[發明專利]一種電動自行車

在審

• 申請號: 202010694571.5
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111824310A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 藺國愛
• 申請（專利權）人: 廣州美雅途助動車科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62L3/02;B62M7/12;B62J6/03;B62J43/30;B62J1/08
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及自行車技術領域，公開了一種電動自行車，包括車架、驅動組件和制動組件；所述車架包括照明裝置和可折疊的車架主體，所述車架主體的前端設有前叉架和車把，所述車架主體的后端設有后叉架和坐墊套管，且所述車架主體與所述后叉架鉸接，所述后叉架與所述坐墊套管之間設有減震器，所述照明裝置包括設于所述前叉架上的照明燈和設于所述車架主體上的電源組件，所述驅動裝置包括與所述電源組件電連接的驅動電機、鏈輪、腳踏、鏈條、飛輪、前輪和后輪，所述制動組件包括前剎車把、后剎車把、剎車線和分別設于所述前輪及所述后輪上的剎車組件。本發明能提高自行車的舒適性，方便夜間騎行，提高夜間行車安全系數，方便攜帶。

技術領域

本發明涉及自行車技術領域，特別是涉及一種電動自行車。

背景技術

電動自行車由于其自身優勢，應用越來越廣泛。不過，目前的電動自行車存在一定的缺陷：

首先，自行車車架不具有彈性和輕微的伸縮性能，因而，坐墊無法上下輕微移動，在一些較為顛簸的路段，使用者會感到不舒服；

其次，目前的自行車沒有照明裝置，導致人們在夜間騎行困難，也有部分使用者采用手拿手電筒，這雖然可以起到照明的作用，但一只手操控自行車不僅不方便，而且在復雜路段更是存在安全隱患；

另外，目前的電動自行車不具有折疊功能，不方便攜帶。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種電動自行車，提高自行車的舒適性，方便夜間騎行，提高夜間行車安全系數，方便攜帶。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種電動自行車，包括車架、驅動組件和制動組件；

所述車架包括照明裝置和可折疊的車架主體，所述車架主體的前端設有前叉架和車把，所述車架主體的后端設有后叉架和坐墊套管，且所述車架主體與所述后叉架鉸接，所述后叉架與所述坐墊套管之間設有減震器，所述坐墊套管內可調節地設有坐墊；

所述照明裝置包括設于所述前叉架上的照明燈和設于所述車架主體上的電源組件，所述電源組件與所述照明燈電連接；

所述驅動裝置包括與所述電源組件電連接的驅動電機、鏈輪、腳踏、鏈條、飛輪、前輪和后輪，所述前輪設于所述前叉架，所述后輪設于所述后叉架，所述腳踏及所述鏈輪均轉動連接于所述車架主體的后端，所述飛輪及所述驅動電機均安裝于所述后輪，所述鏈條連接所述前輪及所述后輪；

所述制動組件包括前剎車把、后剎車把、剎車線和分別設于所述前輪及所述后輪上的剎車組件，所述前剎車把及所述后剎車把分別通過所述剎車線連接所述剎車組件。

優選地，所述電源組件包括電源箱，所述電源箱固定在所述車架主體上，所述電源箱的內部設有電池，所述電池與所述照明燈及所述驅動電機電連接。

優選地，所述電源箱的外壁設有與所述車架主體形狀適配的安裝槽，所述安裝槽卡接在所述車架主體上。

優選地，所述安裝槽上均設有安裝孔，所述車架主體上對應所述安裝孔設有安裝條，所述安裝條插接在所述安裝孔內。

優選地，所述安裝條上設有連接孔，所述電源箱的內壁對應所述連接孔設有螺柱；

所述安裝槽內均布有加強筋，所述加強筋上設有與所述車架主體外形適配的槽口。

優選地，所述電源箱上設有控制器和充電接口，所述車把上設有調速手柄，所述電池、所述調速手柄及所述充電接口均與所述控制器電連接。

優選地，所述電源箱上設有接線孔，且所述電源箱由左箱體和右箱體可拆卸地拼接而成。