式LNG撬裝加氣站在安裝上需要使用吊車等起重工具將儲罐吊起并放置在撬體上,然而如果由于現場地基不水平而導致撬體傾斜放置時,容易導致安裝在撬體上的儲罐與殼體的連接處受力不均,長時間使用后容易對儲罐和撬體造成損壞。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本申請的目的是提供一種集裝箱式LNG加氣站,其具有提高LNG加氣站安裝穩定性的效果。
本申請提供的一種集裝箱式LNG加氣站采用如下的技術方案:
一種集裝箱式LNG加氣站,包括集裝箱,所述集裝箱內設置有撬體,撬體上安裝有儲罐,所述撬體下方設置有調節機構,調節機構包括設置在撬體下方的若干升降組件,若干升降組件沿集裝箱的長度方向設置,升降組件包括設置在集裝箱底壁上的升降液壓缸,所述升降液壓缸的活塞桿朝向撬體設置,升降液壓缸上方設置有一用于承接撬體的承接板,升降液壓缸的活塞桿端部設置有一轉動塊,轉動塊為圓柱狀并且軸線平行于集裝箱的寬度方向設置,對應承接板朝向升降液壓缸的一側設置有一容納板,容納板上開設有一與轉動塊周面配合的轉動槽,轉動塊嵌入轉動槽內并與轉動槽轉動連接。
通過采用上述技術方案,當集裝箱放置在傾斜的地面,并導致集裝箱沿自身長度方向傾斜時,工作人員可以通過控制不同升降組件內的升降液壓缸升降,進而調節位于不同位置處承接板的高度并使其位于同一平面;從而方便了撬體的水平安裝,進而提高了撬體與儲罐之間安裝的穩定性。儲罐自身的重力可以垂直作用在撬體上,從而減少了由于撬體和儲罐的傾斜放置而對二者連接結構造成的額外壓力的情況。轉動塊和轉動槽相互配合使得承接板在進行高度調節時,可以繞轉動塊的軸線轉動,從而使得承接板的上表面與撬體之間更加貼合,提高了撬體放置在承接板上的穩定性。
優選的,若干所述承接板上共同設置有連接桿,每個承接板上均設置有用于固定連接桿的扣合件,連接桿同時穿過這些扣合件并與扣合件滑移連接。
通過采用上述技術方案,當若干升降液壓缸在對承接板的高度進行調節時,連接桿驅使承接板隨升降液壓缸升降調節的同時繞轉動塊的軸線轉動,從而使得每個承接板朝向的撬體的一側處于水平狀態,從而提高了承接板對撬體支設的穩定性。
優選的,所述連接桿至少設置有兩個并沿集裝箱的寬度方向均勻分布在承接板上。
通過采用上述技術方案,兩根連接桿的設置,使得連接桿在對承接板調節時的受力更加均勻,從而提高連接桿驅動承接板轉動的穩定性。
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